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蒙特卡洛模擬

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  • 基于時空特性的電動汽車負(fù)荷預(yù)測方法研究

    摘要:電動汽車負(fù)荷預(yù)測是電網(wǎng)調(diào)度研究、充電站規(guī)劃的基礎(chǔ)?，F(xiàn)提出考慮時空特性的電動汽車負(fù)荷預(yù)測方法,通過NHTs2017數(shù)據(jù)建立起汽車交通行為模型,在此基礎(chǔ)上通過蒙特卡洛模擬得到負(fù)荷預(yù)測結(jié)果:計算并分析了不同功能區(qū)在工作日和休息日的充電負(fù)荷,結(jié)果表明:充電負(fù)荷與用戶行為有很大關(guān)系,可以根據(jù)不同區(qū)域、不同日期進(jìn)行服務(wù)優(yōu)化和充電選擇。