存儲(chǔ)溫度額定值是用于確定電源模塊可靠性的關(guān)鍵指標(biāo),但該指標(biāo)并不總是像看起來(lái)的那樣。為了確保為您的設(shè)備選擇正確的模塊,您需要確保模塊制造商正在獨(dú)立驗(yàn)證電源模塊中使用的獨(dú)立電感組件。電感器資格測(cè)試在不同公司和數(shù)量之間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)據(jù)表上出現(xiàn)的額定值可能不一致。在本文中,我將探討 TI 的模塊高溫存儲(chǔ) (HTS) 測(cè)試以及電感器的單獨(dú)測(cè)試。
如今,過(guò)去笨重笨重的設(shè)備變得輕巧便攜。我在個(gè)人電子產(chǎn)品中親眼目睹了這一點(diǎn):手機(jī)曾經(jīng)又重又慢;它們現(xiàn)在纖薄、快速并且電池壽命越來(lái)越長(zhǎng)。
對(duì)于多年來(lái)一直使用帶有外部場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 的控制器的有經(jīng)驗(yàn)的電源設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),或者對(duì)于通常只使用 DC/DC 控制器或 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的任何電源工程師來(lái)說(shuō),這種感覺(jué)可能很熟悉。
DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常作為恒壓 (CV) 穩(wěn)壓器實(shí)現(xiàn)。無(wú)論輸入電壓和負(fù)載電流如何變化,控制回路都會(huì)調(diào)整占空比以保持恒定的輸出電壓。
DAQ:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。如何保證DAQ的數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定可靠,是大家探討的一個(gè)問(wèn)題。
當(dāng)設(shè)計(jì)人員定義系統(tǒng)級(jí)電源時(shí),一個(gè)關(guān)鍵考慮因素必須是添加適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)電路,以確保設(shè)計(jì)不僅有效,而且穩(wěn)健。雖然實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)電壓和電流保護(hù)會(huì)增加您的設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,但您可以通過(guò)結(jié)合小型、經(jīng)濟(jì)高效的數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 和簡(jiǎn)單的窗口比較器來(lái)獲得具有最小妥協(xié)和成本的解決方案。
為了獲得良好的布局性能,盡量減少高 di/dt 路徑的環(huán)路面積,盡量減少高 dv/dt 節(jié)點(diǎn)的表面積,并使噪聲敏感的走線遠(yuǎn)離噪聲(高 di/dt 和高 dv/dt)部分電路。
印刷電路板 (PCB) 布局設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)四開(kāi)關(guān)降壓-升壓穩(wěn)壓器的高性能方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。我們討論了放置穩(wěn)壓器電源組件的策略、交流電流環(huán)路設(shè)計(jì)和電流檢測(cè)走線布線。在文章中,我將重點(diǎn)介紹柵極驅(qū)動(dòng)器和返回路徑的最佳布線。
許多與安全相關(guān)的汽車(chē)系統(tǒng)都需要滿(mǎn)足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 定義的汽車(chē)安全完整性等級(jí) (ASIL)。
由于電梯每天運(yùn)送數(shù)百萬(wàn)人,因此操作安全至關(guān)重要。你有沒(méi)有想過(guò)當(dāng)電梯的主電源關(guān)閉時(shí)會(huì)發(fā)生什么?電梯會(huì)下降到升降機(jī)的軌道上,還是會(huì)卡在層門(mén)之間的某處?為防止第一個(gè)后果,故障安全制動(dòng)機(jī)制可確保電梯轎廂在主電源關(guān)閉時(shí)立即停止。停止后,為了防止電梯內(nèi)的人員被困在電梯內(nèi),直到電源恢復(fù),自動(dòng)救援裝置(ARD),也稱(chēng)為電梯應(yīng)急電源,開(kāi)始發(fā)揮作用。
現(xiàn)場(chǎng)變送器為工廠提供了一種自動(dòng)化檢測(cè)、測(cè)量和通信關(guān)鍵系統(tǒng)重要數(shù)據(jù)(如溫度、壓力和流量)的方法。一些估計(jì)表明,每年有超過(guò) 1 億個(gè)現(xiàn)場(chǎng)變送器出貨,以支持全球工業(yè)應(yīng)用。如果沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)變送器的測(cè)量輸出,工廠自動(dòng)化就不會(huì)那么準(zhǔn)確或可靠,并且限制了其有效性。
推挽式變壓器驅(qū)動(dòng)器是低噪聲、小尺寸隔離電源的常見(jiàn)解決方案。該解決方案由嚴(yán)格調(diào)節(jié)的輸入軌供電,并在具有固定 50% 影響因子的開(kāi)環(huán)中運(yùn)行。通過(guò)在 IC 內(nèi)部集成 MOSFET,可以實(shí)現(xiàn)小尺寸解決方案。
可供電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員使用的工具箱不斷增加。要為工作選擇合適的工具,我們需要充分了解工作,知道存在哪些類(lèi)型的工具,以及如何充分利用它們。
現(xiàn)代降壓轉(zhuǎn)換器的功能只是完成特定工作的工具。這些功能的配置和布局在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了空間和靈活性。設(shè)計(jì)人員能夠輕松提取這些特征不僅僅是解決他們?cè)O(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的方法。
許多應(yīng)用需要多個(gè)電源軌。一些設(shè)計(jì)人員使用雙輸出穩(wěn)壓器來(lái)減少集成電路 (IC) 的數(shù)量。
在昨天的《DCDC的Layout終極奧義》中,列舉了BUCK的例子,給出了我自己的布局走線方式。然后有兩位兄弟留言說(shuō),他們會(huì)將Buck輸入濾波電容按照最近的方式放置,開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)SW打孔走出去,也就是下面這兩種方式的右邊那種。?這兩種方式最大的區(qū)別就是SW的處理不一樣,我之前也有想過(guò)...
關(guān)于Buck和Boost的,我已經(jīng)寫(xiě)了幾篇,不過(guò)很少提到PCBLayout,這篇就說(shuō)說(shuō)PCBLayout。?很多DCDC芯片的手冊(cè)都有對(duì)應(yīng)的PCBLayout設(shè)計(jì)要求,有些還會(huì)提供一些Layout示意圖,都是大同小異的。比如我隨便列幾點(diǎn)buck的設(shè)計(jì)要點(diǎn):1、輸入電容器和二極管在...
在全球云計(jì)算發(fā)展和數(shù)據(jù)中心持續(xù)建設(shè)的推動(dòng)下,全球存儲(chǔ)設(shè)備出貨量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為存儲(chǔ)設(shè)備的關(guān)鍵部件,為存儲(chǔ)設(shè)備(固態(tài)硬盤(pán)[SSD]和內(nèi)存)供電的DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求也呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
隨著工廠自動(dòng)化和控制設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展,帶有傳感器的設(shè)備(如 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)射器、機(jī)器視覺(jué)和位置傳感器)的出貨量正在增加。因此,對(duì)可為這些設(shè)備供電的功能豐富的電源集成電路 (IC) 的需求也在不斷增長(zhǎng)。
先進(jìn)的汽車(chē)大燈需要?jiǎng)討B(tài)照明功能來(lái)實(shí)現(xiàn)道路安全增強(qiáng)功能,例如自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。這些功能使用 LED 矩陣管理器 (LMM) 對(duì)單個(gè) LED 像素執(zhí)行動(dòng)態(tài)亮度變化。