集成是有好處的有很多原因,但每次集成度的增加通常都伴隨著對更多電力的需求。負載點電源(POL)穩(wěn)壓器很好地在需要處并以適當?shù)碾娖教峁╇娏?,但也面臨著挑戰(zhàn)。
本例介紹的電發(fā)電機組自動穩(wěn)壓器電路,具有穩(wěn)壓性能好、適應性強、成本低廉等特點,可用于各種中、小型內燃發(fā)電機組和水電站等自動穩(wěn)壓,也可用于改造老式發(fā)電機組。 電路工作原理該發(fā)電機組自動穩(wěn)壓器電路由同步觸發(fā)
通過較高的輸入電壓來調節(jié)LED中的電流,最有效的方法是使用一個同步降壓穩(wěn)壓器。這可以通過一個集成場效應晶體管(FET),峰值電流模式控制器輕松實現(xiàn)。在峰值電流模式控制中
Analog Devices Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear™ LTM8005 升壓型 DC/DC μModule® (電源模塊) 穩(wěn)壓器,這是專為驅動 LED 而設計。
對于挑選高速數(shù)據(jù)轉換器的設計者而言,功耗是最重要的系統(tǒng)設計參數(shù)。無論是需要較長電池壽命的便攜設計,還是消耗熱能較少的小型產(chǎn)品,功耗都很關鍵。系統(tǒng)設計者過去都采用
Analog Devices (ADI) 宣布推出 Power by Linear™LTM8002,該器件是一款降壓型 DC/DC μModule® (電源模塊) 穩(wěn)壓器,具有 40V 額定輸入電壓 (42V 絕對最大值) 和 2.5A 連續(xù) (3.5A 峰值) 輸出電流,采用 6.25mm x 6.25mm x 2.22mm BGA 封裝。LTM8002 內置一個開關穩(wěn)壓器控制器、電源開關、電感器和其他支持組件。僅需采用大容量的輸入、輸出電容器和兩個電阻器便可構成完整的設計。
導讀:日前,Intersil公司發(fā)布了新款全集成式6A數(shù)字同步步降DC/DC電源穩(wěn)壓器ZL2102.此新器件是Intersil公司針對基礎設施電源系統(tǒng)而推出的一款新產(chǎn)品,其所具備的自動補償特
導讀:據(jù)報道,德州儀器(簡稱“TI”)日前推出業(yè)界最小的12V、750mA DC/DC電源穩(wěn)壓器LMR22007.此器件支持高性能并采用極小型毫微級封裝,非常適合消費類、工業(yè)以及汽車等領
帶開關控制的低壓降穩(wěn)壓器帶開關控制的低壓降穩(wěn)壓器-EDA技術,MC33375系列是微功率低壓降穩(wěn)壓器,備有不同的輸出電壓和封裝形式,如SOT-223、SOP-8表面貼裝封裝。這些器件具有非常低的靜態(tài)電流(OFF模式時為0.3μA,O
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON) 發(fā)布了一系列新的超低噪聲低壓降穩(wěn)壓器(LDO),具有業(yè)界最佳的電源抑制比(PSRR),能在噪聲敏感的模擬設計中實現(xiàn)更好的性能。
在采用MCU/DSP/FPGA設計的控制系統(tǒng)中,低壓輸入級(一般在12V以下),輸出5V/3.3V/1.8V/1.5V/1.2V的電路中,常用的電源芯片是BUCK(降壓型)開關穩(wěn)壓器和LDO(低壓差)線性穩(wěn)壓器
集成是固態(tài)電子產(chǎn)品的基礎,將類似且互補的功能匯集到單一器件中的能力驅動著整個行業(yè)的發(fā)展。隨著封裝、晶圓處理和光刻技術的發(fā)展,功能密度不斷提高,在物理尺寸和功率兩方面都提供了更高能效的方案。
智能防盜報警系統(tǒng)設計方案(一)本文闡述了區(qū)域家庭智能防盜報警系統(tǒng)的設計。智能防盜報警系統(tǒng)主要由4部分組成:無線防盜報警探頭、家庭主 機、小區(qū)主機、地區(qū)主機。接下來一
這種電路最小壓差是2.5伏,所以也就是最高允許電壓與最小壓差的下的輸入電壓。32-14.5V.如果加足夠的散熱片,能輸出1.5A左右的電流。否則過熱會自動關閉,不會燒毀。多數(shù)廠
電子設備正常工作需要良好穩(wěn)定的直流電源,現(xiàn)如今大部分外部供電電源是交流電,通常由火力發(fā)電、水力發(fā)電、核子發(fā)電及風力發(fā)電獲得。所得交流電源通過直流穩(wěn)壓器轉換為電子
隨著汽車中電子系統(tǒng)數(shù)量的成倍增加,車內產(chǎn)生電磁干擾的風險也大幅升高了。因此,新式車輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準,該標準對傳導型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴格的限制。由于其本身的性質,開關電源充斥著 EMI,并在整個汽車中“彌漫擴散”。如今,低 EMI 與小的解決方案尺寸、高效率、散熱能力、堅固性和易用性一起,成為了對汽車電源的一項關鍵要求。Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器系列可滿足汽車制造商嚴格的 EMI 要求,同時擁有緊湊的尺寸以及集成化 MO
3V系統(tǒng)的低壓差穩(wěn)壓器 用于3V系統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器必須具有極小的電壓降。Ni-Cd電池在壽命終了時其端電壓為l.05V,三節(jié)電池的總電壓大概3X1.05V=3.15V,而仍要維持穩(wěn)壓器有3V輸
本文介紹一種創(chuàng)新的自適應穩(wěn)壓器(AC/DC或DC/DC)脈寬調制器(PWM) ,基于“固定關斷時間(FOT)”或“恒定導通時間(COT)”控制方法,可以在全工況下(例如,滿負載CCM或中低負載DCM模式,寬輸入輸出電壓) 以恒定開關頻率工作,無轉換器的寄生參數(shù)(例如,功率開關和濾波電感器的電阻)的負面影響。此外,本文提出的調制器電路與轉換器拓撲無關(升壓、降壓、反激式等),只與功率開關管柵極驅動邏輯信號(GD)有關,節(jié)省芯片引腳數(shù)量,且/或降低設計復雜程度。
Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear™ LTM4653,這是一款 58VIN 降壓型 μModule® 穩(wěn)壓器。
對于需要從高輸入電壓轉換到極低輸出電壓的應用,有不同的解決方案。一個有趣的例子是從48 V轉換到3.3 V。這樣的規(guī)格不僅在信息技術市場的服務器應用中很常見,在電信應用中同樣常見。