德國(guó)政府不想在5G網(wǎng)絡(luò)這一重要問(wèn)題上受到美國(guó)的壓力。雖然德國(guó)目前正在制定規(guī)則,確保其5G網(wǎng)絡(luò)的安全,但德國(guó)總理默克爾不愿因?yàn)椤皝?lái)自中國(guó)”的原因?qū)⑷A為排除在德國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之外。
新冠病毒COVID-19引發(fā)的疫情仍然在全球各國(guó)影響著人們的工作和生活,利用手機(jī)APP或高科技手段來(lái)幫助人們防止被感染是時(shí)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)有力工具。
德國(guó)最近在是否允許華為進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一議題上陷入了兩難境地。 美國(guó)在華為問(wèn)題上咄咄逼人,此前曾警告德國(guó)如果允許華為進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng),就將停止與德國(guó)分享情報(bào)。在德國(guó)內(nèi)部也有不少議員支持美國(guó)這一論調(diào),即便德國(guó)
12月18日,德國(guó)總理默克爾在德國(guó)聯(lián)邦議院上重申,反對(duì)將華為公司排除在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)范圍之外。
外媒報(bào)道,德國(guó)總理默克爾一直反對(duì)將柴油車(chē)“妖魔化”,并在星期日在競(jìng)選活動(dòng)上公開(kāi)對(duì)德國(guó)汽車(chē)行業(yè)高管提出批評(píng),要求他們尋求技術(shù)創(chuàng)新以保住自己的工作崗位,并挽回因排放門(mén)事件而喪失的信譽(yù)。然而,星期一在接受某雜志采訪時(shí),默克爾卻表示,德國(guó)將會(huì)跟隨歐洲其他國(guó)家一起禁售汽柴油車(chē)。