系統(tǒng)
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蘋果iOS9.3要推“老板模式”：手機(jī)控 你可長(zhǎng)點(diǎn)心吧！
即將到來的iOS 9.3隱藏著一個(gè)“老板模式”，雇主可以將公司派給員工的設(shè)備上的應(yīng)用鎖定在主屏，從而防止應(yīng)用被移動(dòng)。
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一種基于DSP的音頻實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)
摘 要：聲學(xué)回聲消除器一直是視頻會(huì)議系統(tǒng)不可缺少的組件。將回聲消除算法結(jié)合噪音消除和靜音檢測(cè)算法等，提出一種改進(jìn)的實(shí)時(shí)音頻處理系統(tǒng)方法，并在TMS320C6713B 上實(shí)現(xiàn)
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嵌入式系統(tǒng)移動(dòng)視頻監(jiān)控終端平臺(tái)安全性
提出基于INTEL IXP425嵌入式系統(tǒng)的移動(dòng)視頻監(jiān)控終端實(shí)現(xiàn)方案，通過CDMA1x移動(dòng)通信接入網(wǎng)絡(luò)，復(fù)用四路IP數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)了高速上行數(shù)據(jù)傳輸。在此基礎(chǔ)上，提出采用可信計(jì)算平
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Virtex-Ⅱ Pro FPGA的嵌入系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展,為滿足高速數(shù)字電路和數(shù)字信號(hào)處理等對(duì)時(shí)鐘管理、信號(hào)完整性、高速寬帶接口的要求,高速處理器與通信的融合日趨緊密,高速處理器、可編程邏輯器件和高
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嵌入式系統(tǒng)電源芯片選型與應(yīng)用
電源是嵌入式系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，電源設(shè)計(jì)的好壞直接決定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成敗。出現(xiàn)電源設(shè)計(jì)問題的原因一方面是由于設(shè)計(jì)者硬件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足;另一方面是集成穩(wěn)壓芯片
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從嵌入式系統(tǒng)到嵌入式操作系統(tǒng)
嵌入式系統(tǒng)是以嵌入式計(jì)算機(jī)為技術(shù)核心，面向用戶、面向產(chǎn)品、面向應(yīng)用，軟硬件可裁減的;適用于對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗等綜合性能有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。嵌
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基于S3C2440嵌入式系統(tǒng)主板的電磁兼容性設(shè)計(jì)
隨著電子設(shè)備的頻率越來越高，世界各國對(duì)電子產(chǎn)品電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行變得越來越嚴(yán)格，如何保證能在有限時(shí)間很好地在設(shè)計(jì)階段發(fā)現(xiàn)并解決EMI/EMC問題非常重要，而PCB往往是一
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基于嵌入式系統(tǒng)的銀行評(píng)價(jià)器設(shè)計(jì)方案
早期出現(xiàn)的銀行評(píng)價(jià)器多以簡(jiǎn)單的數(shù)碼管顯示數(shù)字兼伴隨簡(jiǎn)單的幾個(gè)語句來實(shí)現(xiàn)一次客戶的評(píng)價(jià)過程，方式過于簡(jiǎn)單，而且每個(gè)評(píng)價(jià)器之間相互獨(dú)立，無法實(shí)現(xiàn)資源共享，這就給整個(gè)
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CCD信號(hào)采集系統(tǒng)的USB接口設(shè)計(jì)
CCD(ChargeCoupledDevices) 電荷耦合器件是20世紀(jì)70年代初發(fā)展起來的新型半導(dǎo)體集成光電器件。由于CCD器件具有諸多優(yōu)點(diǎn)：靈敏度高、光譜響應(yīng)寬、動(dòng)態(tài)范圍大、空間自掃描等
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別克和GMC將搭載CarPlay/Android Auto雙系統(tǒng)
通用汽車(General Motors)正在部署為旗下別克(Buick)和GMC車型加裝蘋果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto，這也為通用旗下采用這種信息娛樂系統(tǒng)接口的產(chǎn)品名
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從一張圖中看懂雙登綠色通信系統(tǒng)的解決方案
雙登集團(tuán)一直以“存儲(chǔ)大愛和綠色能源”的經(jīng)營理念在全球新能源領(lǐng)域穩(wěn)步前進(jìn)。伴隨全球通信網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)，雙登集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)，不斷推出高科技的通信基站儲(chǔ)能產(chǎn)品。
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飛思卡爾推出業(yè)界最精確的卡車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2015年4月28日,飛思卡爾半導(dǎo)體推出的無線FXTH8715系列成為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)產(chǎn)品組合的新成員，該系列采用業(yè)界最小、完全集成的封裝，為卡車和其他大型車輛提供最高的壓力
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由蘋果設(shè)備打造起來的車載娛樂系統(tǒng)成就真果粉
來自美國的 Wesley 是一名汽車音響安裝師，他正計(jì)劃著一段從加州洛杉磯到亞利桑那州菲尼克斯至少長(zhǎng)達(dá) 5 小時(shí)的旅程，為了讓旅途不再沉悶，他利用數(shù)個(gè)蘋果設(shè)備，顯示器，汽
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尼桑新車將配“防打盹提醒”系統(tǒng)
尼桑在本周舉行的紐約汽車展上推出了一項(xiàng)新的功能，這項(xiàng)功能在司機(jī)開車走神，或者打盹時(shí)提醒他們。具體來講，當(dāng)司機(jī)注意力不集中時(shí)，汽車儀表盤上會(huì)出現(xiàn)警示，并發(fā)出警報(bào)聲
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QNX 發(fā)布安全關(guān)鍵型系統(tǒng)的認(rèn)證支持包
為滿足對(duì)安全關(guān)鍵型應(yīng)用日益增長(zhǎng)的需求，QNX 軟件系統(tǒng)公司今日發(fā)布了其最新的 IEC 61508 認(rèn)證支持包。這種軟件包專門面向?yàn)槠嚒⒐I(yè)、醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)和國防市場(chǎng)構(gòu)建安全關(guān)鍵
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網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)將是嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
互連嵌入式系統(tǒng)的演變 過去嵌入式系統(tǒng)通常是深嵌于最終產(chǎn)品之中，以系統(tǒng)控制為基礎(chǔ)，一般不與外界連接。其微控制器在一個(gè)相當(dāng)封閉的系統(tǒng)中工作，定時(shí)查詢外設(shè)、收集數(shù)據(jù)、
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AT89C51與nRF401芯片在RFID系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 RFID系統(tǒng)簡(jiǎn)述RFID即為非接觸的識(shí)別系統(tǒng)，它是一種從20世紀(jì)90年代興起的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用無線射頻方式進(jìn)行 非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在電子數(shù)據(jù)載體（稱應(yīng)答器）之中。然而，應(yīng)
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由AT89C51/55構(gòu)成的溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
介紹以AT89C51/55單片機(jī)為核心的主從機(jī)溫濕度自動(dòng)巡回監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；此系統(tǒng)主要由單片機(jī)、傳感器、多路開關(guān)和信號(hào)處理、A/D轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)等組成，其中多路信號(hào)選擇由CD4051和CD4052完成，電路簡(jiǎn)單可靠。 關(guān)鍵詞：溫濕度
