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Dialog推出超低功耗且緊湊的觸覺控制驅動IC 進入迅速增長的觸控市場
隨著消費者的需求和期望值不斷提高，設備制造商已經開始使用更先進且更高效的觸覺系統(tǒng)，以便為用戶提供更豐富的物理反饋體驗。當前觸覺系統(tǒng)的實現(xiàn)局限在獨立微控制器或具有觸覺功能的電源管理IC(PMIC)中。
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漲幅達10%，又一元器件迎來漲價
聯(lián)詠科技6日召開法人說明會，公布公司2017年度自結數合并財務報告。據該公司表示，聯(lián)詠科技2017年度合并營業(yè)收入凈額為新臺幣470億7400萬元，較上一年度增加3.12%，全年毛利率為28.80%，較上一年毛利率28.36%，增加0.44個百分點。
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一大波車用需求！MCU、MOS、IGBT、BMS、驅動IC吃緊
拓墣產業(yè)研究院研究經理林建宏指出，從法律層面來看，各國政府對于廢氣或是二氧化碳等排放有其嚴格要求，回推到車輛本身，如何進一步降低不必要的能源消耗，以符合政策法規(guī)的要求，成為車輛設計的首要課題。
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DGD0506和DGD0507 驅動半橋組態(tài)下的兩部外接N溝道
Diodes 公司推出的 DGD0506 和 DGD0507 高頻閘極驅動 ICs，專門設計用于驅動半橋組態(tài)下的兩部外接 N 溝道 MOSFET。50V 的額定值可滿足各種馬達驅動需求，特別是無刷直流 (BLDC) 馬達，這類馬達越來越常用在電池供電的應用上，像是無人機、風扇、電子煙，以及包括電鉆、手持吸塵器和攪拌器等無線電動工具。
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Cadence與TSMC合作12FFC工藝技術，驅動IC設計創(chuàng)新
楷登電子近日正式公布其與臺灣積體電路制造股份有限公司(TSMC)全新12nm FinFET緊湊型(12FFC)工藝技術開發(fā)的合作內容
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新思科技發(fā)表最新驅動IC新產品，影像變得清晰
美國新思科技(Synaptics)發(fā)表了以汽車后監(jiān)視器為主的車載顯示器使用的驅動IC新產品“ClearView R6A354”。特點是具有對影像亮度及顏色等實施優(yōu)化的修正功能。比
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雙鎖存LED顯示驅動IC——再不更換你就out了!
在這個看臉的時代，顏值高有多重要這事兒還要細說嗎?你心目中的集創(chuàng)女神是醬嬸兒滴 但實際看到的可能是醬嬸兒滴 天啦擼，寶寶不開心! 畫面效果有多重要這事兒，還用寶寶解釋嗎?!
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東芝面向車載逆變器推出光電隔離型IGBT柵極預驅動IC
東芝公司(TOKYO：6502)旗下存儲與電子元器件解決方案公司今日宣布推出“TB9150FNG”，這是一款具有各種增強型保護功能的光電隔離型IGBT[1]柵極預驅動IC，適用于電動和混合動力汽車的車載逆變器。樣品發(fā)貨即
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IR推出堅固的車用雙低側驅動IC
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出車用大電流雙低側驅動IC AUIRB24427S，適合混合動力電動汽車 (HEV) 、電動車 (EV) 和大功率工業(yè)轉換器中的開關電源
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關于LED顯示屏驅動IC的基本知識
有時候，只給你看一塊單元板上的驅動IC(尤其是一些并不常見的IC)，你很難辨認出它出自于哪個廠家。你除了可以看到驅動IC的產品表面上的型號、封裝方式、批次等信息之外，廠家名稱、品牌LOGO等關鍵信息常常一無所知。
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HOLTEK推出HT7L5820針對高輸出功率LED燈應用照明驅動IC
HT7L5820主要應用于30W至150W高輸出功率LED燈，如戶外照明的路燈、街燈與室內照明的天花燈、吸頂燈，此外也可應用于適配器、交換式電源供應器與電池充電器的恒壓(CV)與恒流(CC)輸出應用。HT7L5820整合功率因素校正(P
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東芝面向汽車電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）推出無刷電機預驅動IC
東芝公司今日宣布推出旨在實現(xiàn)功能安全性 [2] 的增強型無刷電機[1]預驅動芯片(IC)——“TB9081FG”，該芯片適用于電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)。樣品出貨將于2015年9月1日啟動，量產計劃于2017年8月啟
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HOLTEK新推出HT7L5610應用于LED照明的一次側回授返馳式驅動IC
Holtek HT7L5610主要應用于一次側回授返馳式LED照明系統(tǒng)，如日光燈、球泡燈及一般照明，提供更安全的隔離型高效率之LED照明控制需求。HT7L5610內建650V高壓功率晶體管，可減少外部組件的需求即可達到優(yōu)異的恒流特性，
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觸控與顯示驅動一體化趨勢
在平面顯示領域，特別是智能手機和平板電腦用的中小尺寸屏，將觸控(Touch)和顯示驅動(Driver)整合(ITD)的一體化趨勢已經明朗。正是因為如此，在近一年多的時間內，國際觸控和顯示驅動IC廠商相繼發(fā)起并購，為顯示與觸
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觸控與顯示驅動一體化趨勢明朗 集創(chuàng)蓄勢待發(fā)
在平面顯示領域，特別是智能手機和平板電腦用的中小尺寸屏，將觸控(Touch)和顯示驅動(Driver)整合(ITD)的一體化趨勢已經明朗。正是因為如此，在近一年多的時間內，國際觸控和顯示驅動IC廠商相繼發(fā)起并購，為顯示與觸
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HOLTEK新推出HT7L4661應用于可調光LED照明的驅動IC
HT7L4661主要應用于可調光LED照明系統(tǒng)，如：紅外線感應式日光燈或球泡燈及一般調光控制LED照明，提供具高功因、高效率、可調光的LED照明控制需求。HT7L4661具可調整輸出電流功能，電流調整率可達13%~100%，并內建650
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2015年部分液晶面板可能供求緊張
2014年初，DisplaySearch預測2014年TFT液晶面板的需求增長率為7%，產能增長率為4%。在最新預測中，今年TFT液晶面板的需求增長率按面積計算預計為7.6%。而面板價格方面，進入2014年后，32英寸以及40英寸和42英寸液晶
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IR推出堅固的車用雙低側驅動IC AUIRB24427S
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出車用大電流雙低側驅動IC AUIRB24427S，適合混合動力電動汽車 (HEV) 、電動車 (EV) 和大功率工業(yè)轉換器中的開關電源
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AIO觸控IC出貨大增 奕力營收創(chuàng)新高
驅動IC廠商奕力第三季營運轉強，除了手機驅動IC客戶需求旺之外，奕力自去年起布局的AIO觸控IC自6月起客戶拉貨動能增加，毛利率高達5成水平，再加上晶圓代工產能有力晶撐腰，相對同業(yè)較無缺貨或產能吃緊的問題，整體第
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東芝面向汽車應用推出有刷電機預驅動IC
21ic訊 東芝公司今天宣布面向汽車應用推出有刷電機[1]預驅動芯片(IC)—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動，而量產計劃于2015年3月啟動。如電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)之類的安全關鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D [2]的要求
