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車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。
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GPS三強(qiáng)占領(lǐng)70％市場份額
隨著汽車保有量的快速增加，我國的GPS市場呈現(xiàn)出井噴式快速增長。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)慧聰和賽迪發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，GPS行業(yè)的“馬太效應(yīng)”日趨明顯，以凱立德、靈圖等為代表的優(yōu)勢企業(yè)增長迅猛，而大部分中小品牌的銷量則
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基于車載GPS的嵌入式漢顯終端的設(shè)計(jì)
本文提出的嵌入式漢顯終端設(shè)計(jì)方案，涉及一種車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過串口通信利用車載GPS終端提供的定位信息和 GSM/GPRS無線通訊功能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示定位信息、車載電話、短信息及語音提示等功能，達(dá)到人機(jī)交互的目的，同時(shí)結(jié)合中心軟件也能更好地實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度功能。
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中國大陸車載GPS的發(fā)展特點(diǎn)
由于國際著名車載GPS供應(yīng)商看好中國市場，將產(chǎn)能不斷向大陸轉(zhuǎn)移，本土制造商的大量興起，截至2006年底，中國大陸已擁有車載GPS制造商200多家，年產(chǎn)量達(dá)722萬臺(tái)，銷售總額達(dá)11.78億美元(見圖1)。據(jù)CCID統(tǒng)計(jì)，2006年中
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基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
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基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
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北京商報(bào)：2007年電子導(dǎo)航業(yè)仍在迷霧中前行
北京春節(jié)期間濃霧彌漫，大年初四濃霧使得能見度不足50米，在行駛的汽車中甚至看不清近在咫尺的道路標(biāo)志。高速公路封閉，濃霧把汽車生生逼到了普通公路，在如此惡劣的環(huán)境中，安裝在汽車上的GPS電子導(dǎo)航系統(tǒng)在此時(shí)大派
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基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)
基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)
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基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)
基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)
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車載GPS/GPRS/CDMA系統(tǒng)新方案
本文分析了車載GPS短信系統(tǒng)和GPRS發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)，重點(diǎn)介紹了車載GPS系統(tǒng)GPRS的新方案。
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