之前,中國聯(lián)通(7.860, -0.11, -1.38%)與阿里巴巴集團(tuán)宣布相互開放云計(jì)算資源,在云業(yè)務(wù)層面開展深度合作,阿里云將向聯(lián)通全面開放公共云服務(wù)能力,同時(shí)在政務(wù)云、行業(yè)客戶市場等專
隨著云計(jì)算技術(shù)的更新迭代,我們了解了更多的云,盡管我們不知道他們到底是是什么意思,IaaS、PaaS、SaaS甚至BaaS依然變得耳熟能詳,中國的云計(jì)算市場還在不斷提升,未來中國將會完全主導(dǎo)
云計(jì)算已經(jīng)深入了我們的生活中,各大企業(yè)也是不謀而合的向“向云看齊”,如今,在云計(jì)算進(jìn)入下半場已經(jīng)成為業(yè)界共識,據(jù)市場統(tǒng)計(jì)可知,存儲市場人就會是焦點(diǎn)。 云計(jì)
云計(jì)算是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,中國云的實(shí)力也在不斷增強(qiáng),在全球云計(jì)算領(lǐng)域,中國云影響力足以震驚世界。現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)在云計(jì)算準(zhǔn)備出海,海上展現(xiàn)出了中國速度。走出國門與各大巨頭“
“人工智能+交通”成為了未來交通的一種趨勢,在智慧城市建設(shè)、智能交通改善過程中,對大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用,試圖破解城市擁堵難題。智慧城市建設(shè)最大的問題是交通,老百
全球IaaS公有云格局已定,AWS 遙遙領(lǐng)先,Azure Google 也只能位居第二集團(tuán)。 國內(nèi)公有云格局也基本定型,Alibaba遙遙領(lǐng)先,Azure,AWS,企鵝等基本在第二集團(tuán),而公
云市場2017年已接近尾聲,云市場也迎來了大危機(jī),隨著阿里云降價(jià)模式,越來越多的云廠商正在走向倒閉,云市場價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)大量最關(guān)鍵的時(shí)候了或者說已經(jīng)正陷入了“病態(tài)競爭”。
中國的互聯(lián)網(wǎng)比發(fā)達(dá)國家晚接入20年,是屬于行業(yè)的后來者,但是中的消費(fèi)市場非常的巨大,這非常有利于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。IPv6真的要來了,這對于中國來說是機(jī)會,中國是世界上互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量最多的國家,
【 】7月16日消息,高盛在最新評估中上調(diào)阿里云估值至930億美金,較2個(gè)月前摩根士丹利給出的770億美金估值上升超兩成。 高盛認(rèn)為,阿里云將持續(xù)保持高速增長,保守估計(jì)FY2022營收達(dá)834億元。
近日寶馬和阿里云達(dá)成了合作,合作的內(nèi)容是合作開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務(wù)”,將應(yīng)用在 2018 年上半年推出的寶馬具備云端互聯(lián)的車型上。 這項(xiàng)服務(wù)將基于 BMW 云端
阿里云認(rèn)為人工智能不僅體現(xiàn)早概念上還要應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)上,2016推出人工智能ET現(xiàn)如今更是要招募更多的AI領(lǐng)域的頂級合作伙伴共建ET大腦,將人工智能進(jìn)一步落實(shí)在產(chǎn)業(yè)上。 2017年最后一場阿
迎接AIoT時(shí)代來臨,傳統(tǒng)安全監(jiān)控也逐漸發(fā)展云端應(yīng)用模式,臺灣云端平臺服務(wù)商物聯(lián)智慧(ThroughTek)年中釋出全新升級云端影像監(jiān)控方案-Kalay VSaaS 3.0,推出至今已受到全
7月15日,阿里云宣布推出第三代神龍?jiān)品?wù)器。與上一代相比,第三代神龍?jiān)品?wù)器的綜合性能提升高達(dá)160%,比目前全球最頂級云服務(wù)器還要快30%以上,整體算力全球最強(qiáng)。 配置上,第三代神龍?jiān)品?wù)器產(chǎn)品家
2017年雖然已經(jīng)過去,但是國內(nèi)云計(jì)算市場暗流涌動卻依然影響著今天的格局。阿里云和亞馬遜AWS之間勝負(fù)還未分出,百度云、騰訊云又突然殺入。細(xì)細(xì)數(shù)來,2017年三大標(biāo)志事件展現(xiàn)今天的云計(jì)算競爭的格
歐系外資今日出具穩(wěn)懋(3105)最新報(bào)告指出,穩(wěn)懋iPhone 3D VCSEL訂單市占率將從2017年的85%降至2019年的45%,F(xiàn)inisar恐將成為后端3D VCSEL的主要供應(yīng)商,間
2010中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會上,李彥宏說云計(jì)算是新瓶裝舊酒,馬化騰說云計(jì)算是水電煤,但是是未來阿凡達(dá)時(shí)代的事情。只有馬云說我們對云計(jì)算充滿了信心和希望,并稱阿里巴巴不做云計(jì)算會餓死。
云計(jì)算發(fā)展?jié)u入平穩(wěn)期,云消費(fèi)模式將是大勢所趨,隨著各大巨頭的加碼推進(jìn),預(yù)計(jì)2018年云計(jì)算市場將迎來一場血戰(zhàn)。 “IDC及云計(jì)算國際合作論壇”上,中國信息通信研究
最近幾日關(guān)于阿里巴巴的傳聞可真的不少,先是日經(jīng)報(bào)道谷歌地圖欲借高德地圖重返中國,現(xiàn)在又有報(bào)道稱阿里最近上線了虛擬貨幣挖礦平臺“P2P節(jié)點(diǎn)”,正招募礦機(jī)入駐。那么阿里云
7月14日消息,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新發(fā)布的《中國人工智能云服務(wù)市場研究報(bào)告(2019)》顯示,中國AI云服務(wù)市場2019年市場規(guī)模達(dá)1.66億美元,2018至2024年CAGR將達(dá)到93.6%,
阿里云早前在北京云棲大會上宣布,正式推出集成城市管理、工業(yè)優(yōu)化、輔助醫(yī)療、環(huán)境治理、航空調(diào)度等全域能力為一體的ET大腦,全面布局產(chǎn)業(yè)人工智能(AI)。阿里云ET大腦將AI技術(shù)、云端運(yùn)算大數(shù)據(jù)能力