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TITAN觸覺(jué)DIY創(chuàng)意大賽：聚焦中國(guó)本土觸覺(jué)應(yīng)用創(chuàng)新
從車(chē)載提示到健康穿戴設(shè)備，中國(guó)工程師們?cè)?TITAN Haptics設(shè)計(jì)大賽中展示具有商業(yè)潛力的新穎觸覺(jué)交互方案
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TITAN Haptics打破觸覺(jué)壁壘：構(gòu)建開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)
TITAN Haptics在中國(guó)及全球推動(dòng)跨平臺(tái)、跨合作伙伴的開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
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Bourns 全新 Multifuse? PPTC 可恢復(fù)保險(xiǎn)絲，專(zhuān)為高工作溫度/大工作電流應(yīng)用設(shè)計(jì)
全新 Bourns? MF-RHS 大功率額定系列，顯著提高馬達(dá)和工業(yè)設(shè)計(jì)的效率。采用小尺寸封裝，具備低功耗設(shè)計(jì)
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東莞又一大廠裁員：2N+1補(bǔ)償、支援金、感恩金、慰問(wèn)金、年終獎(jiǎng)一應(yīng)俱全！
近日，東莞一家日企與員工簽訂的離職補(bǔ)償協(xié)議火出了圈兒。
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電機(jī)有哪些種類(lèi)？
電機(jī)(英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。分為電動(dòng)機(jī)(符號(hào)為M)和發(fā)電機(jī)(符號(hào)為G)。
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伺服電機(jī)的原理介紹
伺服電機(jī)(servo motor )是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可以控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。
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恩智浦、安森美半導(dǎo)體、安集科技發(fā)布季度財(cái)報(bào)；亞馬遜云科技和寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作
（全球TMT2022年11月1日訊）恩智浦公布2022年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，恩智浦第三季度總營(yíng)收為34.45億美元，同比增長(zhǎng)20.4%；歸屬于股東凈利潤(rùn)為7.38億美元，同比增長(zhǎng)42.2%。 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)公布2022年第...
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硬盤(pán)有機(jī)械硬盤(pán)(HDD)和固態(tài)硬盤(pán)(SSD), 硬盤(pán)馬達(dá)怎么接線？
硬盤(pán)有機(jī)械硬盤(pán)(HDD)和固態(tài)硬盤(pán)(SSD)之分。機(jī)械硬盤(pán)即是傳統(tǒng)普通硬盤(pán)，主要由：盤(pán)片，磁頭，盤(pán)片轉(zhuǎn)軸及控制電機(jī)，磁頭控制器，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，接口，緩存等幾個(gè)部分組成。
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馬達(dá)智數(shù)與浪潮信息合作助力信通院構(gòu)建AI數(shù)據(jù)集服務(wù)平臺(tái)
（全球TMT2022年3月29日訊）馬達(dá)智數(shù)與浪潮信息通過(guò)“元腦生態(tài)”合作，幫助中國(guó)信息通信研究院云計(jì)算和大數(shù)據(jù)研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信通院云大所”）構(gòu)建了AI數(shù)據(jù)集服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)AI數(shù)據(jù)的全流程管理與維護(hù)，可節(jié)省約80%的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)時(shí)間和60%的資源開(kāi)銷(xiāo)，使開(kāi)發(fā)效率提升50%以上，...
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元腦生態(tài)伙伴馬達(dá)智數(shù)助力信通院打通AI數(shù)據(jù)“任督二脈”
北京2022年3月29日 /美通社/ -- 馬達(dá)智數(shù)與浪潮信息通過(guò)“元腦生態(tài)”合作，幫助中國(guó)信息通信研究院云計(jì)算和大數(shù)據(jù)研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信通院云大所”）構(gòu)建了AI數(shù)據(jù)集服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)AI數(shù)據(jù)的全流程管理與維護(hù)，可節(jié)省約80%的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)時(shí)間和60%的資源開(kāi)銷(xiāo)，使開(kāi)發(fā)效率提升50%...
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方向盤(pán)鎖死怎么解開(kāi)
車(chē)輛在熄火后，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，這時(shí)，車(chē)主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就自然解鎖了。
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方向盤(pán)鎖死打不著火
方向盤(pán)鎖死是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。當(dāng)汽車(chē)熄火后，將方向盤(pán)從回正狀態(tài)向一個(gè)方向(一般是向左)旋轉(zhuǎn)一定角度，方向盤(pán)就會(huì)“咔啪”一聲進(jìn)行鎖死。
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東芝關(guān)閉大連馬達(dá)工廠
東芝在2018年啟動(dòng)重建計(jì)劃
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嫌馬達(dá)太重，工程師做了個(gè)PCB電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)印制電路板的每一層都有一組線圈，它們堆疊在一起并互相連接以形成連續(xù)的跡線。我一開(kāi)始只是想做一架非常小的無(wú)人機(jī)。但我很快意識(shí)到，在我的設(shè)計(jì)中，有一個(gè)制約因素，那就是馬達(dá)的體積和重量。即使是小電動(dòng)機(jī)也仍然是分立的裝置，需要連接到所有其他電子元件和結(jié)構(gòu)元件上去。所以我開(kāi)始想知道是...
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Holtek 新推出HT32F Series BLDC Motor Workshop降低直流無(wú)刷馬達(dá)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)門(mén)檻
Holtek新推出HT32F Series BLDC Motor Workshop，可協(xié)助用戶縮短直流無(wú)刷馬達(dá)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間并降低跨入直流無(wú)刷馬達(dá)產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)門(mén)檻。
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影響馬達(dá)性能的線圈 （上）
業(yè)界對(duì)大容量電容器的期待日益高漲。目前，作為蓄電器件開(kāi)發(fā)鋰離子充電電池的企業(yè)有很多，但因用途的不同，輸出特性和充放電循環(huán)壽命存在極限，而且在安全方面也有人表示擔(dān)憂。 在電容器中，
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影響馬達(dá)性能的線圈 （下）
無(wú)需分割內(nèi)芯即可提高占空比 占空比并不僅僅取決于導(dǎo)線的排列方法，還取決于整個(gè)線圈的制造方式。此前，提高占空比的方法有分割內(nèi)芯法。分割內(nèi)芯是將定子內(nèi)芯分為環(huán)狀圓周部分與線圈部分制造
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最智能的保健叉子：內(nèi)置藍(lán)牙、傳感器和馬達(dá)？！
今年的 CES 展上不光有各廠商的高端設(shè)備，還有許多新鮮有意思的小玩意兒。例如我們接下來(lái)要介紹的這個(gè)小叉子，絕對(duì)稱(chēng)得上是減肥人士的一件利器。 這個(gè)叉子名為 HAPIfork，它內(nèi)
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基于CAN總線的分布式嵌入式系統(tǒng)升級(jí)方案
嵌入式系統(tǒng)具有智能化程度高、體積小、可靠性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車(chē)電子等各個(gè)行業(yè)。往往一個(gè)大的系統(tǒng)又由許多小的嵌入式系統(tǒng)共同構(gòu)成，它們之間通過(guò)相互
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Presto：全球首臺(tái)可伸縮汽車(chē)的精彩變身秀
世界首臺(tái)可伸縮汽車(chē)面世，停車(chē)不怕沒(méi)車(chē)位。下圖這臺(tái)可伸縮汽車(chē)的名字叫Presto。是為慶祝RINSPEED公司創(chuàng)立25周年而特別制作的，這臺(tái)前無(wú)古人的伸縮車(chē)可以在短短的幾秒內(nèi)，由不到3米的雙座
