這些年,等自動(dòng)駕駛的心情,就跟談了一場(chǎng)戀愛(ài)似的。本以為走過(guò)了轟轟烈烈的熱戀期,熬過(guò)了平平淡淡的低迷期,也是時(shí)候領(lǐng)證了,可誰(shuí)知道對(duì)方卻在關(guān)鍵時(shí)期出了Bug。這樣一來(lái),這兩年奔向婚姻殿堂的想法又要被
(文章來(lái)源:佰咖汽車) 據(jù)悉,通用汽車似乎即將宣布,他們將重新啟用悍馬銘牌,并作為一款純電動(dòng)皮卡。據(jù)傳聞,通用汽車有望在2月2日超級(jí)碗活動(dòng)期間進(jìn)行新悍馬的宣傳,通用汽車買下超級(jí)碗的播出時(shí)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士表示通用汽車 (General Motors)旗下的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Cruise 將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在舊金山發(fā)布其首款無(wú)人駕駛汽車。 Cruise 與通用汽車
從安吉星2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告,看智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展幾何。 不同品牌、車型、年齡、城市有不一樣的精彩。 以上是安吉星不久前發(fā)布的2019年上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告中所得出的結(jié)論,從表面看
關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容 來(lái)源:意法半導(dǎo)體Automotive SPC58 C系列是意法半導(dǎo)體通用汽車微控制器的產(chǎn)品,適用于車身、聯(lián)網(wǎng)及安全等應(yīng)用,如聯(lián)網(wǎng)車輛中的安全車載通信系統(tǒng)。 SPC58 C 系列有雙核(SPC58EC)和單核(SPC584C)兩個(gè)子產(chǎn)品線,閃存高達(dá)4
已存在 112 年的通用汽車,一路走來(lái)經(jīng)歷了不少的大起大落。 它超越過(guò)福特,成為美國(guó)第一大汽車制造商,還成為了全球最大的汽車公司數(shù)十年之久。但它也經(jīng)歷了大蕭條和二戰(zhàn)的洗禮,還被兩次石油危
4月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)是近幾年汽車行業(yè)的兩大熱點(diǎn),為節(jié)省支出、加快進(jìn)度,部分傳統(tǒng)的汽車廠商選擇聯(lián)合研發(fā)或生產(chǎn)。 通用和本田這兩大汽車廠商,就將在電動(dòng)汽車方面進(jìn)行合作,聯(lián)手為本
3 月 5 日訊,通用汽車官方宣布,別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 從今年開(kāi)始都將采用全新的電動(dòng)平臺(tái),并陸續(xù)在 3 年內(nèi)各品牌車型全部亮相,而未來(lái)通用汽車將引未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代的新紀(jì)元。
通用汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。 3月5日,在位于密歇根的沃倫技術(shù)中心,通用汽車首次對(duì)外公布其電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。據(jù)其官方
近日,據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車舉行了“電動(dòng)汽車日”,發(fā)布了大量關(guān)于其電動(dòng)汽車計(jì)劃的公告。在這次活動(dòng)中,這家汽車制造商預(yù)告了未來(lái)5年內(nèi)將有10輛新的電動(dòng)汽車上市。另外該公司還放出了其下一款電動(dòng)SUV凱
3 月 5 日訊,通用汽車舉行了“電動(dòng)車日”(EV Day)活動(dòng),重新闡述公司電氣化戰(zhàn)略的核心,包括電動(dòng)車、模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載 Ultium 專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。 通用
3月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示,未來(lái)五年,通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。
通用站在十字路口,瑪麗·博拉這位掌舵6年的大管家,毅然將其推向了電動(dòng)化。 這一天籌備已久。北京時(shí)間3月5日凌晨,西半球的美國(guó)正是上午,通用提前2天便對(duì)外透露了消息:電氣化戰(zhàn)略的核心將首次
據(jù)報(bào)道,經(jīng)過(guò)2019年的在全球范圍內(nèi)掀起的電動(dòng)汽車狂潮,特斯拉截至3月3日的市值已經(jīng)達(dá)到了1440億美元左右,這個(gè)數(shù)字是通用汽車450億美元市值的三倍以上。通用汽車是目前為止全球最大的汽車制造商
通用汽車對(duì)電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛的追逐到底多迫切?答案已經(jīng)開(kāi)始揭曉。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日中午,通用汽車在位于密歇根的沃倫技術(shù)中心舉辦EV Week,首次向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)
不論是資金、技術(shù)還是轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī),通用都沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),加上外有強(qiáng)敵,內(nèi)有不定時(shí)炸彈(美國(guó)工會(huì)),通用汽車的這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,還得做好心理準(zhǔn)備打一場(chǎng)“苦仗”。 美國(guó)時(shí)間3月4日,在位于密歇根的沃倫
全球車市雖然下行趨勢(shì)明顯,但這些傳統(tǒng)車企巨頭們非但沒(méi)有閑著,反而各自忙著加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型布局。 面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì),國(guó)際車企巨頭們雖然嘴上說(shuō)著不要,但在市場(chǎng)面前身體卻表現(xiàn)的很誠(chéng)
隨著新冠肺炎在全球爆發(fā),呼吸機(jī)成為全球緊缺的醫(yī)療設(shè)備。美國(guó)政府周三與通用汽車簽訂一項(xiàng)價(jià)值近5億美元的呼吸機(jī)合同。 該合同是第一個(gè)根據(jù)《國(guó)防生產(chǎn)法》用于呼吸機(jī)生產(chǎn)的合同?!秶?guó)防生產(chǎn)法》是美國(guó)在上世紀(jì)50
籌謀已久的通用汽車終于要發(fā)力,其目標(biāo)野心勃勃,那就是超越特斯拉! 雖然通用汽車是美國(guó)第一大汽車制造商,但如今特斯拉的耀眼光芒卻讓這個(gè)曾經(jīng)的汽車巨人黯然失色。2019年特斯拉在全球共交付電
3月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉、通用、福特都在考慮轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī),以幫助緩解因新型冠狀病毒導(dǎo)致的醫(yī)療設(shè)備短缺問(wèn)題。 通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗•巴拉(Mary Barra)表示,