在測試和驗(yàn)證分辨率高于16位的高精度快速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的交流性能時(shí),需要用到近乎完美的正弦波生成器,該生成器至少支持0 kHz至20 kHz音頻帶寬。
前言 在嵌入式開發(fā)中,ADC應(yīng)用比較頻繁,本文主要講解ADC的基本原理以及如何編寫基于ARM的裸機(jī)程序和基于Linux的驅(qū)動(dòng)程序。 ARM架構(gòu):Cortex-A9 Linux內(nèi)核:3.14 在講述ADC之前,我們需要先了解什么是模擬信號和數(shù)字信號。 模擬信號 主要是與離散的數(shù)字信號相
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我哦~ 01 前言 上篇文章中介紹了ADC自身轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的誤差,本篇文章來介紹下外部原因?qū)е碌腁DC誤差。 02 ?ADC環(huán)境導(dǎo)致的誤差 參考電壓噪聲 由于ADC輸出為模擬信號電壓與參考電壓之比,因此模擬參考上的任何噪聲都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)換后 數(shù)字值的變化。
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我哦~ 01 前言 本篇文章列出了影響模數(shù)轉(zhuǎn)換精度的主要誤差。這些類型的誤差存在于所有模數(shù)轉(zhuǎn)換器中,轉(zhuǎn)換質(zhì)量將取決于它們的消除情況。STM32微控制器數(shù)據(jù)手冊的ADC特性部分規(guī)定了這些誤差 值。規(guī)定了STM32 ADC的不同精度誤差類型。為便于參
隨著司機(jī)在汽車上花費(fèi)的時(shí)間越來越多,制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。 大多數(shù)汽車座艙噪聲,如道
想象一下您今早開車上班的路上:交通燈變綠,您立刻踩下油門,車在幾秒鐘內(nèi)快速響應(yīng),繼續(xù)駛向公司。這個(gè)過程看似簡單,但實(shí)際上,車內(nèi)卻發(fā)生了一系列的復(fù)雜操作。讓我們一起來看看吧。 當(dāng)您踩下踏板
好文章當(dāng)然要分享啦~如果您喜歡這篇文章,請聯(lián)系后臺添加白名單,歡迎轉(zhuǎn)載喲~ 在采樣速率和可用帶寬方面,當(dāng)今的射頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(RF ADC)已有長足的發(fā)展。其中還納入了大量數(shù)字處理功能,電源方面的復(fù)雜性也有提高。那么,當(dāng)今的RF ADC為什么有如此多不同的電
1.1背景事件 針對患者手術(shù)中麻醉劑的施用,當(dāng)麻醉劑量超標(biāo)時(shí),容易造成患者心跳、呼吸驟停從而造成腦損傷。傳統(tǒng)的麻醉劑注射依靠麻醉師的經(jīng)驗(yàn),而新型的腦電監(jiān)測TCI注射泵則將BIS(腦電監(jiān)測
在轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域,說起風(fēng)頭正盛的產(chǎn)品,不能不提GSPS ADC—也稱RF ADC。關(guān)于使用RF ADC的優(yōu)勢,以及如何使用它們進(jìn)行設(shè)計(jì)并以高的速率捕獲數(shù)據(jù),人們進(jìn)行了大量的討論。
大致來說,軟件定義無線電(SDR)是指信號鏈的一部分是軟件的任何無線電。具體來說,它會具有以下部分或全部特性:寬帶、多頻段、多模式、多數(shù)據(jù)速率、軟件可重新配置,并且其數(shù)字轉(zhuǎn)換(接收或傳輸)會盡可
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我哦~ 01 前言 用了這么久ADC,從沒細(xì)看過ADC的內(nèi)部原理和如何獲得最佳精度,今天看到一篇ST的官方文檔講的不錯(cuò),這里整理分享給大家。 02 ?SAR ADC內(nèi)部結(jié)構(gòu) STM32微控制器中內(nèi)置的ADC使用SAR(逐次逼近)原則,分多步執(zhí)行轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換步驟數(shù)等
隨著使用多模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的高速信號采集應(yīng)用的復(fù)雜性提高,每個(gè)轉(zhuǎn)換器互補(bǔ)時(shí)鐘解決方案將決定動(dòng)態(tài)范圍和系統(tǒng)的潛在能力。 隨著新興每秒一千兆樣本(GSPS) ADC的采樣速率和輸入帶寬提高,系統(tǒng)
無線技術(shù)在過去的20年里快速從3G發(fā)展到4G,現(xiàn)在已到了5G的時(shí)代。有一個(gè)技術(shù)問題一直貫穿這一發(fā)展的過程,即高頻器件的自動(dòng)校準(zhǔn)測試。
現(xiàn)代高級雷達(dá)系統(tǒng)正在受到多方面的挑戰(zhàn)——頻率分配上的最新變化導(dǎo)致許多雷達(dá)系統(tǒng)的工作頻率非常接近。通信基礎(chǔ)設(shè)施和其他頻譜要求極高的系統(tǒng)。未來,頻譜擁塞狀況預(yù)期會更嚴(yán)重,問題
TI公司的bq76PL536A-Q1是可堆棧的三--六顆鋰電池組保護(hù)器和模擬前端(AFE),集成了精密的ADC,單獨(dú)的電池電壓和溫度保護(hù),電池平衡和給用戶電路供電的精密V穩(wěn)壓器.電源電壓從7.2
任何高性能ADC,尤其是射頻采樣ADC,輸入或前端的設(shè)計(jì)對于實(shí)現(xiàn)所需的系統(tǒng)級性能而言很關(guān)鍵。很多情況下,射頻采樣ADC可以對幾百M(fèi)Hz的信號帶寬進(jìn)行數(shù)字量化。前端可以是有源(使用放大器)也可以是
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Analog Devices, Inc. 的AD4021和AD4022差分逐次逼近寄存器 (SAR) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 。
應(yīng)用工程師經(jīng)常會重復(fù)回答不同客戶提出的相同問題,尤其是客戶針對應(yīng)用進(jìn)行器件選型相關(guān)咨詢時(shí)。
你接觸過工業(yè)過程控制系統(tǒng)的軟件可配置模擬前端的集成ADC嗎?它有什特點(diǎn)?Analog Devices, Inc今日推出集成24位ADC的AD4110-1模擬前端,該產(chǎn)品適用于工業(yè)過程控制系統(tǒng)。AD4110-1是一款集成ADC的通用型輸入AFE,讓客戶能夠設(shè)計(jì)出可以針對多種功能進(jìn)行配置的“平臺”輸入模塊。這將大幅節(jié)省研發(fā)成本,縮短上市時(shí)間,且需要的設(shè)計(jì)資源更少。
在當(dāng)今的許多細(xì)分市場,交織型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)在許多應(yīng)用中都具有多項(xiàng)優(yōu)勢。