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三路輸出、降壓 / 降壓 / 升壓型同步 DC/DC 控制器 在汽車啟 / 停系統(tǒng)中以高達(dá) 2.25MHz 工作并具有 28μA IQ
Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear™ 的 LTC7815，該器件是一款高頻 (高達(dá) 2.25MHz) 三路輸出 (降壓、降壓、升壓)、同步 DC/DC 控制器，可在汽車?yán)滠嚢l(fā)動情況下將所有輸出電壓保持在穩(wěn)壓狀態(tài)。
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ADI 72V 混合式降壓型 DC/DC 控制器 使解決方案尺寸較傳統(tǒng)架構(gòu)銳減 50%
Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear™ 的 LTC7821，該器件是業(yè)界首款混合式降壓型同步控制器，它把開關(guān)電容器電路與一個同步降壓型控制器相結(jié)合，可使 DC/DC 轉(zhuǎn)換器解決方案尺寸相比傳統(tǒng)降壓解決方案銳減 50% 之多。
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又一款I(lǐng)oT開發(fā)板-ADICUP3029開發(fā)板評測
最近在深圳的嵌入式展上，MOUSER攜手ADI等廠牌推出現(xiàn)場免費(fèi)送開發(fā)板的活動，筆者也去薅了一把羊毛。ADI的板子，平常大家應(yīng)該接觸的不多，從ADICUP3029來管窺一豹吧。
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采用面向低噪聲的運(yùn)放進(jìn)行設(shè)計(jì)
物理過程的現(xiàn)實(shí)使我們無法獲得具有完美精度、零噪聲、無窮大開環(huán)增益、轉(zhuǎn)換速率和增益帶寬乘積的理想運(yùn)放。但是，我們期待一代又一代連續(xù)面市的放大器可比前一代的放大器更好。那么，低 1/f 噪聲運(yùn)放的下一步會怎么樣呢?
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ADI：這些創(chuàng)新將影響我們2018年的生活
作為ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官的好處之一，就是能走遍全球，在不同地區(qū)與來自各行各業(yè)的客戶見面，聆聽他們對所面臨的技術(shù)、業(yè)務(wù)和市場挑戰(zhàn)的看法。
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ADI推出集成式精密解決方案，助力電池制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更高安全性與高達(dá)50％的效率提升
Analog Devices, Inc.(ADI)近日宣布推出一款用于電池測試和化成的集成式精密解決方案，這套解決方案集模擬前端、控制器和脈寬調(diào)制器(PWM)于一體，能夠提高鋰離子電池化成與分級的系統(tǒng)精度和效率。
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運(yùn)算放大器兼具毫微微安培偏置電流和 4GHz 增益帶寬積，賦予光電子應(yīng)用新的光芒
光傳感器通常將光子流轉(zhuǎn)換成電子流，之后由一個跨阻抗功能電路將此電流轉(zhuǎn)換成電壓?？缱杩构δ茈娐房梢允且粋€簡單的電阻器，或者為了提供更大的帶寬，也可以是一個運(yùn)算放大器的求和節(jié)點(diǎn)，在這種情況下，這個運(yùn)算放大器稱為跨阻抗放大器 (TIA)。傳統(tǒng)上，TIA 的大敵是電壓噪聲、電流噪聲、輸入電容、偏置電流和有限的帶寬。凌力爾特為解決這些問題推出了新的 LTC®6268-10，該器件具 4.25nV/√Hz 電壓噪聲、0.005pA/√Hz 電流噪聲、非常低的 0.45pF 輸入電容、3fA 偏置電流和 4G
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ADI公司高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器助力新一代高級儀器儀表和防務(wù)應(yīng)用
Analog Devices, Inc. (ADI) 今天發(fā)布一款14位2.6 GSPS雙通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器AD9689，具備出色的速度和線性度，支持IF/RF采樣。AD9689模數(shù)轉(zhuǎn)換器每通道功耗為1.55 W，僅為市場上同類解決方案的一半，進(jìn)一步提高了對很多目標(biāo)設(shè)計(jì)情形的支持能力。
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采用 6.25mm x 4mm BGA 封裝的降壓型穩(wěn)壓器 LTM8063
亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 40VIN、2A μModule® (電源模塊) 降壓型穩(wěn)壓器 LTM8063，器件采用了纖巧型 6.25mm x 4mm BGA 封裝。該封裝尺寸比現(xiàn)有的同等產(chǎn)品小 75%。該解決方案采用兩個 0805 尺寸電容器和兩個 0603 尺寸電阻器，占板面積僅為 70mm2。Silent Switcher® 架構(gòu)最大限度降低了 E
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ADI 推出降壓型穩(wěn)壓器 LTM8065
亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 μModule® (電源模塊) 降壓型穩(wěn)壓器 LTM8065，該器件接受高達(dá) 40V 的輸入電壓 (42V 絕對最大值)，在帶噪聲的環(huán)境中可安全地從未穩(wěn)壓或波動的 12V 至 36V 輸入電源范圍內(nèi)工作，噪聲的環(huán)境包括工業(yè)機(jī)器人、測試和測量、醫(yī)療、工廠自動化和航空電子系統(tǒng)等。Silent Switcher® 架構(gòu)最大限度降低了
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用于電池充電器的獨(dú)立式自動重啟解決方案
就全功能鋰離子電池充電器而言，一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動或自主觸發(fā)功能。例如，控制器確實(shí)提供 C/10 電流檢測，但是當(dāng)充電電流降至 C/10 值時，卻不中斷充電過程。另外也缺乏完全合格的充電器所需的自動重啟功能。
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ADI基于ADSP-CM408的電機(jī)控制系統(tǒng)詳解
設(shè)計(jì)簡介針對電機(jī)控制系統(tǒng)，ADI公司能夠提供涵蓋信號鏈中所有重要 器件的完整解決方案，相關(guān)產(chǎn)品包括了模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換器、放大器、嵌入式處理器、iCoupler®數(shù)字隔離 器
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在電池供電的系統(tǒng)中開關(guān)和保護(hù)電子產(chǎn)品
電池供電的電子產(chǎn)品給電源系統(tǒng)工程師造成了多種挑戰(zhàn)。從理論層面上看，電池相關(guān)電路 (在 DC/DC 轉(zhuǎn)換之前) 可以分成 4 種功能：電源選擇、充電 (就充電電池而言)、監(jiān)視和保護(hù)。在電池供電的系統(tǒng)中一般提供多種電源，例如交流適配器、USB 端口和內(nèi)部電池，電源選擇功能確定這些電源的優(yōu)先順序，而充電電路需要針對特定電池化學(xué)組成進(jìn)行定制。監(jiān)視電路報(bào)告電池電壓、電量和溫度狀態(tài)，監(jiān)視電路與電池保護(hù)電路一起使用，還可確保更高的可靠性。在本文中，我們將探討一種新的微功率電池保護(hù)器件的功能和優(yōu)勢，該器件非常適合從汽車、
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ADI: 以新突破實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)路線
從20世紀(jì)70年代開始，美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。時至今日，人們相信無人駕駛必將在未來占據(jù)一席之地。無人駕駛遞送和運(yùn)輸服務(wù)的推廣，以及自動剎車和停車等自主技術(shù)在有人駕駛汽車中的普及，將推動相關(guān)先進(jìn)技術(shù)研究的高速發(fā)展。提高無人駕駛汽車的相關(guān)性能，使之能夠更加準(zhǔn)確、迅速地感知周圍環(huán)境。
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ADI 推出高準(zhǔn)確度 LTC2944 進(jìn)行電量測量
我們很多人都會用到電池供電設(shè)備，這類設(shè)備會顯示當(dāng)前還有多少電量或運(yùn)行時間，特別是因?yàn)?，我們被家里的眾多小器具所包圍。從電動刮胡刀到平板電腦，我們依靠各種各樣的電池電量指示器，幫助確定是否以及怎樣繼續(xù)使用這些設(shè)備。隨著時間流逝，我們對每種設(shè)備的準(zhǔn)確度水平也有點(diǎn)熟悉了，而且知道對設(shè)備報(bào)告的數(shù)字信賴到什么程度，例如剩余 10% 電量。在較大功率的多節(jié)電池應(yīng)用中，如果用戶發(fā)現(xiàn)沒有充足的電量，情形可能更加緊急，例如使用電動自行車、電池備份系統(tǒng)、電動工具或醫(yī)療設(shè)備等情況。備用電池組也許并不總是現(xiàn)成可用，或者設(shè)備需要在
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大牛Rob Reeder告訴你串?dāng)_的來源途徑及測試方式
從印刷電路板(PCB)的一條信號鏈到另一條信號鏈，從IC中的一個通道到另一個通道，或者是通過電源時產(chǎn)生。理解串?dāng)_的關(guān)鍵在于找出其來源及表現(xiàn)形式，是來自相鄰的轉(zhuǎn)換器、另一個信號鏈通道，還是PCB設(shè)計(jì)?
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ADI 推出多拓?fù)潆娏髂Ｊ?PWM 控制器 LT8711
亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多拓?fù)潆娏髂Ｊ?PWM 控制器 LT8711，該器件能夠非常容易地配置為同步降壓、升壓、SEPIC 和 ZETA 型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，或配置為非同步降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器。這款器件用高效率 P 溝道 MOSFET 取代了輸出二極管，因此提高了效率，且最大輸出電流高達(dá) 10A，從而使 LT8711 高度通用，適合多種汽車、工業(yè)、太陽能以及通用應(yīng)用。
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負(fù)輸出μModule穩(wěn)壓器LTM4651符合EN55022 Class B要求
亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出非隔離式負(fù)輸出μModule® (微型模塊) 穩(wěn)壓器 LTM4651，該器件可從正輸入電源電壓產(chǎn)生 –26.5V 至 –0.5V 輸出。LTM4651 在 3.6V 至 58V 輸入電壓范圍內(nèi)運(yùn)行，采用 15mm x 9mm x 5.01mm BGA 封裝，是一款緊湊型解決方案，從工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5VIN、12VIN 或 24VIN 電源提供
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論汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢
汽車市場一直是凌力爾特關(guān)注的最終市場。在上一財(cái)年，這一市場的銷售收入已經(jīng)增長到約占公司總體銷售收入的 20%，增速持續(xù)高于公司的總體增速。關(guān)鍵的增長驅(qū)動因素是需要提高行車安全、燃料效率和改善高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。此外，混合動力和全電動型汽車的激增不斷促進(jìn)對創(chuàng)新性模擬電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的需求。除了車用電子產(chǎn)品的增加，全球汽車市場預(yù)計(jì)也將穩(wěn)步增長，從而擴(kuò)大了對更多車輛生產(chǎn)的需求。
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論汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢
汽車市場一直是凌力爾特關(guān)注的最終市場。在上一財(cái)年，這一市場的銷售收入已經(jīng)增長到約占公司總體銷售收入的 20%，增速持續(xù)高于公司的總體增速。關(guān)鍵的增長驅(qū)動因素是需要提高行車安全、燃料效率和改善高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。此外，混合動力和全電動型汽車的激增不斷促進(jìn)對創(chuàng)新性模擬電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的需求。除了車用電子產(chǎn)品的增加，全球汽車市場預(yù)計(jì)也將穩(wěn)步增長，從而擴(kuò)大了對更多車輛生產(chǎn)的需求。
