1 引言 基于zigbee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)適用于網(wǎng)點(diǎn)多、體積小、數(shù)據(jù)量小,傳輸可靠、低功耗等場(chǎng)合,在環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線抄表、智能小區(qū)、工業(yè)控制等領(lǐng)域已取得一席之地[1]。同時(shí),zigbee規(guī)范與協(xié)議日臻完善[2]。從zi
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network)是一項(xiàng)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等多種領(lǐng)域技術(shù)的新興技術(shù),該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。 隨著技術(shù)的發(fā)展,WSN(Wirele
1 引言 基于zigbee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)適用于網(wǎng)點(diǎn)多、體積小、數(shù)據(jù)量小,傳輸可靠、低功耗等場(chǎng)合,在環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線抄表、智能小區(qū)、工業(yè)控制等領(lǐng)域已取得一席之地[1]。同時(shí),zigbee規(guī)范與協(xié)議日臻完善[2]。從
基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),以CC2430芯片為核心設(shè)計(jì)了一種微型傳感器節(jié)點(diǎn)。詳細(xì)闡述了傳感器節(jié)點(diǎn)的溫濕度數(shù)據(jù)采集模塊、電池能量檢測(cè)模塊以及節(jié)點(diǎn)之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”無(wú)線通信的軟件流程。 關(guān)鍵詞: 無(wú)線傳
摘要:通過(guò)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)特點(diǎn)的分析,結(jié)合WSN技術(shù)設(shè)計(jì)出適合危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的復(fù)合無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn),可對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而確保危險(xiǎn)品的安全存儲(chǔ)和運(yùn)輸,減少危險(xiǎn)品安全事故的發(fā)
摘要:通過(guò)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)特點(diǎn)的分析,結(jié)合WSN技術(shù)設(shè)計(jì)出適合危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的復(fù)合無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn),可對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而確保危險(xiǎn)品的安全存儲(chǔ)和運(yùn)輸,減少危險(xiǎn)品安全事故的發(fā)
摘要:根據(jù)CAN總線的特性,給出了基于Cortex-M3內(nèi)核的LM3S2965芯片中CAN總線節(jié)點(diǎn)的硬件電路、軟件實(shí)現(xiàn)框架及部分代碼。初始化代碼部分可以直接應(yīng)用在其他CAN總線的接口設(shè)計(jì)中。 關(guān)鍵詞:CAN;Cortex-M3;稱重儀表;
摘要:根據(jù)CAN總線的特性,給出了基于Cortex-M3內(nèi)核的LM3S2965芯片中CAN總線節(jié)點(diǎn)的硬件電路、軟件實(shí)現(xiàn)框架及部分代碼。初始化代碼部分可以直接應(yīng)用在其他CAN總線的接口設(shè)計(jì)中。 關(guān)鍵詞:CAN;Cortex-M3;稱重儀表;
基于TalusVortexFX的32/28納米節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
C8051F040的車用CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
針對(duì)目前有線煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)布線麻煩、節(jié)點(diǎn)數(shù)量有限、安裝不夠靈活、組網(wǎng)不便等諸多弊端,設(shè)計(jì)了基于ZigBee的煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)傳感器節(jié)點(diǎn),該節(jié)點(diǎn)能監(jiān)測(cè)井下多種環(huán)境信息,可實(shí)現(xiàn)人員的大致定位,與監(jiān)控軟件配合,能夠自動(dòng)入網(wǎng)、自動(dòng)組態(tài)。同時(shí),根據(jù)煤礦實(shí)際情況,制定了一套專用通信協(xié)議,在保證數(shù)據(jù)傳輸可靠的前提下支持節(jié)點(diǎn)上述功能,實(shí)際運(yùn)行證明,該節(jié)點(diǎn)工作穩(wěn)定可靠。
摘要:基于NXP公司LPC1100系列處理器設(shè)計(jì)了一種溫度檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。介紹了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)方案和溫度檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì),并給出功耗管理、溫度傳感器和ZigBee三個(gè)軟件模塊的具體軟件設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞:LPC1
摘要:基于NXP公司LPC1100系列處理器設(shè)計(jì)了一種溫度檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。介紹了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)方案和溫度檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì),并給出功耗管理、溫度傳感器和ZigBee三個(gè)軟件模塊的具體軟件設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞:LPC1
在此提出一種基于AT91RM9200處理器,并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。首先描述CAN智能節(jié)點(diǎn)硬件的設(shè)計(jì)原理并給出了選用的主要芯片的型號(hào);接著詳細(xì)描述CAN智能節(jié)點(diǎn)軟件設(shè)計(jì)流程;最后說(shuō)明CAN智能節(jié)點(diǎn)軟、硬件的調(diào)試方法。目前已完成CAN智能節(jié)點(diǎn)硬件和軟件的設(shè)計(jì)及調(diào)試,并成功移植到VxWorks 5.5操作系統(tǒng)上運(yùn)行,證明了該設(shè)計(jì)方案正確可行。
基于AT91RM9200的CAN智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
摘要:環(huán)境監(jiān)測(cè)參數(shù)中,光照強(qiáng)度是一個(gè)重要指標(biāo)。本文選用光強(qiáng)傳感器TSL2561和JN5139無(wú)線芯片,設(shè)計(jì)了一種光強(qiáng)傳感器節(jié)點(diǎn),給出了具體的軟硬件設(shè)計(jì),并進(jìn)行了MATLAB仿真。 關(guān)鍵詞:TSL2561;JN5139;I2C總線引言
摘要:環(huán)境監(jiān)測(cè)參數(shù)中,光照強(qiáng)度是一個(gè)重要指標(biāo)。本文選用光強(qiáng)傳感器TSL2561和JN5139無(wú)線芯片,設(shè)計(jì)了一種光強(qiáng)傳感器節(jié)點(diǎn),給出了具體的軟硬件設(shè)計(jì),并進(jìn)行了MATLAB仿真。 關(guān)鍵詞:TSL2561;JN5139;I2C總線引言
摘要:LIN是一種串行通訊協(xié)議,用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。介紹了具體的LIN主從節(jié)點(diǎn)硬件組成和軟件實(shí)現(xiàn)方法,同時(shí)提出若干抗千擾措施。測(cè)試證明按照這種方法設(shè)計(jì)的LIN網(wǎng)絡(luò)能正確實(shí)現(xiàn)通信。 關(guān)鍵詞:LIN總
摘要:ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)成本低廉,功耗低,并擁有簡(jiǎn)單而靈活的通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,應(yīng)用非常廣泛。采用集射頻與微控制器于一體的片上系統(tǒng)CC2430作為ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的核心器件,提出帶功率放大器的ZigBee無(wú)
1 引言、 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于軍事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、目標(biāo)定位等領(lǐng)域。一般來(lái)說(shuō),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求具有功耗低、成本低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。本文以ATMEGA16 AVR單片機(jī)為核心元件,以常見的315射頻模塊作為無(wú)線