2018年,是我國改革開放四十周年。在改革開放的現(xiàn)代化進程當(dāng)中,我國由生產(chǎn)力落后的農(nóng)業(yè)國逐步轉(zhuǎn)向了工業(yè)化、后工業(yè)化國家。近五年間,全社會研發(fā)投入年均增長11%,綜合國力躍居世界第二位,科技進步貢
11月,中國移動互聯(lián)網(wǎng)公司連發(fā)4條招標(biāo)信息,為和飛信全面保駕護航。 這4次招標(biāo)分別涉及:和飛信的智能硬件對接改造、客戶端技術(shù)實施、安全運營支撐一級和飛信業(yè)務(wù)應(yīng)用市場及搜索引擎推廣這幾方面
目前去管道化已成為運營商積極探索的話題,各大運營商也在謀求向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的途徑。其中,中國移動為更好地拓展互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,設(shè)立了中國移動互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)子公司。 中國移動互聯(lián)網(wǎng)公司成立三年來,主
據(jù)媒體的報道,手機飛信人均業(yè)務(wù)量從去年12月的42條下降至29條,零消息量用戶量從55%增長至83%。用戶活躍度較2013年的9000萬戶出現(xiàn)下滑,比例超過20%。實際上,飛信并非微信同時代的產(chǎn)品,就產(chǎn)品功能來講,飛信的對手