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基于A(yíng)RM的指紋識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：傳統(tǒng)的身份識(shí)別技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)需要，因而指紋識(shí)別技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。文章介紹了指紋識(shí)別原理與處理方法，指出了一種基于嵌入式ARM9體系結(jié)構(gòu)的指紋識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞：ARM；指
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基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
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基于RFID技術(shù)的身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
RFID 射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID 技術(shù)由于識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，而且由于2.4 GHz 的射頻距離可以從幾毫米到幾十米，因此作為門(mén)禁的身份識(shí)別技術(shù)非常合適，在這里我們用于實(shí)現(xiàn)了身份識(shí)別系統(tǒng)中的讀卡器和標(biāo)簽，并且根據(jù)身份識(shí)別的要求，給出了身份識(shí)別的認(rèn)證算法，以保證標(biāo)簽和讀卡器的安全性。2.4GRFID 的應(yīng)用非常廣泛，本文僅給出了其中的一個(gè)應(yīng)用，以供參考。
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基于光纖通道的IEEE1394光信號(hào)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：應(yīng)IEEE1394同光纖通道總線(xiàn)的互聯(lián)需求，設(shè)計(jì)了一種基于光纖通道的IEEE1394光信號(hào)傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)以基于現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯陣列(FPGA)設(shè)計(jì)的協(xié)議映射模塊為核心，實(shí)現(xiàn)了將IEEE1394信號(hào)通過(guò)光纖通道進(jìn)行傳輸?shù)墓δ堋?/p>
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基于單片機(jī)PIC18F1320的信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
信號(hào)采集設(shè)備廣泛使用于機(jī)器健康診斷系統(tǒng)中用來(lái)記錄、監(jiān)視和診斷。機(jī)器情況數(shù)據(jù)經(jīng)常由非便攜式或者帶導(dǎo)線(xiàn)的設(shè)備收集。對(duì)于一些重要的應(yīng)用，比如危險(xiǎn)或者遙遠(yuǎn)的地點(diǎn)，尤其是在航空上，提供可以方便地?cái)y帶或者讀取的設(shè)
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基于A(yíng)VR和振弦式滲壓計(jì)的大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于A(yíng)VR和振弦式滲壓計(jì)的大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，簡(jiǎn)要介紹了振弦式滲壓計(jì)的原理、數(shù)學(xué)模型以及ATmega128單片機(jī)的特性，運(yùn)用單片機(jī)的輸入捕捉和ADC功能并結(jié)合軟件設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)的激振和測(cè)頻方法進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)提
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基于WinAC的高壓防爆開(kāi)關(guān)保護(hù)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)煤礦井下高壓供電系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置可操作性、可靠性差，測(cè)量、通信等方面的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出一種基于WinAC的高壓防爆開(kāi)關(guān)保護(hù)測(cè)控系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)以WinAC RTX為控制核心，運(yùn)用Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)進(jìn)行控制結(jié)
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一項(xiàng)基于光電管路徑識(shí)別的智能車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能車(chē)系統(tǒng)將在未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車(chē)尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識(shí)別路徑上的黑線(xiàn)，并以最短的時(shí)間完成尋跡。通過(guò)加長(zhǎng)轉(zhuǎn)臂的舵機(jī)驅(qū)
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基于單片機(jī)的心肺聽(tīng)診技能訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
隨著社會(huì)的發(fā)展， 醫(yī)療體制的改革， 媒體的宣傳， 民眾的法律意識(shí)大大加強(qiáng)， 一系列醫(yī)療法規(guī)的出臺(tái)， 進(jìn)一步明確了病人的各項(xiàng)權(quán)益。病人， 這一以往傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)教學(xué)的主體更多的選擇拒絕配合教學(xué)工作。 而近年來(lái)醫(yī)療
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基于FPGA的GPS+GSM雙重車(chē)載定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了克服一般車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)定位不連貫的缺陷，利用NiosⅡ軟核處理器配置靈活、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，結(jié)合GPS和GSM模塊，設(shè)計(jì)出了一種基于SoPC技術(shù)的雙重定位系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)利用SoPC Builder開(kāi)發(fā)工具將NiosⅡ處理器、存
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基于FPGA的GPS+GSM雙重車(chē)載定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于FPGA的GPS+GSM雙重車(chē)載定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于A(yíng)T89C52的電池四參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了基于A(yíng)T89C52控制的電池四參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)給出了系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，給出了A/D轉(zhuǎn)換器MAX197、顯示驅(qū)動(dòng)芯片MAX7219在此系統(tǒng)中的應(yīng)用方法，及數(shù)據(jù)處理中使用的數(shù)字濾波算法。 關(guān)鍵詞：AT89C52；自動(dòng)檢
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基于STM32的遠(yuǎn)程溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
溫度控制是工業(yè)控制的主要對(duì)象之一，常用的溫控?cái)?shù)學(xué)模型是一階慣性加上純滯后環(huán)節(jié)，但其隨著加熱對(duì)象和環(huán)境條件的不同，會(huì)存在著較大的差異。因?yàn)闇乜貙?duì)象這種較為普遍的含有純滯后環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，容易引起系統(tǒng)超調(diào)和持
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基于OFDM的WiMAX RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)
固定WiMAX標(biāo)準(zhǔn)基于正交頻分復(fù)用(OFDM) 技術(shù)，使用256個(gè)副載波; 該標(biāo)準(zhǔn)支持1.75~ 28 MHz范圍內(nèi)的多個(gè)信道帶寬，同時(shí)支持多種不同的調(diào)制方案，包括BPSK、QPSK、16QAM 和64QAM?！ ? 主要芯片完成功能 本設(shè)備采用
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基于DSP的中文語(yǔ)音合成系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 本文介紹的就是一種基于DSP的中文語(yǔ)音合成系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。隨著語(yǔ)音信號(hào)處理技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，語(yǔ)音合成正逐步成為信息技術(shù)中人機(jī)接口的關(guān)鍵技術(shù)。DSP芯片，即數(shù)字信號(hào)處理器，是專(zhuān)門(mén)為快速實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)
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基于DSP的中文語(yǔ)音合成系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于DSP的中文語(yǔ)音合成系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于單片機(jī)的高精度溫度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：提出采用單總線(xiàn)數(shù)字式溫度傳感器DS18B20和單片機(jī)組成的新型高精度溫度測(cè)量?jī)x的設(shè)計(jì)。介紹了溫度傳感器DS18B20的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理，設(shè)計(jì)了DS18B20和AT89S52單片機(jī)的溫度測(cè)量系統(tǒng)硬件電路和軟件編程，主要包
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基于A(yíng)T89C52的電池四參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了基于A(yíng)T89C52控制的電池四參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)給出了系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，給出了A/D轉(zhuǎn)換器MAX197、顯示驅(qū)動(dòng)芯片MAX7219在此系統(tǒng)中的應(yīng)用方法，及數(shù)據(jù)處理中使用的數(shù)字濾波算法。 關(guān)鍵詞：AT89C52；自動(dòng)檢
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基于TMS320C6713控制器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
以 TMS320C6713為控制器，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基于EMIF接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實(shí)際上，可以將外部的AD芯片作為外部的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器設(shè)備，通過(guò)讀取存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)的方式獲得需要采集的數(shù)據(jù)。主要從硬件和軟件兩方面介紹EMIF接口的使用方法，最后實(shí)驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明采集的數(shù)據(jù)完全滿(mǎn)足要求，實(shí)現(xiàn)了基于EMIF接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并且也簡(jiǎn)單說(shuō)明了TMS320C6713的EMIF接口的簡(jiǎn)單應(yīng)用。
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基于DSP的中頻電源測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前，115V／400 Hz電源廣泛應(yīng)用于航空、航天等軍用設(shè)備中，軍用設(shè)備一般對(duì)頻率精度要求較高，因此必須對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，使其滿(mǎn)足軍用標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計(jì)利用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)對(duì)數(shù)字信號(hào)強(qiáng)大的處理能力，對(duì)交流電壓與頻率進(jìn)
