汽車已成為現(xiàn)代社會不可缺少的一部分,為全球貨物及人員運輸提供了一種低成本的交通方式。不幸的是,每天都會因車輛駕駛而出現(xiàn)大量的事故與傷亡事件。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,1998年全球交通事故死亡人數(shù)高達120萬;199
在雷達信號處理、數(shù)字圖像處理等領域中,信號處理的實時性至關重要。由于FPGA芯片在大數(shù)據(jù)量的底層算法處理上的優(yōu)勢及DSP芯片在復雜算法處理上的優(yōu)勢,DSP+FPGA的實時信號處理系統(tǒng)的應用越來越廣泛。ADI公司的TigerS
目前,以心電信號自動測量、分析和診斷為主的心電工作站系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛的應用,對于心臟疾病的早期預防、實時診斷發(fā)揮了較大的作用。分析傳統(tǒng)的心電工作站系統(tǒng),可以發(fā)現(xiàn)如下的特點:1)大多是基于PC機系統(tǒng),心電
汽車已成為現(xiàn)代社會不可缺少的一部分,為全球貨物及人員運輸提供了一種低成本的交通方式。不幸的是,每天都會因車輛駕駛而出現(xiàn)大量的事故與傷亡事件。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,1998年全球交通事故死亡人數(shù)高達120萬;199
在雷達信號處理、數(shù)字圖像處理等領域中,信號處理的實時性至關重要。由于FPGA芯片在大數(shù)據(jù)量的底層算法處理上的優(yōu)勢及DSP芯片在復雜算法處理上的優(yōu)勢,DSP+FPGA的實時信號處理系統(tǒng)的應用越來越廣泛。ADI公司的TigerS
摘要:介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設計,該控制器以模塊化的形式,能夠控制多個斷路器實現(xiàn)故障保護。重點敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構成,包括信號調理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設計
FPGA - 數(shù)字經(jīng)濟時代的基石正如我在《科技以人為本 - CES結語》一文中講的,科技在近20年里發(fā)生了翻天覆地的變化,背后的推動主要來自于半導體技術的飛速發(fā)展,其中最大的革命是天才的人們通過模數(shù)變換,把自然界的一
美高森美公司宣布擴展其60 W以太網(wǎng)供電(PoE)中跨(midspan)產品系列,立即提供24端口產品PD-9524G,將四對線纜供電和千兆位傳輸?shù)膬?yōu)勢擴展到更高密度的網(wǎng)絡部署。PD-9524G midspan中跨與PD95-xx同系列的單一端口、6端
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引 言一個大型的船舶輪機模擬器蘊含著30多個全物理過程的數(shù)學模型,涉及千余個實時參變量,通常采用功能分散的DCS網(wǎng)絡來實現(xiàn)。即便如此,個別仿真工作站由于模型復雜、任務繁重,難以滿足實時仿真的要求。例如,動力
引 言一個大型的船舶輪機模擬器蘊含著30多個全物理過程的數(shù)學模型,涉及千余個實時參變量,通常采用功能分散的DCS網(wǎng)絡來實現(xiàn)。即便如此,個別仿真工作站由于模型復雜、任務繁重,難以滿足實時仿真的要求。例如,動力
以ARM和DSP嵌入式系統(tǒng)為核心的實時仿真平臺的開發(fā)
1 存儲器結構不同單片機使用馮.諾依曼存儲器結構。這種結構中,只有一個存儲器空間通過一組總線(一個地址總線和一個數(shù)據(jù)總線)連接到處理器核。大多數(shù)DSP采用了哈佛結構,將存儲器空間劃分成兩個,分別存儲程序和數(shù)
摘要:采用TI公司的TMS320C6713DSP芯片實現(xiàn)了GPS接收機定位解算功能。利用該芯片實現(xiàn)GPS接收機各模塊的調度,完成對時間觀測量和導航電文的提取,進行衛(wèi)星位置解算和用戶位置解算以及對外接口。試驗結果表明,根據(jù)該
基于DSP的GPS定位解算算法研究與實現(xiàn)
摘要:根據(jù)電能質量監(jiān)測對于系統(tǒng)支持復雜算法和實時性的特殊要求,并在綜合分析了目前風電場電能質量監(jiān)測技術現(xiàn)狀的基礎上,本文提出了一種基于DSP+ARM構架的嵌入式電能質量監(jiān)測裝置的解決方案,該裝置可完成風電場電
基于DSP+ARM構架的嵌入式電能質量監(jiān)測裝置的解決方案
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摘要:介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設計,該控制器以模塊化的形式,能夠控制多個斷路器實現(xiàn)故障保護。重點敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構成,包括信號調理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設計