視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實(shí)現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實(shí)現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作
摘要:本文針對(duì)3G 移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨實(shí)時(shí)性高、運(yùn)算量大、帶寬低的要求,提出了一種基于DaVinci 技術(shù)和3G 網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)的解決方案。該方案完成了系統(tǒng)硬件詳細(xì)設(shè)計(jì)和軟件模塊化詳細(xì)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了OSD 字幕的前端添
1 引言目前,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、電信機(jī)房監(jiān)控、城市交通管理等領(lǐng)域。常見的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多是通過架設(shè)專用的有線媒介,或者租用電信運(yùn)營(yíng)商的通信線路傳輸視頻信號(hào)。前者工程
一種3G移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于GPRS的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在智能交通系統(tǒng)建設(shè)工程中,道路監(jiān)控系統(tǒng)是必不可少的建設(shè)內(nèi)容。道路監(jiān)控系統(tǒng)以視頻圖像的傳輸為核心,包括視頻采集、視頻傳輸和視頻處理過程。在各個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)中,涉及多家建設(shè)需求單位,多家設(shè)計(jì)、組織施工單位以及
近年來,隨著各類自然災(zāi)害、公眾安全事故、刑事治安案件頻頻發(fā)生,社會(huì)治安狀況日益復(fù)雜,建立健全城市公共安全體系成為社會(huì)城市化發(fā)展的必然趨勢(shì)。于是,一方面,單一個(gè)體的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的容量逐步加大,另一方面,
攝像機(jī)鏡頭是視頻監(jiān)視系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它相當(dāng)于我們眼睛中的晶狀體結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)把外面的景象影射到一個(gè)平面上。如果沒有晶狀體,人眼看不到任何物體;如果沒有鏡頭,那么攝像頭所輸出的圖像,就是白茫茫的一片,沒有清
1 引言隨著社會(huì)的發(fā)展, 視頻監(jiān)控技術(shù)在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如何讓用戶實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)控, 手機(jī)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個(gè)很好的解決方案。通過無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合, 手機(jī)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)把監(jiān)控設(shè)備的視頻信
視頻監(jiān)控技術(shù)正處于轉(zhuǎn)型期,新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),為我們提供了更多的選擇。但轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單地新舊替代,而是兩者逐漸結(jié)合、融合、轉(zhuǎn)換的過程。傳統(tǒng)的系統(tǒng)在許多場(chǎng)合還具有一定優(yōu)勢(shì),而新技術(shù)和新產(chǎn)品的應(yīng)用也受到
摘 要:設(shè)計(jì)了一種基于ARM11+Linux 系統(tǒng)組成的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。為提高運(yùn)算速度,系統(tǒng)采用ARM11 微處理器S3C6410 作為主處理器,采用OV9650 攝像頭作為圖像采集設(shè)備,用硬編碼方式對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行H264編碼。接著通過
基于ARM11的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)
基于ARM11的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)
同物聯(lián)網(wǎng)一樣,視頻監(jiān)控需要關(guān)鍵技術(shù)的突破,才能完成轉(zhuǎn)型,提升到一個(gè)階段。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破,要選擇正確的技術(shù)方向和合適的切入點(diǎn)。圖像的自動(dòng)解釋是視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化的基本標(biāo)志,但其真正的含義、基本功能及
標(biāo)簽:IPC NGN傳統(tǒng)鐵路行業(yè)視頻監(jiān)控方案在鐵路行業(yè),高清監(jiān)控系統(tǒng)帶來的不僅是更清晰的圖像和更好的效果,也帶來了更大的系統(tǒng)性能需求、遠(yuǎn)距離傳輸帶寬和存儲(chǔ)等問題。什么樣的高清系統(tǒng)才能適合鐵路行業(yè)多級(jí)調(diào)閱、遠(yuǎn)
3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境本系統(tǒng)需要使用攝像頭、micaz 節(jié)點(diǎn)及無線網(wǎng)關(guān)。圖9所示為該系統(tǒng)中使用的主要硬件設(shè)施,從左至右依次為micaz 節(jié)點(diǎn)、無線網(wǎng)關(guān),攝像頭。無線網(wǎng)關(guān)與PC 機(jī)通過串口連接,micaz 節(jié)點(diǎn)之間通過無
摘要:針對(duì)傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在監(jiān)控盲區(qū)、工作效率低等問題,本文基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)人群異?;顒?dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本文首先依據(jù)無線信號(hào)接收強(qiáng)度指示(RSSI)方法,通過實(shí)驗(yàn)獲取到接收信號(hào)強(qiáng)度指
摘要:基于通過應(yīng)用公安信息化手段以提高公安部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法效能的目的,提出基于CDMA多通道技術(shù)的巡邏車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)通過捆綁多個(gè)CDMA鏈路通道,并在傳輸控制中使用多路捆綁處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集和傳輸現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法數(shù)
標(biāo)簽:HD-CCTV SDI視頻監(jiān)控技術(shù)正處于轉(zhuǎn)型期,新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),為我們提供了更多的選擇。但轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單地新舊替代,而是兩者逐漸結(jié)合、融合、轉(zhuǎn)換的過程。傳統(tǒng)的系統(tǒng)在許多場(chǎng)合還具有一定優(yōu)勢(shì),而新技術(shù)和