通信
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無線技術(shù)應(yīng)用在無人駕駛飛行器
無人駕駛飛行器，尤其是無人機(UAV)的運用進(jìn)一步推高了對無線數(shù)據(jù)的需求，同時也對頻譜的利用起著推動作用。 在國防領(lǐng)域，目前有大量的各類飛行器在役，從Northrop Grumman
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詳解純逆變電源
純正弦波逆變電源專為發(fā)電廠、變電站、通信行業(yè)、自動化控制設(shè)備，太陽能、油田、風(fēng)能、新能源等所設(shè)計的高品質(zhì)電源系統(tǒng)。主要應(yīng)用于負(fù)載設(shè)備對電源品質(zhì)要求較高的場所。如
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光的夢幻:Li-Fi已準(zhǔn)備好與Wi-Fi競爭
隨著LED成為室內(nèi)照明的常見光源，它正在打開一個移動設(shè)備鏈接互聯(lián)網(wǎng)的新途徑。LED具有比Wi-Fi更寬的帶寬和更快響應(yīng)時間的潛力。至少，這是哈拉爾哈斯，愛丁堡大學(xué)移動通信院長所希望的。“所有條件，所有設(shè)備
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用于10位至16位旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器的集成高電流驅(qū)動器
連接/參考器件AD2S1210分辨率可變、10位至16位旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置參考振蕩器AD8397雙通道、軌到軌、高輸出電流放大器評估和設(shè)計支持電路評估板AD2S1210評估板(EVAL-AD2S1
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智能變電站如何實現(xiàn)智能化?
如今“智能技術(shù)”已深深的植入我們的日常生活中，譬如智能視頻分析技術(shù)、智能駕駛技術(shù)以及智能家居技術(shù)等等。在電力行業(yè)中，智能技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用以及實時更
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電子負(fù)載在航天電源模塊測試中的作用詳解和選擇要點
電源模塊是可為專用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號處理器 (DSP)、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電的器件，由于其具有隔離作用、抗干擾
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MCP2515多路CAN總線接口電路設(shè)計圖
目前主流的CAN協(xié)議控制器一般采用I/O總線(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)與MCU進(jìn)行通信。由于本設(shè)計采用PC /104總線擴展卡的方式來擴展多個RS232和RS485接口，沒有多余的I
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應(yīng)對5G 全雙工RF加倍無線通信傳輸速度
在大學(xué)的電子工程系課程中，我們曾經(jīng)學(xué)過“全雙工”(發(fā)送與接收)必須在不同的頻率或在不同的時間(技術(shù)上來說是半雙工)中進(jìn)行。也就是說，如果不是在不同的頻率下
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信號模擬器電路圖
電源設(shè)計DSP芯片由于采用兩種不同的電壓，內(nèi)核1.8 V電壓和IO口3.3 V電壓，所以對DSP系統(tǒng)供電時一般都采取雙電源，本設(shè)計方案中采用TI公司專門為DSP配套的電源芯片TPS767 D3
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基于Zigbee的路燈控制系統(tǒng)設(shè)計方案
摘要： 提出了一種基于無線通信協(xié)議Zigbee的路燈控制系統(tǒng)實現(xiàn)方案。系統(tǒng)光源采用LED,具有熱釋電紅外人體檢測、環(huán)境光檢測及時間設(shè)定等路燈控制方式，能實現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈監(jiān)控、自
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牌面已明，2015運營商4G競賽拼底牌
FDD牌照的發(fā)放，吹皺一池清水。在中國聯(lián)通和中國電信終于可以正大光明經(jīng)營4G業(yè)務(wù)的同時，部分人士對中國移動表示出了擔(dān)憂，他們猜測FDD的到來會打破移動一家獨大的局面，甚至幫助聯(lián)通和電信反轉(zhuǎn)局面。很明顯，持擔(dān)憂
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IP大時代來臨 模擬監(jiān)控系統(tǒng)淡出
在剛剛過去的2014年，?？低暼〉昧溯x煌的業(yè)績。根據(jù)其發(fā)布的業(yè)績公告，?？低?014年度實現(xiàn)營業(yè)總收入172.33億元，同比增長60.37%;實現(xiàn)利潤總額52.06億元，同比增長53.76%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為46.7
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我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元
從2014中國物聯(lián)網(wǎng)大會上獲悉：2013年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元。工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師周子學(xué)在會上表示，我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成績，產(chǎn)業(yè)規(guī)模從無到有、從小到大，并在芯片、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)
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4G迎來快車道，制式之爭當(dāng)休矣！
4G在中國的發(fā)展態(tài)勢和格局，基本可以判定為進(jìn)入了一個快車道狀態(tài)。所謂快車道的表現(xiàn)筆者認(rèn)為集中表現(xiàn)在三個方面：用戶增長進(jìn)入颶風(fēng)式增長狀態(tài);流量資費快速下降進(jìn)入零門檻階段;4G終端品類將在年底前超過2000款且純3
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關(guān)于4G，用戶與專家到底誰說了算？
4G已經(jīng)進(jìn)入了正常發(fā)展時代，三家運營商各具優(yōu)勢，不管是技術(shù)還是市場都各有千秋，但是，動嘴不如動手，一味的爭論誰是主流并沒有實際意義，還不如踏踏實實的建設(shè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化套餐，給用戶創(chuàng)造良好的客戶體驗。專家說是主
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指紋專利成國產(chǎn)商難繞的坎
伴隨著日益興盛的移動支付風(fēng)潮;指紋手機在2015年突然就“火”起來了。值得一起的是，安卓陣營的中端機型將陸續(xù)導(dǎo)入指紋識別，今年下半年，市場估計會涌現(xiàn)一大批搭載指紋識別功能的智能手機。顯然，對于占據(jù)
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物聯(lián)網(wǎng)中根本性角色將由運營商扮演
北京時間4月2日下午消息(蔣均牧)將于4月27日接任沙特電信(STC)首席執(zhí)行官的Khaled Biyari表示，5G僅僅“距今幾年”，運營商將在物聯(lián)網(wǎng)中(IoT)扮演“根本性的角色”。“當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)將演變?yōu)槭?/p>
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寫給未來寬帶運營商的一封信
奮斗在寬帶運營領(lǐng)域的諸君，2015年3月1日對大家來說注定是個不平凡的日子，意味著太多的開始和太多的結(jié)束。根據(jù)工信部2014年公布的《寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)開放試點方案》，從2015年3月1日起，除了中國移動、中國聯(lián)通和中國
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安保工作在移動4G警務(wù)設(shè)備助力下發(fā)展更順暢
近日，博鰲亞洲論壇在海南省舉行，與海南省隔海相望的湛江肩負(fù)著會議安保的重任。為做好安保工作，湛江市公安局在徐聞縣的海安港、海安新港部署了4臺由湛江移動公司提供的移動4G警務(wù)設(shè)備，該設(shè)備加快了過往車輛人員的
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愛立信攜手倫敦大學(xué)國王學(xué)院激發(fā)5G潛能
愛立信與倫敦大學(xué)國王學(xué)院日前宣布共同開展5G研發(fā)，解決觸覺互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)所面臨的技術(shù)內(nèi)涵和社會挑戰(zhàn)。 研究活動和實驗將具體著眼于智慧城市應(yīng)用，倫敦大學(xué)國王學(xué)院在該領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。實驗活動包括創(chuàng)建擁有測
