新能源汽車是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,在政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙增長(zhǎng),2021年,全國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛、實(shí)現(xiàn)銷量352.1萬輛;同時(shí),據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)784萬輛,占汽車總量的2.60%。根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,未來幾年我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),至2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,預(yù)計(jì)銷量將突破700萬輛。
近日,由歐盟委員會(huì)指導(dǎo),中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、南寧市政府、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院“一帶一路”國(guó)際智庫等機(jī)構(gòu)共同主辦的“2019中歐綠色智慧城市峰會(huì)”在廣西南寧舉辦。如何建設(shè)智慧城市、發(fā)揮智慧城市功能,已經(jīng)成為當(dāng)前改善居民生活質(zhì)量、緩解交通擁堵等“大城市病”的重要舉措。本屆峰會(huì)是繼在香港、深圳、寧波等三地分別舉辦活動(dòng)之后的第四屆,中歐共有300余名來自各個(gè)城市與企業(yè)的代表參會(huì)。如何將“綠色”融入智慧城市建設(shè),成為峰會(huì)的一項(xiàng)新命題。
當(dāng)前綠色發(fā)展環(huán)境不確定因素增多,如何繼續(xù)壯大新動(dòng)能,促進(jìn)汽車行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定綠色發(fā)展已成為汽車各方普遍關(guān)心的問題。6月21日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)及杭州市人民政府聯(lián)合主辦,中汽中心數(shù)據(jù)資源中心及蕭山區(qū)人民政府共同承辦的“2019·中國(guó)汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國(guó)際論壇”在浙江省杭州市召開。論壇現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者、車企代表、全國(guó)主流媒體等嘉賓共計(jì)300余人,圍繞“生態(tài)設(shè)計(jì)推動(dòng)汽車行業(yè)綠色健康發(fā)展”這一主題,共同探討汽車行業(yè)領(lǐng)域綠色發(fā)展的最新成果和政策動(dòng)向,分享綠色實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加快汽車行業(yè)綠色變革。
據(jù)悉,《遼寧省綠色建筑條例》已由遼寧省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議于2018年11月28日通過,自2019年2月1日起施行。該條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)從事與綠色建筑相關(guān)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、改造以及對(duì)綠色建筑活動(dòng)的監(jiān)督管理和引導(dǎo)激勵(lì)等活動(dòng)。
隨著國(guó)力的增強(qiáng),中國(guó)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的開發(fā)力度正在加大。除了大量建造船舶外,中國(guó)正計(jì)劃將核反應(yīng)堆也投入其中,以助力綠色發(fā)展和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。目前,中船重工正在籌劃中國(guó)的首個(gè)海上浮動(dòng)核電站的總裝工作。
近日,在國(guó)務(wù)院印發(fā)的 《中國(guó)制造2025》的基本方針中,一項(xiàng)事關(guān)“綠色發(fā)展”的理念被專門提出——堅(jiān)持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要著力點(diǎn),加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用,全面推行清潔生產(chǎn)。