CDMA技術(shù)向LTE演進(jìn)的總體趨勢(shì)LTE/EPC已成為所有CDMA網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商向4G演進(jìn)時(shí)的目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)。目前美國(guó)最大的CDMA運(yùn)營(yíng)商Verizon已經(jīng)開(kāi)始CDMA向LTE演進(jìn)的最后一階段技術(shù)測(cè)試,并正式宣布在今年底開(kāi)始商用LTE的部署。美國(guó)第二大
新浪科技近日從3C產(chǎn)品認(rèn)證平臺(tái)看到,蘋(píng)果iPhone5已經(jīng)通過(guò)我國(guó)的3C認(rèn)證。并且可查到兩款數(shù)字移動(dòng)電話分別對(duì)應(yīng)CDMA>WCDMA與CDMA2000制式。在3C產(chǎn)品認(rèn)證平臺(tái),可看到這兩款設(shè)備型號(hào)為A1429和A1442,申請(qǐng)人和制造商是美國(guó)
地 址:廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田華為總部辦公樓郵 編:518129電 話:0755-89650076傳 真:0755-89550100網(wǎng) 站:http://www.huawei.com.cn電子郵件:panxuefe
TDD與FDD系統(tǒng)間的相互干擾問(wèn)題開(kāi)始備受關(guān)注,涉及解決干擾問(wèn)題的專利因牌照的發(fā)放而日趨重要。今年初我國(guó)3G牌照正式發(fā)放,TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000等三大標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)獲得牌照,在一個(gè)國(guó)家同時(shí)運(yùn)營(yíng)這三大標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)是獨(dú)一
概念第三代移動(dòng)通信技術(shù)(3rd-generation,3G),是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動(dòng)通訊技術(shù)。3G服務(wù)能夠同時(shí)傳送聲音及數(shù)據(jù)信息,速率一般在幾百kbps以上。目前3G存在四種標(biāo)準(zhǔn):CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX。3G技
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理分析
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
實(shí)現(xiàn)機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
21ic訊 Maxim Integrated Products推出支持WCDMA (波段1至6、8至10)和cdma2000 (波段0、1和10)的femtocell收發(fā)器MAX2550–MAX2553。隨著智能手機(jī)數(shù)據(jù)處理量和數(shù)據(jù)傳輸量的不斷增大,對(duì)收發(fā)信號(hào)的基站數(shù)量提出了
CDMA2000和1xEV-DO作 為CDMA的兩種后續(xù)技術(shù),有著共同的技術(shù)交集:采用相同的擴(kuò)頻方式,即1.2288Mcps碼片速率;相同的RF帶寬(1.25MHz);采用相同的頻段和頻道號(hào)(不能互相重疊同時(shí)使用)。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
無(wú)線信號(hào)的調(diào)制與解調(diào)是無(wú)線通信的核心技術(shù)之一,通信制式改變,調(diào)制與解調(diào)方式也將改變。CDMA IS-95與cdma2000 1x的主要差別之一就是前向鏈路的調(diào)制方式不同,前者采用BPSK(Binary Phase Shift Keying,二相相移鍵
1、CDMA2000系統(tǒng)概述起源于北美、由高通公司開(kāi)發(fā)的CDMA一碼分多址數(shù)字通信系統(tǒng)引入了全新的通信概念,如今CDMA已擴(kuò)展應(yīng)用到第三代移動(dòng)通信技術(shù)。和傳統(tǒng)的模擬以及普通第二代數(shù)字蜂窩技術(shù)相比,CDMA技術(shù)提供了更高的系
2月23日下午消息(孫劍)在今天舉行的“2012年ICT深度觀察大型報(bào)告會(huì)暨中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)十大關(guān)鍵詞發(fā)布會(huì)”上,工信部電信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)所所長(zhǎng)王志勤表示,截至2011年11月,我國(guó)3G基站數(shù)達(dá)79.2萬(wàn)個(gè)。據(jù)王志勤
引言CDMA2000也稱為CDMA Multi-Carrier,由美國(guó)高通北美公司為主導(dǎo)提出,摩托羅拉、Lucent和後來(lái)加入的韓國(guó)三星都有參與,韓國(guó)現(xiàn)在成為該標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者。這套系統(tǒng)是從窄頻CDMA ONe數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)衍生出來(lái)的,可以從原有的CDM
基帶信號(hào)源中CDMA2000下行基帶信號(hào)模塊的實(shí)現(xiàn)方案
北京時(shí)間1月10日下午消息(張?jiān)录t)CDMA發(fā)展組織(CDMA Development Group,簡(jiǎn)稱 CDG)公布,2011年上半年,全球的CDMA用戶已經(jīng)達(dá)到6.15億,六個(gè)月之間增長(zhǎng)了3900萬(wàn)用戶,年復(fù)合增長(zhǎng)率為12%。93%的CDMA2000用戶為EV
北京時(shí)間1月4日下午消息(艾斯)根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,泰國(guó)CAT電信已經(jīng)確認(rèn),將在2012年1月10日正式推出品牌名為“My”,基于HSPA的3G移動(dòng)服務(wù)商用網(wǎng)絡(luò)。這家國(guó)有電信運(yùn)營(yíng)商在2011年7月通過(guò)HSPA網(wǎng)絡(luò)提供非常