憑借英飛凌科技股份公司推出的3D圖像傳感器芯片,臉部識別解鎖功能會變得更智能、更快捷、更可靠。
在智能手機(jī)行業(yè),蘋果第一家推出了三維臉部識別功能,據(jù)稱精準(zhǔn)度高于過去的平面臉部識別,那么iPhone X的臉部識別功能能否抵擋“雙胞胎欺騙”呢?日前流出的網(wǎng)絡(luò)視頻顯示,iPhone X能夠抵擋這種欺騙。
需要注意的是,F(xiàn)ace ID識別速度快且精準(zhǔn),都離不開前置3D攝像頭的功勞,其是由PrimeSense來操刀完成的,2013年沒有被蘋果收購前,他們完成了微軟Kinect的硬件設(shè)計,所以你可以把這個iPhone X的前置3D攝像頭和面容識別功能,看作是一款新的Kinect(同樣基于紅外深度檢測)。
臉部識別已變得越來越普遍,但當(dāng)問及任何人如何避免它,一些人可能會說只要戴面具就能實現(xiàn)。據(jù)外媒報道,目前研究人員正在進(jìn)一步研發(fā)臉部識別技術(shù),即使人們的臉部被覆蓋也能識別出某人,這可能意味著在公眾中匿名的人將比以往任何時候都更加困難。
英國將啟用面部識別系統(tǒng)取代火車票購買,此項新技術(shù)和特征點識別的相機(jī)不同,它通過兩個高速紅外攝像頭來捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息。據(jù)了解,該項新技術(shù)由英國政府鐵路安全委員會資助及布里斯托機(jī)器人實驗室(BristolRoboticsLaboratory)負(fù)責(zé)開發(fā)。
據(jù)外媒報道,在汽車共享時代,一輛汽車是怎樣來判斷駕駛員是否在駕駛位上呢?克萊斯勒Portal電動概念廂式休旅車給出了解決方案——臉部識別。Portal系列本月在CE
如果你的汽車能識別到駕駛座上的人是不是你,會怎樣?這便是福特公司最近聯(lián)合英特爾研究的,將人臉識別技術(shù)應(yīng)用到汽車上。這一技術(shù)宣稱可以同時提升車主和駕駛員的體驗。
美國專利商標(biāo)局日前公布了蘋果獲得的一項專利,該專利來自于蘋果目前正在開發(fā)的一項新的項目,關(guān)于新的低門檻的面部識別系統(tǒng)。其實蘋果早在 2009 年就開始為了筆記本、桌面電腦和電視研究存在檢測系統(tǒng)。這項專利中的
12月5日消息,據(jù)國外媒體報道,《洛杉磯時報》稱,蘋果一項應(yīng)用在移動設(shè)備上的技術(shù)專利日前獲得美國專利局批準(zhǔn),該專利涉及移動設(shè)備對用戶進(jìn)行臉部識別。根據(jù)專利文件,移動設(shè)備可以對用戶進(jìn)行臉部識別,判斷設(shè)備持有
先前與AMD APU針對手勢、臉部識別應(yīng)用技術(shù)合作的eyeSight,目前也將與ARM Mali-T600進(jìn)行技術(shù)整合,未來將使采用Mali-T600的ARM架構(gòu)裝置可進(jìn)一步應(yīng)用手勢操作,或者快速進(jìn)行臉部識別,或者透過簡單動作即可進(jìn)行操作。
我一直認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是屬于年輕人的。今天我們70后已經(jīng)是“奧特曼”了,今天的大學(xué)生從一出生就接觸互聯(lián)網(wǎng),代表了主流的用戶和未來的趨勢。腦子里有層出不窮的奇思妙想。你們有無可比擬的優(yōu)勢,但是我并不贊
摩爾定律依然是IT產(chǎn)業(yè)的“定海神針”,但英特爾孜孜以求的,已不僅僅是摩爾定律的技術(shù)創(chuàng)新,還有摩爾定律以外的體驗創(chuàng)新。今年IDF最令人激動的,就是英特爾喊出了“重塑PC”的口號,這正是當(dāng)前整
今天,F(xiàn)acebook 的收購清單中又再添一間公司:Face.com -- 他們以估計約 8,000 萬到近億美金左右的價位收購了這間知名的臉部識別網(wǎng)站。當(dāng)然,此舉想必與「臉」是絕對脫離不了關(guān)系的(廢話),簡單地說 Facebook 雖然早
北京時間12月30日消息,據(jù)國外媒體報道,未來版本的iPhone和iPad可以利用臉部識別技術(shù)通過前端攝像頭來識別用戶,然后根據(jù)用戶個人偏好自動定制應(yīng)用軟件,完成手機(jī)設(shè)置和功能設(shè)置。美國專利與商標(biāo)局(US Patent and