車載防盜報警LIN節(jié)點的設計與實現

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車身上的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的車身線束不僅會增加制造成本，而且會降低系統(tǒng)的可靠性和可維護性。于是，汽車車身總線應運而生。采用車身總線設計不僅可以簡化線路、節(jié)約制造成本、提高可靠性，同時也節(jié)省了系統(tǒng)的維護成本。車載防盜報警模塊是車身控制單元（BCM）的一部分，由于其本身對總線通信的實時性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。

CXA1034 單放電路

友達光電2009年企業(yè)社會責任報告出爐

友達光電(AUO)日前發(fā)表2009年企業(yè)社會責任成果，以「責任?不分你我」為年度主軸，揭示友達持續(xù)與所有利害關系者對話的努力和成效。本屆報告書并首度納入學者建言，以更客觀專業(yè)的角度呈現友達綠色成效，致力做到

INA102簡化電路

頻譜分析儀時域應用與分析

頻譜儀一般是一種非時域工具，主要描述信號在頻域上的變化(用于信號失真度、調制度、譜純度、頻率穩(wěn)定度和交調失真等信號參數的測量)，在時域上使用得并不廣泛。不過，RIGOL DSA1000系列頻譜儀提供的上位機應用工具U

1NA101實用電路

1NA101基本連接電路

FPGA芯片EPXA10在圖像處理中的應用

FPGA芯片EPXA10在圖像處理中的應用

用CXA1005P組裝立體聲放音機電路

基于PIC24F16KA102 XLP設計的16位MCU開發(fā)技術

PIC24F16KA102是極低16位MCU，采用改進型哈佛架構，32MHz時高達16MIPS，帶4x PLL選擇和多個除法選擇的8MHz振蕩器，17位x17位單周期硬件乘法器，32位x16位硬件除法器，16位x16位工作寄存器陣列，C編譯器，運行模式的功

基于TJA1054設計的汽車CAN收發(fā)技術

基于TJA1054設計的汽車CAN收發(fā)技術

基于PIC24F16KA102 XLP設計的16位MCU開發(fā)技術

PIC24F16KA102是極低16位MCU，采用改進型哈佛架構，32MHz時高達16MIPS，帶4x PLL選擇和多個除法選擇的8MHz振蕩器，17位x17位單周期硬件乘法器，32位x16位硬件除法器，16位x16位工作寄存器陣列，C編譯器，運行模式的功

用于車載網絡的基礎芯片UJA107xA系列(NXP)

恩智浦半導體 NXP Semiconductors N.V.日前宣布推出用于車載網絡的CAN/LIN系統(tǒng)基礎芯片（SBC）換代產品UJA107xA系列。該系列芯片增強了EMC（電磁兼容）性能，可滿足奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、保時捷、雷諾、豐田和大

采用TCA105的閾值開關電路

系列觸發(fā)電路，僅供參考學習！

低功耗儀器放大器電路1NA102

基礎的放大電路。

普源精電將在11月上海國際微波展上推出10余款重點機型

據RIGOL北京普源精電日前透露，公司決定將繼續(xù)參加11月2日至4日在上海光大會展中心由中國電子學會主辦的第五屆上海國際微波及天線技術展覽會，并且將有十余款2010年重點機型與觀眾見面。 此次展會上，RIGOL將展出DSA

TEA1062通話電路圖

解密日常生活固定電話電路，電路設計思想不錯，僅供參考學習！

助力高校射頻教學，RIGOL隆重推出經濟型頻譜分析儀（圖）

國際電子商情訊 目前在高校的微波、射頻、高頻以及通信原理、信號與系統(tǒng)等教學實驗中都會用到頻譜分析儀以及頻譜分析功能，但市場上頻譜儀高昂的價格使得眾多高校望而卻步。老師們或者選擇價格便宜但測量精度很低甚至

DSA1020經濟型頻譜分析儀（RIGOL）

目前在高校的微波、射頻、高頻以及通信原理、信號與系統(tǒng)等教學實驗中都會用到頻譜分析儀以及頻譜分析功能，但市場上頻譜儀高昂的價格使得眾多高校望而卻步。老師們或者選擇價格便宜但測量精度很低甚至只能定性測量的

高性價比測試產品使您魚和熊掌兼得（圖）

在高端測試領域，安捷倫、泰克、羅德施瓦茨具備較大優(yōu)勢，他們能為各種信號源提供完整的測試方案，在高速/高頻測試和某些特定應用中，則有力科、LitePoint這些國外品牌。然而，這些廠商的產品價格自然也不菲。本土測