目前電動汽車還存在哪些方面的安全隱患

（文章來源：天天汽車） 隨著購買新能源車型的消費(fèi)者越來越多，電動車的安全性也成為了大家的焦點(diǎn)。尤其是在一系列電動車自燃事件之后，安全性這個話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動車在電池方面存在

阻礙純電動汽車市場發(fā)展的原因是什么

（文章來源：百家號） 純電動汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn)，被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣，目前純電動汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額，各大自主品牌廠商對于純電動

氫燃料電池在汽車行業(yè)會有怎樣的發(fā)展

（文章來源：汽車G值聯(lián)盟） 氫燃料電池在汽車行業(yè)肯定會有大的發(fā)展余地。因為從目前來看，汽車驅(qū)動的比純電能源有某些方面優(yōu)勢的，并且是低成本可控的，最好的就是氫燃料電池。因為氫燃料電池在拖動

沃爾沃電動車的命名意義

沃爾沃首款純電動車名稱為XC40 P8 AWD Recharge。其中，P代表pure electric純電動；數(shù)字8表示電池功率介于70至80千瓦時之間。 據(jù)歐洲汽車新聞報道，沃爾沃的

汽車行業(yè)內(nèi)部的電動平臺戰(zhàn)略

純電動車平臺還是共享架構(gòu)，不同的廠家有不同的選擇，其中大眾MEB平臺是純電動車平臺的突出代表，而標(biāo)致雪鐵龍則認(rèn)為多架構(gòu)的模式更合理。 據(jù)德國汽車周刊報道，在各大汽車制造商進(jìn)行電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的

現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動車型,總銷量提升至56萬輛

現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當(dāng)年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并

如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程

（文章來源：侃聊車吧） 電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公

純電動汽車在使用快充功能時應(yīng)注意的事項

（文章來源：車大白） 隨著汽車電動化時代的到來，純電動車型的保有量也已經(jīng)越來越多了，但同時也有很多車主對于如何正確的保養(yǎng)純電動車型并不是特別了解。而且在使用過程當(dāng)中，有些車友還認(rèn)為現(xiàn)在純

在選擇電動汽車時需要注意哪方面的細(xì)節(jié)

（文章來源：易車網(wǎng)） 純電動汽車，在近幾年來有著極其迅猛的發(fā)展，至如今，不少消費(fèi)者在選車買車時，都會將純電動車型列入到自己的備選名單中。但你知道怎么選購一款滿意且安全的純電動汽車嗎？什么

豐田設(shè)計了新的燃料電池和氫罐 備受汽車界的爭議與關(guān)注

每一個行業(yè)巨頭都有自己的偏執(zhí)，即便有著很大爭議甚至不被整個行業(yè)看好，它們也不會輕言放棄。如今在氫燃料電池上，豐田就較上勁了。 第46屆“2019東京車展”的到來，作為東道主，豐田提前曝光

搭空氣動力輪轂！寶馬全新電動車iX3亮相：WLTP續(xù)航達(dá)440km

奧迪和奔馳相繼推出了EQC、E-Tron等全新純電動車型，寶馬則明顯慢了半拍。不過，隨著寶馬全新純電動車型—;—;iX3更多信息的曝光，新車也很快就能同大家見面。 日前，有外媒提前曝光了寶馬純電動SU

純電動汽車和氫能源汽車誰會成為未來市場的主流

（文章來源：車大白） 目前來說，汽車行業(yè)最炙手可熱的三個字就是“新能源”了。而且近年來新能源汽車的發(fā)展速度也是非常之快。在近日開展的第二屆進(jìn)博會當(dāng)中，氫燃料電池汽車?yán)^純電動汽車之后成為了

甲醇?xì)淙剂想姵仄嚨某霈F(xiàn) 或?qū)⒏淖冃履茉雌嚨母窬?/a>

新能源汽車補(bǔ)貼開始變化 補(bǔ)貼獲得開始越來越難

靠著政策補(bǔ)貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國家補(bǔ)貼中，限定

東風(fēng)本田首款純電動車X-NV亮相 旨在帶給廣大用戶“駕馭未來新體驗”

日前，由東風(fēng)本田獨(dú)家策劃的網(wǎng)絡(luò)微綜藝“FUN電大會”開場，首款純電動車X-NV在節(jié)目中宣告上市。東風(fēng)本田X-NV共推出風(fēng)馳版、電掣版兩款車型，補(bǔ)貼后市場指導(dǎo)價分別為16.98萬元、17.98萬元

氫能源和純電動誰才是新能源汽車未來的發(fā)展方向

（文章來源：買車大師） 眾所周知，日本是一個在資源儲備上相當(dāng)緊缺的國家，也是一個在汽車工業(yè)上相當(dāng)發(fā)達(dá)的國家。但在全球燃油車轉(zhuǎn)向純電動車的大趨勢下，幾乎所有的日本汽車品牌都在這件事情上不慌

馬自達(dá)SKYACTIV-X壓燃動力引進(jìn)中國 推出專屬的純電動車型

馬自達(dá)期待已久的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)已經(jīng)正式投入生產(chǎn)，但是尚未進(jìn)入美國市場。 據(jù)外媒報道，近日馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官青山康宏表示，歐洲市場對馬自達(dá)SKYACTI

雷克薩斯旗下首款純電動車型首發(fā) 正式吹響電氣化號角

11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角，向環(huán)保出行新時代邁進(jìn)。 提到雷克薩斯，這是個足

豐田正著力加強(qiáng)在中國的布局 展開電動汽車的發(fā)展

近日，豐田汽車發(fā)布了2019年10月全球銷量數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，豐田汽車全球銷量為78.3萬輛，同比下滑3.9%；今年1-10月份，豐田累計銷量為804.7萬輛，同

大眾著急轉(zhuǎn)型電動化 燃油車的“大限將至”

在“排放門”發(fā)生4年后，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)all in電動化。 不久前，作為第68輪規(guī)劃（Planning Round 68）的一部分，大眾2020年至2024年的五年投資計劃已經(jīng)制定完成