電能質(zhì)量問題對電網(wǎng)和配電系統(tǒng)形成的損害

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一方面，造成電能質(zhì)量問題的因素不斷增長，如以電力電子裝置為代表的非線性負(fù)荷的使用、各種大型用電設(shè)備的啟停等；另一方面，各種復(fù)雜的、精密的、對電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備不斷普及，人們

輸配電節(jié)電技術(shù)推動電力節(jié)能發(fā)展

我國電力消耗僅次于美國，居世界第二位，其中電力的低效利用與單位產(chǎn)值的高電耗，是影響電力形勢的關(guān)鍵因素，推進(jìn)電力節(jié)能具有重要的戰(zhàn)略意義。近日，發(fā)改委出臺了一項加強(qiáng)電網(wǎng)節(jié)能的方案——《電網(wǎng)企業(yè)實

電能質(zhì)量問題對電網(wǎng)和配電系統(tǒng)形成的損害

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一方面，造成電能質(zhì)量問題的因素不斷增長，如以電力電子裝置為代表的非線性負(fù)荷的使用、各種大型用電設(shè)備的啟停等；另一方面，各種復(fù)雜的、精密的、對電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備不斷普及，人們

配電系統(tǒng)的降損節(jié)能措施分析

配電網(wǎng)線損的有很大的危害，本文介紹了配電系統(tǒng)降損節(jié)能的技術(shù)措施，再配合配電系統(tǒng)降損節(jié)能的管理措施，相信可以做到很好的降損節(jié)能。概述我國現(xiàn)有電力系統(tǒng)中，35kV以上電壓等級輸變電系統(tǒng)主要擔(dān)負(fù)著遠(yuǎn)距離傳輸電能

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計方案

各種特種車在車輛的使用中，往往也會出現(xiàn)漏油故障，導(dǎo)致潤滑油和燃油的浪費(fèi)，消耗專用車的動力和工作效率。所以要設(shè)計系統(tǒng)來解決這個問題， 基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng)，并且能夠

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計方案

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計方案

中金數(shù)據(jù)陳德全談IDC治理：規(guī)范配電系統(tǒng)運(yùn)維管理

中國IDC產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟訊 為了提升數(shù)據(jù)中心行業(yè)對安全管控系統(tǒng)更加全面的認(rèn)識及技術(shù)的發(fā)展，加速推廣電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。中國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟特于6月24日在京具舉辦“2011中國數(shù)據(jù)中心動力安全能效管理

基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺，同時，結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設(shè)計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計和使用要求。

基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

STS輸入配電系統(tǒng)解決方案

1　配置負(fù)載自動切換開關(guān)的必要性　當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)和社會活動對信息網(wǎng)絡(luò)(互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、工業(yè)自動化控制網(wǎng)、政府的電子政務(wù)網(wǎng)站等)的依賴程度是如此之高，那怕是僅幾分鐘的“網(wǎng)絡(luò)癱瘓”就可能會給公司，企業(yè)及行政管

配電系統(tǒng)電能質(zhì)量的檢測和調(diào)整

1、配電系統(tǒng)諧波癥狀的危害 今天，很多情況下用戶往往會以各種形式抱怨電力質(zhì)量的問題。一種情況就是抱怨由于電源的原因，造成計算機(jī)，打印機(jī)，網(wǎng)絡(luò)和復(fù)印機(jī)運(yùn)行不良或不可靠；另一種情況，是從電力維護(hù)的角度看，

通信站電源配電系統(tǒng)圖

通信電源專指對通信設(shè)備直接提供的電源.通信電源是通信站電源的主體和關(guān)鍵部分,通信站電源還包括允許短時間中斷的保證建筑負(fù)荷,如機(jī)房空調(diào)等.一般通信站電源組成如圖所示. function resizeImage(evt,obj){ newX=ev

通信站電源配電系統(tǒng)圖

通信電源專指對通信設(shè)備直接提供的電源.通信電源是通信站電源的主體和關(guān)鍵部分,通信站電源還包括允許短時間中斷的保證建筑負(fù)荷,如機(jī)房空調(diào)等.一般通信站電源組成如圖所示. function resizeImage(evt,obj){ newX=ev

ADI 5A配電系統(tǒng)DC/DC控制器