摘要:隨著我國汽車數(shù)量的迅速增加,交通擁堵,環(huán)境污染,霧霾天氣等問題相繼出現(xiàn),對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了不同程度的影響。針對這些問題,文中采用視頻檢測技術(shù)設(shè)計了一種城市道路車流速度檢測方法。該方法通過一系列的視頻檢測算法,從最原始的視頻信號中提取出道路上的所有車輛,并通過SURF-Kalman算法對車輛進行跟蹤定位,分別根據(jù)基于變長參照物的運動車輛速度計算方法對車輛的速度進行計算,最終實現(xiàn)對道路上車流速度的估算。
0 引 言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛不斷地增長,現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)越來越
0 引 言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛不斷地增長,現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)越來越
該新型手持?jǐn)?shù)字探測儀,符合人體工程學(xué)設(shè)計,實現(xiàn)對難以觸及區(qū)域的設(shè)備故障診斷和準(zhǔn)確檢查,可節(jié)省電工和維護人員的時間和精力21ic訊—北京, 9月4日 – 服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc (
基于嵌入式系統(tǒng)的違章車輛視頻檢測系統(tǒng)
器件功能在MAX7461中,視頻信號首先進行同步頭鉗位處理,建立直流電平(參見圖1)。這樣可以消除低頻噪聲,例如50Hz或60Hz產(chǎn)生的嗡嗡聲。在多個源切換到輸入時,它還可以避免直流反彈。鉗位后,信號經(jīng)過低通濾波,消除
0 引 言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛不斷地增長,現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)越來越受重視。所謂智能交通系統(tǒng)(ITS)就是將先
基于FPGA+嵌入式處理器的違章車輛視頻檢測系統(tǒng)
摘要:論述了視頻檢測在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用,分析了目前交通信號機系統(tǒng)存在的不足。提出了以TMS320F2812為核心的視頻圖像運動目標(biāo)檢測方案,并進行了方案的同步信號分離電路、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,以及信號采樣和數(shù)據(jù)處
基于DSP的車輛狀態(tài)視頻檢測系統(tǒng)
視頻檢測技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、智能交通、設(shè)備制造等很多領(lǐng)域。傳統(tǒng)的視頻檢測往往采用工控機作為其視頻處理器來實現(xiàn)其功能。這種方法往往由于工控機 處理速度的問題,無法實現(xiàn)對各個不同方向同時進行視頻
以Linux為系統(tǒng)基于DSP的視頻檢測方案
以Linux為系統(tǒng)基于DSP的視頻檢測方案
以Linux為系統(tǒng)基于DSP的視頻檢測方案
提出一種視頻測和遠(yuǎn)程控制的嵌入式設(shè)計方法,解決了采用具有高性能的數(shù)據(jù)處理功能的DSP作為視頻檢測處理器的設(shè)計總是。
提出一種視頻測和遠(yuǎn)程控制的嵌入式設(shè)計方法,解決了采用具有高性能的數(shù)據(jù)處理功能的DSP作為視頻檢測處理器的設(shè)計總是。
基于DSP的視頻檢測和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計