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實(shí)例分析 一種直流升壓芯片功率拓展的情況
有時(shí)在電路中已經(jīng)使用了升壓芯片，但由于需要，還是要再對(duì)升壓功率進(jìn)行提升。那么在這種時(shí)候，該怎樣對(duì)升壓電路中的升壓芯片功率拓展呢?本文以一款升壓芯片為例，為大家簡(jiǎn)單
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于Infineon的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案
21ic訊 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案。根據(jù)相關(guān)部門及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)
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車主福利：不怕偷的鋰電池誕生了！
隨著電動(dòng)車越來(lái)越普及，給人們的生活出行帶來(lái)很大的方便，然而車主常常遇見(jiàn)非常氣憤又尷尬的問(wèn)題，就是電池被盜，讓車主防不勝防。
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格羅方德半導(dǎo)體加強(qiáng)亞太地區(qū)業(yè)務(wù)，新加坡區(qū)域總部斬獲殊榮
21ic訊，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造技術(shù)廠商格羅方德半導(dǎo)體（GLOBALFOUNDRIES）今日宣布，其子公司新加坡格羅方德半導(dǎo)體公司（GLOBALFOUNDRIES Singapore Pte. Ltd.）榮膺由新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（EDB）頒發(fā)的區(qū)域總部（RHQ）
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盤點(diǎn)史上非主流雙面手機(jī)：時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
時(shí)至今日，大多數(shù)的手機(jī)依然只是配置了一塊屏幕，或者可以這樣理解，手機(jī)的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，所以制造商們都不愿意去冒險(xiǎn)讓自己的旗艦產(chǎn)品落入一個(gè)萬(wàn)劫不復(fù)的境地。
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多夢(mèng)會(huì)影響睡眠嗎？
睡眠功能就是保存和恢復(fù)，NREM和REM可能起著不同的作用。
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并購(gòu)浪潮中哪三類照明企業(yè)能存活
2015年已進(jìn)入最后一個(gè)自然月，一年將盡之時(shí)，正好趁機(jī)回顧一下2015年照明行業(yè)重大事件。這些年來(lái)，行業(yè)中人大概都有一個(gè)感覺(jué)：LED照明就像注定是個(gè)不安分的“新生兒”，一改過(guò)往傳統(tǒng)照明安靜的行業(yè)狀況。尤
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啊！這些圖片中竟然都有人 確定不是隱身？
美國(guó)人體繪畫藝術(shù)家特瑞娜-梅里用人體作為模型，通過(guò)彩繪將其“隱身”入世界著名歷史遺跡，其中包括中國(guó)的長(zhǎng)城、埃及的金字塔，從實(shí)際樣張來(lái)看，效果真是讓人嘆為觀止。
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基于K線/CAN總線的KWP2000協(xié)議分析及其協(xié)議棧的開發(fā)與測(cè)試
1 前言在汽車故障診斷領(lǐng)域，針對(duì)診斷設(shè)備和汽車ECU之間的數(shù)據(jù)交換，各大汽車公司幾乎都制訂了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。其中，歐洲汽車領(lǐng)域廣泛使用的一種車載診斷協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是KWP20
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谷歌專利揭示無(wú)人駕駛汽車如何與行人溝通
據(jù)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，目前谷歌無(wú)人駕駛汽車車門上繪有各種圖案——落日、鮮花和公園，但這些圖案將面臨來(lái)自不可思議的對(duì)手——實(shí)用的交通標(biāo)志
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汽車尾氣凈化稀土材料：讓十面“霾”伏不再來(lái)
最近幾天，史上罕見(jiàn)的霧霾再次襲擊北京城，11月30日18時(shí)左右，北京京西南區(qū)域點(diǎn)PM2.5濃度達(dá)到1000微克/立方米，已接近1952年倫敦霧事件。從2013年開始，“霧霾”
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可控硅鎖存器
當(dāng)電源被應(yīng)用的時(shí)候，打開移動(dòng)收發(fā)器或其他移動(dòng)設(shè)備。當(dāng)儀器被偷的時(shí)候外部電路是斷開的。為了用無(wú)線方向器跟蹤，發(fā)射器會(huì)把在空氣中的帶有PTT開關(guān)調(diào)制載波斷開或者關(guān)閉。
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HT7605控制可控硅應(yīng)用電路
下圖所示為HT7605控制可控硅應(yīng)用電路。
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一種溫度區(qū)間控制電路
電路工作原理：220 V市電經(jīng)變壓器T降壓、VD2一VD5橋式整流、C2濾波后供給整個(gè)電路。開關(guān)S閉合后，由于此時(shí)M點(diǎn)電位低于1/3 Vcc,555電路被置位，輸出端3腳為高電平，繼電器K吸
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阻容電路的實(shí)際設(shè)計(jì)
最近兩天一直在做阻容降壓電路，都快頭破血流，才算是完全穩(wěn)定了。經(jīng)測(cè)試，整流橋出來(lái)12.4V(穩(wěn)壓管)，經(jīng)過(guò)78M05輸出標(biāo)準(zhǔn)5V，總電流30mA以上，供單片機(jī)之類最小系統(tǒng)基本滿足
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多相位降壓轉(zhuǎn)換器的優(yōu)勢(shì)
引言：對(duì)于電流在 25 A 左右的低壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現(xiàn)問(wèn)題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡(jiǎn)單
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強(qiáng)大的數(shù)字型IGBT驅(qū)動(dòng)器
1引言隨著電力電子器件技術(shù)的發(fā)展，大功率器件在軌道交通、直流輸電、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的市場(chǎng)迅猛發(fā)展，其中以IGBT器件表現(xiàn)尤為突出，在具體的應(yīng)用工況中，每一個(gè)IGBT模塊都需
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電阻器分壓器漂移：什么時(shí)候 5ppm + 5ppm = 5 ppm
如果您有一個(gè)分壓器，其中每個(gè)電阻器支持 5 ppm/°C 的漂移，那么最差情況的漂移是多少?這是我最近研究低漂移電流傳感參考設(shè)計(jì) (TIPD156) 時(shí)向我同事提出的一個(gè)既定觀點(diǎn)
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電源變壓器長(zhǎng)期運(yùn)行負(fù)載率概念科普
對(duì)于剛剛開始接觸電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的新人工程師來(lái)說(shuō)，電源變壓器知識(shí)是學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)，其中各類計(jì)算公式和各種名詞概念應(yīng)接不暇，很容易造成記憶混淆。在今天的文章中，我們
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經(jīng)典案例分享：低成本、低功耗的同步解調(diào)器設(shè)計(jì)解析
傳感器激勵(lì)傳感器隨處可見(jiàn)，它們用來(lái)測(cè)量溫度、光照、聲音和其他各種環(huán)境參數(shù)。一些傳感器的輸出電壓或電流取決于某些物理參數(shù)。例如，熱電偶產(chǎn)生與參考結(jié)點(diǎn)和測(cè)量點(diǎn)之間溫
