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基于CDMA2000-VPDN的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的實(shí)時(shí)移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于嵌入式硬件平臺(tái)，以TI公司的TMS320DM365多媒體處理器為核心處理器，采用嵌入式Linux技術(shù)，通過電信CDMA2000-VPDN(Virtual Private Dia-Network)進(jìn)行視頻數(shù)
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世紀(jì)瑞爾監(jiān)而不控 招股說明書存疑點(diǎn)
許可新發(fā)生事故的甬臺(tái)溫客運(yùn)專線供應(yīng)商世紀(jì)瑞爾(300150.SZ)昨日復(fù)牌，但開盤一字跌停，報(bào)27.16元。此前的澄清公告顯然未能打消投資者疑慮。該公司董秘朱江濱昨日在電話中告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，該公司所有應(yīng)當(dāng)披露的
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“7·23”事故列車監(jiān)控系統(tǒng)提供商涉裙帶壟斷
劉建平 制圖 事故列車監(jiān)控系統(tǒng)提供商 壟斷全國(guó)八成電氣化鐵路 ■網(wǎng)民問責(zé)多家鐵路“裙帶”企業(yè) ■世紀(jì)瑞爾稱只負(fù)責(zé)機(jī)房監(jiān)控 事故與己無(wú)關(guān) 至昨晚截稿時(shí)，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已發(fā)
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世紀(jì)瑞爾澄清公告或避重就輕 查明問責(zé)應(yīng)深入
“7·23”動(dòng)車事故原因尚在深入調(diào)查之中，有分析人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，作為事故發(fā)生線路的系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商，包括世紀(jì)瑞爾（300150）、特銳德（300001）、佳訊飛鴻（300213）等在內(nèi)的多家上市公
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3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 本文針對(duì)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用需求，融合視頻壓縮、嵌入式系統(tǒng)無(wú)線通信等新技術(shù)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于3G技術(shù)的H.264無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。由于H.264標(biāo)準(zhǔn)中碼率控制策略過于強(qiáng)調(diào)通用性而沒有考慮無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的誤碼
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3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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2011-2013中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模分析
近年來，中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)受平安城市建設(shè)，北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)等安保項(xiàng)目以及各行業(yè)視頻監(jiān)控需求快速增長(zhǎng)等因素的刺激和拉 動(dòng)， 取得了超常規(guī)快速發(fā)展，整體市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。盡管我國(guó)
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高性能視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要多內(nèi)核處理器
對(duì)于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師來說，多內(nèi)核絕不是一種時(shí)髦或產(chǎn)品營(yíng)銷時(shí)的噱頭，而是基于產(chǎn)品性能需求、功耗、集成度、成本等多方面的取舍結(jié)果。特別是消費(fèi)電子產(chǎn)品應(yīng)用中，單內(nèi)核處理器依然是絕對(duì)的主流。但在部分需要更
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慢慢走向成熟的智能數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)
對(duì)于每個(gè)人而言，平安是幸福生活最基本的要素之一，而如何保障平安生活，無(wú)疑需要時(shí)刻有一雙慧眼的保護(hù)。無(wú)論是生活安全的監(jiān)控、突發(fā)事件的預(yù)警、交通違章情況和流量監(jiān)控還是重點(diǎn)場(chǎng)所的安全保障，甚至山林火險(xiǎn)監(jiān)控
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京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng) 誰(shuí)為安全埋單？
飛機(jī)和高鐵，哪個(gè)更安全?近日，當(dāng)京滬高鐵將于6月底正式開通運(yùn)營(yíng)的消息發(fā)布之后，有關(guān)高鐵安全性的話題再次成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)?！哞F開通運(yùn)營(yíng) 誰(shuí)為安全埋單？ 自2008年4月18日開工至今，京滬高鐵走過了工
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醫(yī)院安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程市場(chǎng)規(guī)模報(bào)告
醫(yī)院安防監(jiān)控系統(tǒng)的平均造價(jià)水平以及總市場(chǎng)規(guī)模 對(duì)于上述醫(yī)院安防監(jiān)控系統(tǒng)的造價(jià)水平應(yīng)該如何估算呢? 首先，根據(jù)我們的調(diào)查，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)(把視頻監(jiān)控、報(bào)警、對(duì)講系統(tǒng)、監(jiān)控中心等設(shè)備造價(jià)平攤至每個(gè)監(jiān)控點(diǎn))平均
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視頻監(jiān)控系統(tǒng)將引領(lǐng)醫(yī)院信息化建設(shè)跨上新臺(tái)階
隨著醫(yī)療領(lǐng)域信息化二十多年來的發(fā)展，醫(yī)院在信息化應(yīng)用的水平也在不斷提高，而新醫(yī)改方案中，也劃時(shí)代地將信息化作為支撐新一輪醫(yī)療改革的支柱之一。 目前，大部分醫(yī)院已完成覆蓋全院的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，HIS、PAC5等系統(tǒng)的
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IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)備選型指導(dǎo)
近年來，模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)的市場(chǎng)份額在不斷縮水，正如人們所期望的，IP視頻監(jiān)控逐漸深入人心。確實(shí)，IP視頻監(jiān)控解決了傳統(tǒng)監(jiān)控布線繁瑣的問題，可是它也帶來了新的問題。 模擬攝像機(jī)達(dá)到650線便已是最高水平，然而
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智能視頻監(jiān)控處理過程（五）
多攝像機(jī)數(shù)據(jù)融合 采用多個(gè)攝像機(jī)可以增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視野和功能。由于不同類型攝像機(jī)的功能和適用場(chǎng)合不一樣，常常需要把多種攝像機(jī)的數(shù)據(jù)融合在一起。在需要恢復(fù)三維信息和立體視覺的場(chǎng)合，也需要將多個(gè)攝
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雙DSP的多路視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：采用兩片TI公司的專用視頻處理芯片TMS320DM642設(shè)計(jì)了一種多路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。其中，DSP1與視頻采集芯片SAA7113共同完成多路視頻的采集，并拼接成一路視頻圖像輸出；DSP2完成對(duì)DSP1輸出圖像的采集、壓縮和視頻傳
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雙DSP的多路視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：采用兩片TI公司的專用視頻處理芯片TMS320DM642設(shè)計(jì)了一種多路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。其中，DSP1與視頻采集芯片SAA7113共同完成多路視頻的采集，并拼接成一路視頻圖像輸出；DSP2完成對(duì)DSP1輸出圖像的采集、壓縮和視頻傳
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基于ARM9的嵌入式3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于ARM9的嵌入式3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于ARM9的嵌入式3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于ARM9的嵌入式3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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AVS在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著計(jì)算機(jī)、視頻編碼以及網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展，視頻監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍，視頻編碼技術(shù)作為遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)，受到了大家的關(guān)注。目前，視頻監(jiān)控系統(tǒng)中主要采用的圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.261與MPEG-1，在應(yīng)用中具
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