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亞當(dāng) ? 格羅塞爾：這位風(fēng)險(xiǎn)投資人在交通替代方案方面頗具影響力
亞當(dāng)?格羅塞爾（Adam Grosser）希望讓人員、貨物和能源的運(yùn)輸對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)更快速、更高效。因此，早期風(fēng)險(xiǎn)投資基金UP Partners的這位董事長(zhǎng)兼合伙人正在對(duì)多個(gè)交通運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行投資。這些項(xiàng)目包括貝塔科技公司的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）城市運(yùn)輸飛機(jī)、Quincus公司針對(duì)供應(yīng)鏈和物流提供商的操作系統(tǒng)，以及Teleo公司用于采礦、建筑和其他重型設(shè)備的遠(yuǎn)程操作平臺(tái)。
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恐嚇、拒發(fā)簽證、扣貨之后，美政府被迫歸還華為貨物
今年8月，美國(guó)政府書(shū)面告知，經(jīng)過(guò) “長(zhǎng)時(shí)間的”調(diào)查，認(rèn)定該批設(shè)備不需要出口許可，華為公司在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備過(guò)程中也沒(méi)有違反美國(guó)出口管制法，隨后美國(guó)政府主動(dòng)付費(fèi)將設(shè)備退還給華為美國(guó)公司。
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特斯拉電動(dòng)卡車Semi拖34噸貨物測(cè)試：續(xù)航里超預(yù)期
據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉對(duì)一輛大約34噸貨物的Semi電動(dòng)卡車進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試（車身裝滿了扮演負(fù)重的混凝土塊）。測(cè)試司機(jī)表示，這款車達(dá)到甚至超過(guò)了預(yù)期的續(xù)航里程。 據(jù)悉，特斯拉曾給長(zhǎng)續(xù)航版本的Semi標(biāo)
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