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淺談電動機(jī)保護(hù)器原理及其作用
電動機(jī)保護(hù)器
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詳解高速電機(jī)的特性及工作原理
電動機(jī)保護(hù)器
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電動機(jī)保護(hù)器與變頻電機(jī)及直線電機(jī)有什么區(qū)別？
電動機(jī)保護(hù)器
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閉鎖器工作原理及接線圖
閉鎖器的工作原理 通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。 位置反饋閉鎖器原理說明：其工作原理為微電機(jī)通電后高速轉(zhuǎn)動，通過齒輪系減速，最后由輸出軸以一
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什么是車門閉鎖器？淺談汽車中控鎖與閉鎖器之間的區(qū)別
汽車車門閉鎖器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。 沒有它汽車車門要么無法開啟常閉，要么
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一文了解中控門鎖是什么
中控門鎖是什么 中控門鎖是為了使汽車的使用方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實(shí)行集中控制。通俗的說，在你的駕駛座門上有個按鈕，按下去后，其他三個門的門鎖和玻璃就不能單獨(dú)控制了，就要由你在
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解析中控鎖的原理構(gòu)成及接線
中控鎖主要由電機(jī)或磁閥組成機(jī)械伸縮運(yùn)動，帶動鎖舌。一般有5線和4線的，其中有2條信號線，其實(shí)就是電源線，是接中控合電路的繼電器，向中控電機(jī)提供正反轉(zhuǎn)電源，（或磁閥線圈正反電源，正向時產(chǎn)生磁場與固
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可編程控制器的功能與優(yōu)點(diǎn)
可編程控制器是指可通過編程或軟件配置改變控制對策的控制器，簡稱為PLC，是一種數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)，專為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)。在控制系統(tǒng)中，可編程邏輯控制器相當(dāng)于其系統(tǒng)靈魂。在工控自動化行業(yè)，可編程控制器(PLC)作為大部分自動化技術(shù)的設(shè)備基礎(chǔ)，給工業(yè)控制系統(tǒng)產(chǎn)生了史無前例的前所未有的巨大改變。
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對可編程控制器上癮，可編程控制器如何替代繼電器
為增進(jìn)大家對可編程控制器的了解，本文將探討為何可編程控制器可取代繼電器控制技術(shù)。如果你對可編程控制器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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東芝九款光繼電器產(chǎn)品通過美國安全標(biāo)準(zhǔn)UL 508的認(rèn)證
中國 上海，2019年5月22日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，其九款光繼電器產(chǎn)品已通過美國安全標(biāo)準(zhǔn)UL 508的認(rèn)證，分別為DIP4封裝系列“TLP3556A”、“TL
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東芝為工控設(shè)備提供的九款通過UL 508認(rèn)證的光繼電器資料說明
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，其九款光繼電器產(chǎn)品已通過美國安全標(biāo)準(zhǔn)UL508的認(rèn)證，分別為DIP4封裝系列“TLP3556A”、“TLP3558A”和“TLP241A”；D
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PLC和繼電器控制系統(tǒng)的對比
繼電器的控制方式是采用硬件連線實(shí)現(xiàn)的，利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)及延時繼電器的滯后動作等組合形式控制邏輯，它只能完成既定的邏輯控制。 繼電器控制依靠觸點(diǎn)的機(jī)械動作實(shí)現(xiàn)控制，工作頻率低
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實(shí)用斷相相序保護(hù)器的工作原理圖及操作指南
相序保護(hù)器原理圖? 一般情況下，電動機(jī)工作的接線順序是有規(guī)定的，如果由于某種原因，導(dǎo)致相序發(fā)生錯亂，電動機(jī)將無法正常工作甚至損壞。相序保護(hù)就是為了防止這類事故發(fā)生。? 相序保護(hù)可
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斷相與相序繼電器功能特點(diǎn)??
斷相與相序繼電器 JL-400斷相與相序繼電器是為傳統(tǒng)的模擬電子式相序保護(hù)器更新?lián)Q代而專門設(shè)計(jì)的三相四線制的電源保護(hù)裝置。是一種多功能三相電源系統(tǒng)或三相用電設(shè)備的監(jiān)測和保護(hù)儀器。采用集成
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相序保護(hù)器怎么接線
相序保護(hù)器? 相序保護(hù)器是一種自動相序判別的保護(hù)繼電器，保證一些特殊機(jī)電設(shè)備因?yàn)殡娫聪嘈蚪臃春蟮罐D(zhuǎn)而導(dǎo)致事故或設(shè)備損壞。如電梯，如果電源在維修后相序出錯會導(dǎo)致事故的發(fā)生，必須在控制回路接
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電壓互感器的接線
電壓互感器通常與電能表、電壓表、多功能電力儀表及保護(hù)繼電器等連接、如果電壓互感器接線錯誤，會造成計(jì)量不準(zhǔn)確、繼電保護(hù)裝置不能反映網(wǎng)絡(luò)中的故障而誤動或拒動。另外，電壓互感器選用不當(dāng)，同樣會造成上述
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電流互感器選用要點(diǎn)
在電壓互感器選型的時候需要依據(jù)一次接線方式（包括Y型連接和V型連接）、一次電壓的用電等級、二次線路對容量的要求以及對變換精度的要求來作出選擇選擇。 電流互感器主要裝配于不同的開關(guān)設(shè)備當(dāng)中
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關(guān)于車窗系統(tǒng)的硬件開發(fā)方案
現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的電氣控制系統(tǒng)大都數(shù)由多個繼電器和繁重的保護(hù)電路組成，每一路信號都通過保護(hù)電路由導(dǎo)線連接到繼電器上，再由繼電器傳到電控單元(ECU)進(jìn)行控制。由于信號數(shù)量較多，從而需要很多成捆的導(dǎo)線
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關(guān)于電氣控制系統(tǒng)中常用的元件
生活中常看到的電器多為低壓電器，通常是指工作在交流1200v或直流1500v以下的電器。那常用的電氣控制元件具體是哪些，作用又是什么呢？ 開關(guān)元件，低壓隔離器便是我們?nèi)粘Ｖ兴f的開關(guān)。開
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關(guān)于電氣控制線路中的三大附件
電氣控制線路不僅有交流接觸器、中間繼電器、時間繼電器等主控設(shè)備和輔助設(shè)備，同時還需要一些用于操作命令發(fā)出，線路狀態(tài)指示，故障報(bào)警的附件，它們極大地完善了電控線路的功能，使線路更加直觀和便于維護(hù)。
