基礎(chǔ)放大電路,供參考學(xué)習(xí)!
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 的不斷普及使得電池管理需求越來(lái)越突出,不僅要監(jiān)視電池電壓,還要為汽車制造商提供減輕電池重量、縮小尺寸和降低成本的方法。由于 HEV 電池的工作電壓最高可達(dá) 600V,為了安全
如圖所示為由ISO113與PWS750-1構(gòu)成的多通道同步隔離電路。該電路中采用PWS750-1振蕩器
如圖所示為由ISO107與PWS750-1構(gòu)成的多通道同步隔離電路。電路中采用一個(gè)PWS750-1振蕩器產(chǎn)生1.6MHz頻率標(biāo)準(zhǔn)TTL,電平振蕩信號(hào),提供給多個(gè)通道放大器同步信號(hào)(19腳),在ISO107內(nèi)部分頻后產(chǎn)生800kHz載波。19腳內(nèi)部為
如圖所示為由ISO103與PWS750-1構(gòu)成的多通道同步隔離電路。電路中采用了一個(gè)PWS750-1振