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超聲波傳感器越來越香，超聲波傳感器如何應(yīng)用于倒車雷達?
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)沓暡▊鞲衅鞯挠嘘P(guān)報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對超聲波傳感器具備清晰的認識，主要內(nèi)容如下。
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替代機械按鍵，未來的手機何必“開孔”？
“3D超聲波傳感技術(shù)可以作用在任何介質(zhì)、任何厚度上，現(xiàn)今大多客戶追求的是虛擬按鍵或數(shù)字化按鍵，但今后行業(yè)追求更多的將是手勢識別?！?/p>
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亮點早知道 博世展出的新概念車與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
博世在2017年巴塞羅那世界移動通信大會(舉辦時間：2017年2月27日-2017年3月2日)上展示其智能型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺解決方案(IoT solutions)。作為全球技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世在展會上展出互聯(lián)移動和傳感器技術(shù)，使人們的生活更為便捷、舒適和安全。
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超聲傳感器在工業(yè)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波對液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波，碰到活動物體能產(chǎn)
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基于超聲傳感器的自動報靶系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
摘要：文章結(jié)合惠更斯原理的子波思想提出一種超聲傳感器報靶系統(tǒng)，當(dāng)子彈穿過靶標(biāo)時，彈頭波在其脈沖壓力作用下通過空氣介質(zhì)向四周傳播，直至遇上微孔管，部分激波通過微孔管到達傳感器。接收信號采用無線傳輸模塊，
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TI推出全面集成型可編程的驅(qū)動超聲傳感器解決方案
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案，滿足汽車停車車距、盲點檢測以及類似對象檢測應(yīng)用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發(fā)信號生成器
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超聲傳感器在更多工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
超聲傳感器的使用原理超聲傳感器內(nèi)有一個頻率變換器，當(dāng)變換器元件振動時，這個頻率變換器就會向一個方向發(fā)出聽不見的高頻聲波。如果聲波碰到物體并反射回來，變換器即可接到回波信號。傳感器根據(jù)從發(fā)出超聲波脈沖到
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超聲傳感器在更多工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
超聲傳感器的使用原理超聲傳感器內(nèi)有一個頻率變換器，當(dāng)變換器元件振動時，這個頻率變換器就會向一個方向發(fā)出聽不見的高頻聲波。如果聲波碰到物體并反射回來，變換器即可接到回波信號。傳感器根據(jù)從發(fā)出超聲波脈沖到
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24GHz近程雷達在停車輔助系統(tǒng)中的作用
iSuppli公司預(yù)測，到2013年，全球范圍內(nèi)將售出3,000萬輛裝有超聲停車輔助系統(tǒng)(UPA)的車輛。在德國， 2009年款型汽車的70%裝有UPA，日本40%，美國50%。目前市場上的停車輔助方案主要采用超聲目標(biāo)檢測測距技術(shù)，但24GH
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24GHz近程雷達在停車輔助系統(tǒng)中的作用
iSuppli公司預(yù)測，到2013年，全球范圍內(nèi)將售出3,000萬輛裝有超聲停車輔助系統(tǒng)(UPA)的車輛。在德國， 2009年款型汽車的70%裝有UPA，日本40%，美國50%。目前市場上的停車輔助方案主要采用超聲目標(biāo)檢測測距技術(shù)，但24GH
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超聲傳感器制造商愛培克“外嫁”飛利浦
荷蘭皇家飛利浦電子公司7月28日宣布，收購了上海愛培克電子科技有限公司。愛培克是中國一家生產(chǎn)超聲傳感器的制造商，而傳感器是決定超聲系統(tǒng)成像質(zhì)量的核心部件。飛利普稱，這一收購加強了其高質(zhì)量傳感器的產(chǎn)品組合，
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基于DSP的多超聲測距數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)
介紹了自行設(shè)計的移動機器人CASIA-I中超聲測距系統(tǒng)的軟、硬件，以及超聲測距數(shù)據(jù)與上位機通信的設(shè)計和實現(xiàn)過程。該系統(tǒng)以DSP—TMS320LP2407A作為核心處理器，以CAN總線為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了上述功能。經(jīng)實驗驗證，測距范圍為0.45m～3.5m，系統(tǒng)測距精度在0．7％以內(nèi)，可以滿足移動機器人室內(nèi)導(dǎo)航的要求。
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基于DSP的多超聲測距數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)
介紹了自行設(shè)計的移動機器人CASIA-I中超聲測距系統(tǒng)的軟、硬件，以及超聲測距數(shù)據(jù)與上位機通信的設(shè)計和實現(xiàn)過程。該系統(tǒng)以DSP—TMS320LP2407A作為核心處理器，以CAN總線為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了上述功能。經(jīng)實驗驗證，測距范圍為0.45m～3.5m，系統(tǒng)測距精度在0．7％以內(nèi)，可以滿足移動機器人室內(nèi)導(dǎo)航的要求。
