據(jù)外媒報道，近日，特斯拉對一輛大約34噸貨物的Semi電動卡車進(jìn)行了續(xù)航測試（車身裝滿了扮演負(fù)重的混凝土塊）。測試司機(jī)表示，這款車達(dá)到甚至超過了預(yù)期的續(xù)航里程。

據(jù)悉，特斯拉曾給長續(xù)航版本的Semi標(biāo)定續(xù)航約800公里，實測下來有望接近1000公里。

據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)，在負(fù)載36噸（滿載）的情況下，其電動半掛卡車加速到60英里（約96.6公里）只需要20秒，優(yōu)于柴油卡車，最高時速可達(dá)65英里（約104公里）。

2017年11月，特斯拉發(fā)布了旗下首款電動卡車Semi。

特斯拉曾表示，Semi是有史以來最安全的卡車，增強型自動駕駛系統(tǒng)（包括自動緊急制動、自動車道保持、前方碰撞預(yù)警）可大大降低碰撞幾率，中央駕駛位的設(shè)計可幫助司機(jī)獲得最好的視野以及操控。此外，低重心的設(shè)計，可有效防止卡車側(cè)翻。

動力規(guī)格方面，特斯拉Semi最大載重80000磅（約36.29噸），滿載下0-60英里（約96公里）加速20秒，滿載下最高時速65英里（約105公里），每英里電量消耗小于2kWh，后橋安裝4個獨立電機(jī)。

入門版單次充滿電后續(xù)航里程為300英里（大約為483公里），售價為15萬美元；高配版單次充滿電后續(xù)航里程為500英里（大約為805公里），售價為18萬美元。

據(jù)悉，特斯拉Semi原計劃將于2019年量產(chǎn)，5000美元預(yù)訂。但今年6月中旬的時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2019年度的股東大會上透露，Semi將推遲到2020年年底開始生產(chǎn)。