運(yùn)算放大器
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低成本的 CMOS 運(yùn)算放大器(ADI)
Analog Devices宣布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布全新的低成本、高速 CMOS 運(yùn)算放大器 ADA489系列。與其它供應(yīng)商提供的產(chǎn)品相比，ADA4891系列能夠幫助設(shè)計(jì)師以更低的成本和更低的功耗實(shí)現(xiàn)同樣的高速性能。與此同時(shí)，ADI 在高速運(yùn)
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運(yùn)算放大器推動(dòng)達(dá)林頓對(duì)伺服電路圖
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使用運(yùn)算放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)高精度ADC
大多數(shù)高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 都沒有高阻抗輸入。輸入信號(hào)直接通過(guò)一個(gè)開關(guān)連接到一個(gè)采樣電容器。這種負(fù)載存在一些有趣的挑戰(zhàn)。 有人試圖通過(guò)直接連接一個(gè)電位計(jì)到輸入來(lái)驗(yàn)證其ADC的運(yùn)行，如圖1所示。這樣做的結(jié)果
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使用運(yùn)算放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)高精度ADC
大多數(shù)高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 都沒有高阻抗輸入。輸入信號(hào)直接通過(guò)一個(gè)開關(guān)連接到一個(gè)采樣電容器。這種負(fù)載存在一些有趣的挑戰(zhàn)。 有人試圖通過(guò)直接連接一個(gè)電位計(jì)到輸入來(lái)驗(yàn)證其ADC的運(yùn)行，如圖1所示。這樣做的結(jié)果
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使用運(yùn)算放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)高精度ADC
使用運(yùn)算放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)高精度ADC
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運(yùn)算放大器容性負(fù)載驅(qū)動(dòng)問(wèn)題
問(wèn)：為什么我要考慮驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載問(wèn)題?答：通常這是無(wú)法選擇的。在大多數(shù)情況下，負(fù)載電容并非人為地所加電容。它常常 是人們不希望的一種客觀存在，例如一段同軸電纜所表現(xiàn)出的電容效應(yīng)。但是在有些情況下 ，要求對(duì)
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運(yùn)算放大器的單電源供電原理
大部分運(yùn)算放大器要求雙電源(正負(fù)電源)供電，只有少部分運(yùn)算放大器可以在單電源供電狀態(tài)下工作，如LM358(雙運(yùn)放)、LM324(四運(yùn)放)、CA3140(單運(yùn)放)等。需要說(shuō)明的是，單電源供電的運(yùn)算放大器不僅可以在單電源條件下
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無(wú)需外部電阻的反相取樣保持放大器
許多應(yīng)用需要一個(gè)輸出與其輸入信號(hào)的取樣點(diǎn)反向的取樣電路。一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，是將一個(gè)共同非反向取樣保持放大器和一個(gè)反相放大器串聯(lián)。典型的反相放大器是從兩個(gè)電阻得到電壓反饋的運(yùn)算放大器。這些電阻的值通常
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09年圣邦產(chǎn)品全面開花，實(shí)現(xiàn)“圣邦無(wú)處不在”
受訪者：圣邦微電子(北京)有限公司總裁張世龍博士 圣邦微電子一直專注于高性能模擬集成電路的研發(fā)。主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于持續(xù)加大的研發(fā)投入，使得公司可以持續(xù)不斷的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)。我們的目標(biāo)是“圣邦無(wú)處不在”。只要有
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0．6μm CMOS工藝全差分運(yùn)算 放大器的設(shè)計(jì)
0 引言 運(yùn)算放大器是數(shù)據(jù)采樣電路中的關(guān)鍵部分，如流水線模數(shù)轉(zhuǎn)換器等。在此類設(shè)計(jì)中，速度和精度是兩個(gè)重要因素，而這兩方面的因素都是由運(yùn)放的各種性能來(lái)決定的。 本文設(shè)計(jì)的帶共模反饋的兩級(jí)高增益運(yùn)
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Linear推出三款運(yùn)算放大器
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出運(yùn)算放大器系列 LTC6246、LTC6247 和 LTC6248，該系列器件運(yùn)用一種節(jié)省功率的 SiGe 工藝，實(shí)現(xiàn)了 180MHz 增益帶寬積和 90V/us 轉(zhuǎn)換率，同時(shí)每放大器僅消耗 1mA 最
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軌至軌運(yùn)算放大器（Linear）
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出運(yùn)算放大器系列 LTC6246、LTC6247 和 LTC6248，該系列器件運(yùn)用一種節(jié)省功率的 SiGe 工藝，實(shí)現(xiàn)了 180MHz 增益帶寬積和 90V/us 轉(zhuǎn)換率，同時(shí)每放大器僅消耗 1mA 最
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高速電流反饋運(yùn)算放大器OPA603
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零溫漂、滿擺幅運(yùn)算放大器（Maxim）
Maxim推出零溫漂、滿擺幅運(yùn)算放大器MAX9617/MAX9618*。器件采用6引腳SC70 (單通道)和8引腳SC70 (雙通道)封裝，在減小方案尺寸的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的精度和低噪聲性能。此外，MAX9617/MAX9618的功耗為業(yè)內(nèi)最低，可用于新
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雙通道、雙極輸入音頻運(yùn)算放大器（TI）
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最高性能的雙通道、雙極輸入音頻運(yùn)算放大器。與同類競(jìng)爭(zhēng)器件相比，隸屬 TI Burr-Brown Audio 產(chǎn)品線的 OPA1612 可將噪聲與失真分別降低 60 % 和 50 %，為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)清脆的音質(zhì)。該
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基于汽車環(huán)境的帶隙基準(zhǔn)電壓源的設(shè)計(jì)
比較了傳統(tǒng)帶運(yùn)算放大器的帶隙基準(zhǔn)電壓源電路與采用曲率補(bǔ)償技術(shù)的改進(jìn)電路，設(shè)計(jì)了一種適合汽車電子使用的帶隙基準(zhǔn)電壓源，該設(shè)計(jì)電路基于上海貝嶺2μm 40 V bipolar工藝，采用一階曲率補(bǔ)償技術(shù)，充分考慮了汽車空間有限、溫差大、噪聲多的環(huán)境特點(diǎn)。沒有使用運(yùn)放，避免其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)以及所引起的失調(diào)，因此降低了電路成本并改善性能，設(shè)計(jì)中還引入了啟動(dòng)電路，大大降低了附加功耗。用Cadence Spectre對(duì)電路仿真，結(jié)果表明，電路溫度特性好，抗干擾能力強(qiáng)，有較高的電源抑制比(PSRR)，達(dá)到預(yù)期指標(biāo)。
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精密運(yùn)算放大器技術(shù)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)
精密運(yùn)算放大器一般指失調(diào)電壓低于1mV的運(yùn)放并同時(shí)強(qiáng)調(diào)失調(diào)電壓隨溫度的變化漂移值要小于100?V。對(duì)于直流輸入信號(hào)，VOS和它的溫漂足夠小就行了，但對(duì)于交流輸入信號(hào)，我們還必須考慮運(yùn)放的輸入電壓噪聲和輸入電流
