提出一種基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于由ZigBee套件組建的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)人員信息統(tǒng)計(jì)、管理以及位置識(shí)別功能,同時(shí)還可以完成緊急搜救工作。
闡述了蓄電池的充電特性,并以P89V51RD2為控制核心,通過(guò)硬件電路和控制軟件的設(shè)計(jì),結(jié)合新的充電模式,完成了多功能蓄電池充電機(jī)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了提高蓄電池充電速度、改善蓄電池性能、延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的目的。
動(dòng)感系統(tǒng)是新型車輛模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)的重要組成部分,它可以增強(qiáng)模擬駕駛訓(xùn)練的真實(shí)感,這是新型車輛模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)區(qū)別于現(xiàn)有車輛模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)的獨(dú)特之處。詳細(xì)介紹動(dòng)感系統(tǒng)的總體構(gòu)想及其軟硬件設(shè)計(jì)。
本文結(jié)合凌陽(yáng)單片機(jī)SPCE061A和無(wú)線通信模塊PTR8000的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出了數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)耐ㄐ畔到y(tǒng).
本文提出一種以ARM9微處理器EP93l5和嵌入式Linux操作系統(tǒng)構(gòu)建附網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案;對(duì)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)、操作系統(tǒng)的移植、驅(qū)動(dòng)程序和應(yīng)用程序的開發(fā)等設(shè)計(jì)要點(diǎn)作了相關(guān)研究和討論。
介紹一種新型PowerPC440GP型32住高性能微控制器,提出一種基于PowerPC440GP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器嵌入式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案并給出部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),然后討論基于此硬件平臺(tái)的嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks的開發(fā)、移植及BSP引導(dǎo)程序的開發(fā)流程。
介紹一種新型PowerPC440GP型32住高性能微控制器,提出一種基于PowerPC440GP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器嵌入式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案并給出部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),然后討論基于此硬件平臺(tái)的嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks的開發(fā)、移植及BSP引導(dǎo)程序的開發(fā)流程。
基于PowerPC440GP型微控制器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于PowerPC440GP型微控制器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文結(jié)合凌陽(yáng)單片機(jī)SPCE061A和無(wú)線通信模塊PTR8000的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出了數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)耐ㄐ畔到y(tǒng).
本文正是考慮了以往測(cè)量方法的弊端,以單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的腹腔壓力動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x,其主要特點(diǎn)是:對(duì)病人進(jìn)行無(wú)痛無(wú)創(chuàng)連續(xù)腹腔壓力測(cè)量,能實(shí)現(xiàn)腹腔壓力數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集、存儲(chǔ)、顯示,以便于醫(yī)務(wù)人員及時(shí)掌握病人病情。
該文利用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SOC芯片ATJ2085作為主控芯片(MCU)設(shè)計(jì)兼容USB的便攜式設(shè)備鋰電池的檢測(cè)系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單易行,成本低,易于在便攜式電子產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)。