汽車車窗及天窗驅(qū)動(dòng)原理

  　　首先我們介紹一下什么是鉸節(jié)式連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(齒輪式升降機(jī)構(gòu))，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)小齒輪驅(qū)動(dòng)與鉸節(jié)式連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相嚙合的扇形齒輪。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以正、反向工作。另外一個(gè)拉索式傳

車窗防夾算法探究

  　　電動(dòng)車窗防夾的基本思想可以概括為：在車窗自動(dòng)上升過(guò)程中，傳感器檢測(cè)到障礙物的存在(包括已被夾或判斷有障礙物存在上升途中)。當(dāng)檢測(cè)到有障礙物存在時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，使車窗下

索尼發(fā)布社交娛樂(lè)型電動(dòng)汽車：車窗換成了屏幕

北京時(shí)間9月3日晚間消息，索尼公司日前發(fā)布了與雅馬哈汽車公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款“SC-1”社交娛樂(lè)電動(dòng)汽車，該車可提供全新的移動(dòng)體驗(yàn)。 SC-1的設(shè)計(jì)目的是，將單純的乘車移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N全新的娛樂(lè)機(jī)會(huì)。索尼

汽車電子技術(shù):車窗/天窗驅(qū)動(dòng)原理解析

基于PSoC的智能車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

當(dāng)車掉水里時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)如何自救

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平顯著提高，私家車逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。車給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，卻也因時(shí)因地會(huì)帶來(lái)麻煩。每年都有不少汽車開(kāi)進(jìn)了水里，因此而淹死的人占到30%，因?yàn)樵谑鹿拾l(fā)生時(shí)如果被困車中，留給車主自救時(shí)間并不多，多則數(shù)分鐘，少則只有區(qū)區(qū)十幾秒。必須在數(shù)十秒中，完成“密室”脫逃，成功則生，失敗則死。

幾個(gè)小妙招幫你搞定汽車貼膜

給自己的愛(ài)車貼膜成了大多數(shù)車主選擇給車保養(yǎng)得一種方法，汽車貼膜就是為了防止汽車上車窗玻璃面刮花而存在的。汽車貼膜就是在車窗玻璃上加了一道保護(hù)層，避免一些尖銳的物體劃傷玻璃，讓車窗看起來(lái)很花，影響視覺(jué)效果。就算汽車貼膜遭到劃傷了，還可以換一張貼膜，成本便宜，操作簡(jiǎn)便，要是車窗花了，就挽救不了了，那就得換一個(gè)新的，多不劃算啊，那么貼膜要怎么去貼呢?如果對(duì)自己的要求技術(shù)不夠自信的話，可以到汽車修理店去找?guī)煾蒂N，這是最專業(yè)的貼膜。