中韓兩國(guó)求同存異 或?qū)㈩I(lǐng)先自動(dòng)駕駛行業(yè)

從2018年開(kāi)始，全球自動(dòng)駕駛開(kāi)始進(jìn)入漫長(zhǎng)的技術(shù)攻堅(jiān)期和生態(tài)聯(lián)盟期。 談及自動(dòng)駕駛的未來(lái)，有人認(rèn)為在未來(lái)2—3年內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。而比較保守的觀(guān)點(diǎn)則認(rèn)為可以先從自動(dòng)停車(chē)、固定場(chǎng)所物流等

韓國(guó)三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G入網(wǎng)用戶(hù)數(shù)已達(dá)到了398萬(wàn)人

韓國(guó)科學(xué)信息通信部周一（2日）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月，韓國(guó)三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G入網(wǎng)用戶(hù)數(shù)達(dá)398萬(wàn)人。 ? 韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)自今年4月啟動(dòng)5G商用服務(wù)以來(lái)，入網(wǎng)用戶(hù)持續(xù)

機(jī)器人回收衛(wèi)星 為未來(lái)的太空項(xiàng)目鋪平道路

當(dāng)衛(wèi)星破裂時(shí)（這常常令人驚訝），我們可能無(wú)能為力。它們變成昂貴而危險(xiǎn)的漂浮物，在地球上空運(yùn)行了好幾代或幾代人，直到重力最終將它們引向大氣中的火熱死亡。 辛辛那提大學(xué)（University

山東移動(dòng)打造出了全國(guó)首條全程實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的高鐵線(xiàn)路

魯南（日蘭）高鐵于11月26日正式開(kāi)通，為保障高鐵5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，山東移動(dòng)提前規(guī)劃、提前建設(shè)，在沿線(xiàn)開(kāi)通共址2G、4G、5G物理基站479個(gè)，實(shí)現(xiàn)日照至曲阜全線(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，打造全國(guó)首條全程實(shí)現(xiàn)5

三星翻蓋式可折疊手機(jī)將有望在2020年2月推出

幾個(gè)月前，有消息稱(chēng)三星正在開(kāi)發(fā)一種新的翻蓋手機(jī)風(fēng)格的可折疊手機(jī)，計(jì)劃于明年推出。后來(lái)，在三星開(kāi)發(fā)者大會(huì)上官方展示了該設(shè)備的潛在設(shè)計(jì)，現(xiàn)在《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》給出了該設(shè)備更多的信息。

山西移動(dòng)與山西轉(zhuǎn)型綜改區(qū)合作將共同打造5G智慧綜改區(qū)

近日，山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“轉(zhuǎn)型綜改區(qū)”）與中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)山西有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山西移動(dòng)”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。山西移動(dòng)將在智慧工地、環(huán)衛(wèi)視頻監(jiān)控、智慧城市云底座、智慧執(zhí)法、智慧安

企業(yè)為什么要在刷臉支付上為難自己

《創(chuàng)新者的窘境》里描述了這樣一個(gè)現(xiàn)象： 突破性技術(shù)通常會(huì)產(chǎn)生新興市場(chǎng)。率先進(jìn)入這些新興市場(chǎng)的企業(yè)，會(huì)比后來(lái)者具有明顯的先行優(yōu)勢(shì)（first-mover advantage）。 在

中國(guó)電信一季度凈利58.22億元 同比下降2.2%

4月23日消息，中國(guó)電信公布其2020年第一季度主要財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電信經(jīng)營(yíng)收入為人民幣947.93億元，其中服務(wù)收入為人民幣921.37億元，比去年同期上升0.7%；公司股東應(yīng)占利潤(rùn)為

工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中協(xié)作機(jī)器人有什么獨(dú)特之處

（文章來(lái)源：智慧工業(yè)） 協(xié)作機(jī)器人是新一代機(jī)器人，能夠與人類(lèi)一起工作，這意味著它的安全性極高。和傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人相比，協(xié)作機(jī)器人使用了更多的傳感器和視覺(jué)技術(shù)，可以感知到周邊環(huán)境的實(shí)時(shí)狀況，

華為表示澳大利亞政府的5G禁令將會(huì)導(dǎo)致數(shù)十億的投資訂單枯竭

華為警告稱(chēng)，如果禁令仍然存在，將有數(shù)十億的投資和1500個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。 12月2日，在悉尼舉行的年度供應(yīng)商峰會(huì)上，華為對(duì)其50家澳大利亞供應(yīng)商代表發(fā)出警告——由于禁令的存在，其訂單

愛(ài)立信鮑毅康警告說(shuō)5G落后將危及歐洲產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

愛(ài)立信首席執(zhí)行官鮑毅康（Borje Ekholm）發(fā)出警告，稱(chēng)歐洲需要解決有關(guān)監(jiān)管政策和投資環(huán)境不確定性的問(wèn)題，以免在5G上落后。 這位高管在博文中敦促歐洲加快部署下一代技術(shù)，認(rèn)為這方面

比特幣的下跌趨勢(shì)還遠(yuǎn)未終結(jié)

年底臨近之際，加密市場(chǎng)多空爭(zhēng)奪激烈，隔夜比特幣再次上演多空雙殺。 昨晚9點(diǎn)20分開(kāi)始，比特幣短線(xiàn)大幅拉升，5分鐘漲近600美元，隨后在7400美元至7600附近整理。 然而，凌晨

Ebo推出智能伴侶機(jī)器人 可用于遠(yuǎn)程監(jiān)控貓咪并跟蹤

據(jù)外媒The Verge報(bào)道，Ebo機(jī)器人公司剛剛在眾包平臺(tái) Kickstarter 上發(fā)起了一個(gè)貓咪伴侶機(jī)器人項(xiàng)目。這款智能機(jī)器人可以將寵物貓咪的高清視頻直接傳輸?shù)侥氖謾C(jī)，甚至可以跟蹤寵物貓

怎樣讓統(tǒng)一通信走出小數(shù)據(jù)時(shí)代

在急于將豐富的通信和協(xié)作功能進(jìn)行結(jié)合，以及優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)的大形勢(shì)下，對(duì)于統(tǒng)一通信的分析似乎一直都被停留在了起跑線(xiàn)上。筆者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)涉及到統(tǒng)一通信平臺(tái)時(shí)，大多數(shù)CIO和企業(yè)決策者基本上都沒(méi)有想到實(shí)時(shí)通

報(bào)警系統(tǒng)發(fā)展面臨多重瓶頸 應(yīng)用水平一直停滯不前

近兩三年，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新興技術(shù)在安防產(chǎn)業(yè)嶄露頭角，從智能監(jiān)控系統(tǒng)（產(chǎn)品）到創(chuàng)建AI生態(tài)圈，新一代技術(shù)支撐對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用已日趨顯著。作為安防產(chǎn)業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，聯(lián)

你知道側(cè)鏈?zhǔn)鞘裁磫?/a>

全球移動(dòng)核心網(wǎng)市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)曝光華為連續(xù)七個(gè)季度排名第一

根據(jù)市場(chǎng)研究公司Dell’Oro Group最新發(fā)布的2019年三季度研究報(bào)告，華為移動(dòng)核心網(wǎng)市場(chǎng)份額連續(xù)七個(gè)季度排名第一，三季度以30.5%的市場(chǎng)份額再次穩(wěn)居第一，愛(ài)立信以28.2%緊隨其后。

果洛移動(dòng)攜手華為在果洛高原機(jī)場(chǎng)成功開(kāi)通了5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

近日，果洛移動(dòng)攜手華為和果洛瑪沁機(jī)場(chǎng)，打造了在中國(guó)海拔最高的5G智慧機(jī)場(chǎng)。果洛瑪沁機(jī)場(chǎng)地處青海省果洛藏族自治州瑪沁縣境內(nèi)，海拔3787.6千米，是世界第八高機(jī)場(chǎng)。果洛州是三江源國(guó)家級(jí)自然保護(hù)核心

機(jī)器人的廣泛應(yīng)用將會(huì)給社會(huì)帶來(lái)更多的好處

（文章來(lái)源：中國(guó)智能化網(wǎng)） 在國(guó)外很多的國(guó)家工業(yè)機(jī)器人的使用比國(guó)內(nèi)要普及的多，最早的機(jī)器人取代了不受人們歡迎的工作。機(jī)器人接管了危險(xiǎn)的手動(dòng)工作和繁瑣的工作，如在制造和施工中操作重型機(jī)械或

美國(guó)空軍正在考慮采用SAOC WS來(lái)取代波音E-4B末日飛機(jī)操作中心

據(jù)飛行國(guó)際12月5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍(USAF)已經(jīng)開(kāi)始尋找一個(gè)新的機(jī)載指揮、控制和通信操作中心來(lái)取代波音E-4B“末日飛機(jī)”，該服務(wù)正在請(qǐng)求美國(guó)國(guó)防制造商的投入。 美國(guó)空軍12月4日在網(wǎng)