農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是指通過使用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)不僅可以有效降低人力消耗,還可以檢測環(huán)境中的溫度、相對濕度、光照強度、土壤養(yǎng)分、等物理量參數(shù),通過各種儀器儀表實時顯示或作為自動控制的參變量參與到自動控制中,
當(dāng)我們上路行駛時一定要慎重,在攝像頭下千萬別當(dāng)了“網(wǎng)紅”都不知道,注意安全行駛,否則出事是需要負(fù)全責(zé)的。國家為了更好地管理道路交通,大面積使用電子眼幫忙,隨著國內(nèi)的科技快速發(fā)展,高清攝像頭的清晰度越來越高。攝像頭下“網(wǎng)紅”多,開車不老實,罰款兩行淚,國慶別僥幸。
兩件大事引起了業(yè)界對于自動化是否已經(jīng)走太遠(yuǎn)的討論
當(dāng)今時代,物聯(lián)網(wǎng)得到飛速發(fā)展,可以說家里面的任何物件都有可能互相連接,在這一技術(shù)下,智能家居可以做到更加人性化,在未來,智能家居可以發(fā)展的空間將更廣泛。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等概念的逐步落地,智能家居概念
電路工作原理:測溫電阻RT接在控制門D1的輸入端,它和電阻R1、R2及RP通過RP的分壓調(diào)節(jié),使門D1的輸入電平為高電平,使D1輸出為低電平。 使用時,熱敏電阻RT安置于被控設(shè)
隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化成熟度的提高,工程師傾向于模擬電機的實際工況周期,并通過儀器的設(shè)置完成溫度、功率等參數(shù)的自動測試,本文就以實際安排來呈現(xiàn)電機工況模擬測試及結(jié)果分析。
引言斷電延時型因其工作狀態(tài)(在延時過程中不需外接工作電源)以及控制觸點在斷電延時過程中吸合觸點(常開觸點變?yōu)榻油顟B(tài)應(yīng)保持接通狀態(tài);常閉觸點變?yōu)閿嚅_狀態(tài),應(yīng)呈保持?jǐn)?/p>
目前,工業(yè)用電的三分之二為電機所消耗,而在居民用電中這一比例亦高達(dá)四分之一,有鑒于此,電機的效率問題繼續(xù)受到更大的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)的電機應(yīng)用完全能以更高的能量效率運行,就電能到機械能的轉(zhuǎn)換而言,大多數(shù)電機的效率較低。這意味著它們浪費了大量的能量,以發(fā)熱的形式散失掉,而未能變換為有用的機械能。 此外,既然一個未受控制的電機必須克服瞬態(tài)機械負(fù)載的影響,設(shè)計者除了加大電機尺寸外很難作出其它的選擇,而一個尺寸過大的AC感應(yīng)電機(最常用的電機類型),其效率必然更低,因為電機是在小于其設(shè)計負(fù)載的條件下工作。
日前,有媒體報道稱,國內(nèi)75%的電表都被蓄意加速,國內(nèi)大部分家庭為此而需多支出10%-28%的電費,而僅此一項國家電網(wǎng)公司兩年內(nèi)就違規(guī)收費27.4億元。隨后,國家電網(wǎng)公司緊急
隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)和新型永磁材料的不斷發(fā)展,為提出一種利用電子換向原理實現(xiàn)永磁無刷電動機控制創(chuàng)造了條件。特別是近幾年推出的數(shù)字信號處理器(DSP)芯片,解決了原來微處理器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,單片微處理速度達(dá)不到實時系統(tǒng)控制的要求,為無刷電動機的復(fù)雜算法提供了軟硬件基礎(chǔ)。
本設(shè)計方案采用TI公司的TMS320F2812芯片作為控制核心,通過信號采集和處理電路對常用和備用兩路電源的電壓及頻率狀態(tài)進(jìn)行檢測,通過繼電器回路進(jìn)行兩路電源的切換,并將實時信息通過人機交互單元進(jìn)行顯示,該控制器還通過CAN總線、RS485總線實現(xiàn)與遠(yuǎn)程機的通訊,從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控.
利用單片機豐富的軟硬件資源對各種廣告牌多路燈光自動控制,與傳統(tǒng)的電子線路控制器相比,具有可編程,體積小,控制靈活,操作方便,控制時間可變、可調(diào)等優(yōu)點?! ∥覀?yōu)槟呈朽]政局設(shè)計并安裝
全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽中的C題,要求設(shè)計一個以單片機為核心器件實現(xiàn)對行駛中的電動模型汽車自動控制系統(tǒng),控制過程是利用反射式光電檢測器采集數(shù)據(jù),通過軟件完成對電動模型汽車在不同路段的行駛速度
本文針對330kV羅夫變電站高壓室通風(fēng)機和加熱器由值班員手動投退,溫濕度控制效果不理想的問題。設(shè)計了基于STC89C52單片機為處理器的自動控制裝置,根據(jù)室內(nèi)外溫濕度的變化對通風(fēng)機和加熱器進(jìn)行自動控制
隨著當(dāng)前工業(yè)控制自動化日益普及,對于工作環(huán)境中的溫度控制也越來越重要。本設(shè)計即是針對某些需要持續(xù)恒溫的特殊環(huán)境而設(shè)計的自動溫度采集控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用FPGA作為硬
本系統(tǒng)是基于FPGA為核心的自動溫度采集控制恒溫系統(tǒng),運用了傳感器技術(shù),實時的對一定環(huán)境中的溫度進(jìn)行采集,并通過FPGA芯片進(jìn)行恒溫控制。系統(tǒng)運行過程中,不需要人為進(jìn)行任何控制。系統(tǒng)通過固化在內(nèi)部的程序,自動對外界溫度進(jìn)行采集,顯示,并控制。該系統(tǒng)既能滿足小范圍內(nèi)的恒溫控制,同時又具有造價低,維護(hù)簡便,可操作性好的優(yōu)點。非常適用于小范圍內(nèi)的恒溫控制。
車用傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀三大動力推動車用傳感器市場成長近年來,中國汽車電子市場始終保持高速增長態(tài)勢。汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展、汽車產(chǎn)品升級步伐加快、消費者需求不斷向汽
車用傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀三大動力推動車用傳感器市場成長近年來,中國汽車電子市場始終保持高速增長態(tài)勢。汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展、汽車產(chǎn)品升級步伐加快、消費者需求不斷向汽