通常,我們總能很直觀且切有體會(huì)地感受到室外的霧霾天氣,“我騎電驢車,有開飛機(jī)的趕腳,兩邊全是祥云!!”,你是否也曾“厚德載霧,自強(qiáng)不吸”?但是除了在室外能感受到的霧霾,出門戴上口罩預(yù)
攝影中的去紅眼技術(shù)已被廣泛使用,而日本公司Morpho正試圖將攝像時(shí)的清晰度技術(shù)提高至全新水平。這一技術(shù)能去除視頻畫面中的微粒,例如雪、灰塵或霧霾,帶來清晰的圖像。也可 降低抖動(dòng)造成的照片模糊。
PTC公司ThingWorx ,同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái)的領(lǐng)先供應(yīng)商,今天宣布,其正在與跨國半導(dǎo)體公司ADI (Analog Devices, Inc.(Nasdaq: ADI))合作,為用戶提供集成式傳感器,采用ThingWorx®物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接云環(huán)境。智
照明計(jì)電路設(shè)計(jì)如圖所示,它是采用光敏集成傳感器TFA100W,TFA1001W的輸出電流與照度成比例,測量1lx到500lx照度時(shí)無需調(diào)整,器靈敏度為5μA∕lx。電路中的R1和R2用于靈
為什么叫蝙蝠呢,眾所周知,蝙蝠就是靠超聲回傳識(shí)別物體位置的,而慶科的這塊板子同樣也是采用一種無線連接的方式,這塊板子主打的就是WIFI、NFC以及紅外傳輸。
隨著全球能源的日益減少,環(huán)境的惡化,人們的能源危機(jī)意識(shí)與環(huán)保意識(shí)都有了顯著提高?,F(xiàn)在汽油機(jī)、柴油機(jī)在使用過程中,燃料燃燒不充分產(chǎn)生的NOX不僅是能源上的浪費(fèi)同時(shí)也造成了空氣污染。正是在這樣背景下,電子控制
德州儀器(TI)日前推出了一個(gè)包含3款有刷DC柵極驅(qū)動(dòng)器的產(chǎn)品系列。這些驅(qū)動(dòng)器是業(yè)內(nèi)首款具有集成電流感測功能的器件。借助該集成器件,設(shè)計(jì)人員能夠避免在使用外部感測電阻器時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)的功率損耗、發(fā)熱和花費(fèi)。與同類器件相比,DRV8871電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列有助于降低多功能打印機(jī)、家用電器和工業(yè)用機(jī)器等終端設(shè)備的設(shè)計(jì)復(fù)雜度、功耗和電路板面積。
根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測,在未來幾年,智能手表、手環(huán)等手戴產(chǎn)品將一直領(lǐng)跑整個(gè)可穿戴市場。IDC稱,2015年手戴設(shè)備出貨量將達(dá)到4070萬部,占據(jù)可穿戴設(shè)備出貨量的九成。由于手
賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日推出一款藍(lán)牙®智能模塊,該低功耗藍(lán)牙解決方案率先將可編程模擬和數(shù)字模塊集成到一個(gè)通過全面認(rèn)證的模塊之中。這款全新的小尺寸 EZ-BLE™ PSoC®模塊符合藍(lán)牙4.1標(biāo)準(zhǔn),通過全球管理標(biāo)準(zhǔn),可以大幅簡化設(shè)計(jì)流程,加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。賽普拉斯可一站式提供芯片、軟件、固件和硬件模塊,從而使客戶支持十分順暢,便于開發(fā)基于傳感器的低功耗物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括運(yùn)動(dòng)及健身監(jiān)測設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、可穿戴設(shè)備、家庭自動(dòng)化解決方案和游戲控制器等。
IDT公司(IDT)日前宣布已經(jīng)與三星(Samsung)合作為其Galaxy S6 edge+ 和 Galaxy Note5智能手機(jī)、無線充電器、三星Gear S2智能手表(smartwatch)充電座等提供無線充電功能,其中高度靈活的IDT技術(shù)包括支持移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行無線充電所需的所有半導(dǎo)體硬件和相關(guān)軟件。IDT公司的技術(shù)也已經(jīng)集成到三星Galaxy S6無線充電器。
21ic訊 移動(dòng)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo,Inc.(納斯達(dá)克代碼:QRVO)今日推出四款多工器解決方案,用以簡化并加快 4G LTE-Advanced設(shè)備中載波聚合 (CA) 的部署。Qorvo 的首個(gè)多
投影顯示器的優(yōu)勢(shì)在于其靈活的物理規(guī)格。 這種靈活性的早期示例發(fā)生在1942年,當(dāng)時(shí)英國皇家空軍制造出首個(gè)“平視顯示器” (HUD),讓飛行員能夠直接在視線范圍內(nèi)看到雷達(dá)信息。 該設(shè)計(jì)里程碑利用了投影顯示
嵌入式應(yīng)用包括信號(hào)處理算法與控制算法,在多種實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)中這兩種算法共同執(zhí)行必需的功能,因此我們應(yīng)了解控制算法與數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 算法是如何實(shí)現(xiàn)互操作性的
MAX66140在單一芯片集成了1024位具有安全散列算法(SHA-1)質(zhì)詢-響應(yīng)認(rèn)證(ISO/IEC 10118-3 SHA-1)的用戶EEPROM、一個(gè)64位唯一識(shí)別碼(UID)、一個(gè)64位密鑰和一個(gè)13.56MHz ISO
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)于今日宣布推出ADAS全景環(huán)視套件。隨著ADAS系統(tǒng)(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))復(fù)雜程度的不斷提升,瑞薩電子致力于為汽車系
作為一家全球領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商,西班牙法可賽(Ficosa)公司專注于研究開發(fā)那些安全且高效的視覺信息通信系統(tǒng),相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到汽車工業(yè)中。法可賽公司日前研發(fā)了一款電
RSC-4x系列是新一代嵌入式語音識(shí)別處理器集成電路,它具有集成度高、外圍電路簡單、功耗低、不怕掉電、使用方便等特點(diǎn)。一個(gè)完整的語音識(shí)別系統(tǒng)僅由RSC-4x系列芯片及少量外
車聯(lián)網(wǎng)是解決未來城市交通壓力的一個(gè)重要項(xiàng)目,同時(shí)也將為行車安全提供保障,在未來的前景被十分的看好。但是,在實(shí)際的調(diào)查中,大眾的支持率卻顯得不高,究其原因是對(duì)車聯(lián)
摘要:隨著電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,目前伺服電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用可謂無處不在。那伺服電機(jī)的下一步發(fā)展方向又是什么呢?現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng),在經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變后,其內(nèi)部數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無處不在,比如換相、
目前,藍(lán)牙技術(shù)已廣泛應(yīng)用于手機(jī)等消費(fèi)電子市場,在今后也必將隨著智能家居、可穿戴設(shè)備及第一代IOT設(shè)備的推動(dòng)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。作為IoT領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商,Silicon Labs致力于 WiFi、藍(lán)牙、ZigBee和Thread技術(shù)的