自動(dòng)識(shí)別開(kāi)關(guān)節(jié)電器電路

能自動(dòng)識(shí)別極性的全自動(dòng)充電器電路

能自動(dòng)識(shí)別極性的全自動(dòng)充電器電路

在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)向

近日，由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦的“在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)專(zhuān)題研討會(huì)” 在武漢理工大學(xué)隆重召開(kāi)。研討會(huì)上主要探討了在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展和研究動(dòng)向，分析討論了在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用實(shí)例

鐵路行車(chē)標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車(chē)自動(dòng)識(shí)別的方法

本文論述了一種基于RFID（Radio Frequency Identification）射頻識(shí)別技術(shù)的鐵路行車(chē)標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車(chē)自動(dòng)識(shí)別行車(chē)標(biāo)志的方法，該方法通過(guò)對(duì)RFID的電子標(biāo)簽的特定設(shè)置，對(duì)應(yīng)鐵路行車(chē)標(biāo)志，并將設(shè)置好的電子標(biāo)簽放置于鐵

汽車(chē)線束圖紙的自動(dòng)識(shí)別方法

摘要：結(jié)合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀，研究、討論了一種計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)線束圖紙的方法。該方法通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件仿真試驗(yàn)，在符合某一預(yù)先設(shè)定好的識(shí)圖規(guī)則的情況下，根據(jù)編制好的程序?qū)D紙中線束進(jìn)行判斷，篩選出需

能自動(dòng)識(shí)別極性的全自動(dòng)充電器

能自動(dòng)識(shí)別極性的全自動(dòng)充電器

傳感器自動(dòng)識(shí)別裝置在空調(diào)節(jié)能中的應(yīng)用

摘要：在中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制中, 各傳感器通過(guò)已編號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)接口連接到自動(dòng)控制裝置中相應(yīng)的輸入端。為了避免在使用過(guò)程中由于操作失誤帶來(lái)的故障,我們開(kāi)發(fā)一種傳感器自動(dòng)識(shí)別裝置,它能自動(dòng)地識(shí)別各傳感器的類(lèi)型和用

門(mén)禁系統(tǒng)-車(chē)輛管理系統(tǒng)

　一、系統(tǒng)背景　　隨著人民生活水平的日益提高，汽車(chē)的總擁有量也開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。如何對(duì)單位內(nèi)部車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理，越來(lái)越成為各行政部門(mén)及企事業(yè)單位所重視?！　』?.4GRFID遠(yuǎn)距離有源電子標(biāo)簽

基于視覺(jué)與超聲技術(shù)機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別抓取系統(tǒng)

視覺(jué)傳感器能直觀反映物體的外部信息,但單個(gè)攝像頭只能獲得物體的二維圖像,立體視覺(jué)雖能提供三維信息,但對(duì)于外形相同,僅深度有差別的物體難以識(shí)別（如有孔物體、階梯狀物等） ,且對(duì)環(huán)境光線有一定的要求. 由于超聲傳

一種自動(dòng)識(shí)別噪聲調(diào)頻信號(hào)的方法

主要利用噪聲調(diào)頻信號(hào)的連續(xù)性，進(jìn)行功率譜積累的方法檢測(cè)噪聲調(diào)頻信號(hào)，并結(jié)合相似性原理對(duì)噪聲調(diào)頻信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。文中分析了處理噪聲調(diào)頻信號(hào)利用功率譜檢測(cè)的理論原理和相似性原理。給出了噪聲調(diào)頻信號(hào)的產(chǎn)生方法，并通過(guò)仿真得到了噪聲調(diào)頻信號(hào)的功率譜和頻譜，驗(yàn)證了方法的有效性。最后利用蒙特卡洛的方法對(duì)噪聲調(diào)頻信號(hào)做了識(shí)別概率分析。在證明了相似性原理可以正確檢測(cè)出噪聲調(diào)頻信號(hào)的同時(shí)得出識(shí)別概率與累積的關(guān)系。

ActiveRFID在車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別及防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

　目前社會(huì)上越來(lái)越傾向于采用基于有源RFID技術(shù)的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)系統(tǒng)，AVI系統(tǒng)可以安裝在城市出入道口，構(gòu)成AVI固定式基站或者安裝在警車(chē)上，構(gòu)成AVI系統(tǒng)移動(dòng)站。移動(dòng)AVI系統(tǒng)是解決上述問(wèn)題的實(shí)用而有效的手段之一

555熱釋電紅外迎送自動(dòng)識(shí)別及問(wèn)候電路圖

中國(guó)閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)正式成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

記者28日從閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)工作組了解到，在ISO／IEC(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織／國(guó)際電工委員會(huì)第一聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)信息技術(shù)設(shè)備互聯(lián)分技術(shù)委員會(huì))最終標(biāo)準(zhǔn)草案投票中，中國(guó)閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)以96%的高支持率順利通過(guò)，正式成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。閃聯(lián)

串行通信波特率的自動(dòng)識(shí)別

對(duì)串行通信波特率自動(dòng)識(shí)別的方法進(jìn)行深入的研究和分析；創(chuàng)新性地提出在碼元寬度捕捉的基礎(chǔ)上，用求最大公約數(shù)的方法進(jìn)行波特率的自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了不對(duì)待測(cè)系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊要求即實(shí)現(xiàn)其串行通信數(shù)據(jù)的有效識(shí)別。

1800展位規(guī)模再創(chuàng)新高 第6屆電博會(huì)敬請(qǐng)關(guān)注

由國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部、國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室和江蘇省人民政府主辦的第六屆中國(guó)蘇州電子信息博覽會(huì)（eMEX2007）將于10月18日——21日在蘇州舉行。據(jù)悉，將有600多家企業(yè)、1800個(gè)展位，展示面積達(dá)到4.4萬(wàn)平方

擔(dān)心RFID技術(shù)侵犯隱私 歐盟將進(jìn)行公共調(diào)查

據(jù)外電報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四，歐盟委員會(huì)宣布，新的法律需要對(duì)目前普遍使用的RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，將對(duì)市民關(guān)心的RFID識(shí)別技術(shù)進(jìn)行公共調(diào)查。 RFID射頻識(shí)別技術(shù)能夠進(jìn)行非接觸式的自動(dòng)識(shí)別，不需要人