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基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
1 前言隨著汽車電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車安全性、可靠性的要求也越來越高，為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題，這就要求采用一種高速、多路、共享的汽車通信網(wǎng)絡(luò)。目前，已經(jīng)開發(fā)出多
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基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
1、引言 在如今的信息時(shí)代，由于人們對(duì)系統(tǒng)性能和成本控制要求的不斷提高，嵌入式系統(tǒng)憑其優(yōu)良的性價(jià)比和獨(dú)特的便利性得到了越來越多的人們的青睞。無(wú)線電臺(tái)已經(jīng)由傳統(tǒng)的模擬式向數(shù)字化演進(jìn)，由孤立系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)
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基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
1、引言 在如今的信息時(shí)代，由于人們對(duì)系統(tǒng)性能和成本控制要求的不斷提高，嵌入式系統(tǒng)憑其優(yōu)良的性價(jià)比和獨(dú)特的便利性得到了越來越多的人們的青睞。無(wú)線電臺(tái)已經(jīng)由傳統(tǒng)的模擬式向數(shù)字化演進(jìn)，由孤立系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)
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基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
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基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
基于ARM9的無(wú)線電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
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基于ARM uCLinux的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文討論了基于ARM+uCLinux平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。并對(duì)該平臺(tái)下應(yīng)用TCP／IP協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信進(jìn)行了探討。
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基于ARM uCLinux的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于ARM uCLinux的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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E5122的家庭網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
對(duì)家庭控制系統(tǒng)的方案、組成、硬件配置、軟件設(shè)計(jì)、工作原理、功能以及技術(shù)性能進(jìn)行了論述。
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基于E5122的家庭網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
對(duì)家庭控制的系統(tǒng)方案、系統(tǒng)組成、硬件配置、軟件設(shè)計(jì)、工作原理、功能以及技術(shù)性能進(jìn)行論述。
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基于E5122的家庭網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
基于E5122的家庭網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
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