DSP
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基于DSP的全橋移相控制感應(yīng)加熱電源研究
0 引言 隨著感應(yīng)加熱電源對(duì)自動(dòng)化控制程度及可靠性要求的提高，感應(yīng)加熱電源正向智能化與數(shù)字化控制的方向發(fā)展。DSP具有高速的數(shù)字處理能力及豐富的外設(shè)功能，使得一些先進(jìn)的控制策略能夠應(yīng)用實(shí)踐，研究基于D
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基于DSP的全橋移相控制感應(yīng)加熱電源研究
基于DSP的全橋移相控制感應(yīng)加熱電源研究
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基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡(jiǎn)單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)性和性能價(jià)格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊
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基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
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采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前，鐵路道口基本有這樣3種類型：有人看管、有人監(jiān)護(hù)和無人看守監(jiān)護(hù)。長(zhǎng)期以來，鐵路部門對(duì)有人看管道口和有人監(jiān)護(hù)道口投入了人量的人力、物力，采取了安全措施，特別是有人看管道口，以道口自動(dòng)報(bào)警信號(hào)為主要設(shè)施
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采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
引 言 FlexRay總線是最近推出的一種采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))連接，借助無屏蔽或屏蔽雙絞線電纜的先進(jìn)高速串行同步和異步通信系統(tǒng)。FlexRay總線具有故障容限，可提供500kbps～10 Mbps的確定數(shù)據(jù)傳輸速率和24位
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嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
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一種基于DSP+FPGA的控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
一、前言 ? 本文提到的控制系統(tǒng)控制通信設(shè)備的正常工作，是整個(gè)通信設(shè)備的重要組成部分。該控制系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能為: 接收外來的信息、實(shí)時(shí)采集輸入的信號(hào),控制設(shè)備的工作狀態(tài)、參數(shù)、頻率、電壓及完成設(shè)備的故
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一種基于DSP+FPGA的控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
一種基于DSP+FPGA的控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
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DSP/ARM雙核系統(tǒng)的通信接口設(shè)計(jì)
嵌入式系統(tǒng)的核心是嵌入式微處理器和嵌入式操作系統(tǒng)。早期的嵌入式系統(tǒng)硬件核心是各種類型的8位和16位單片機(jī);而近年來32位處理器以其高性能、低價(jià)格,得到了廣泛的應(yīng)用。近年來,又出現(xiàn)了另一類數(shù)據(jù)密集處理型芯片DSP
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DSP/ARM雙核系統(tǒng)的通信接口設(shè)計(jì)
DSP/ARM雙核系統(tǒng)的通信接口設(shè)計(jì)
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DSP/ARM雙核系統(tǒng)的通信接口設(shè)計(jì)
DSP/ARM雙核系統(tǒng)的通信接口設(shè)計(jì)
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基于DSP 的新型球形機(jī)器人控制器設(shè)計(jì)
針對(duì)新型球形機(jī)器人驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，介紹了一種基于DSP的開環(huán)控制器軟硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，給出了系統(tǒng)的硬件電路、開環(huán)控制模型以及軟件控制流程。
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基于DSP的三相異步電動(dòng)機(jī)故障在線監(jiān)測(cè)的研究
DSP具有高速時(shí)鐘頻率和快速的運(yùn)算速度，為故障在線監(jiān)測(cè)提供了硬件支持。本文通過定子視在阻抗的分析，發(fā)揮DSP的數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)故障的在線監(jiān)測(cè)。
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三維圖像信息處理FPGA+DSP核心架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
三維圖像信息處理一直是圖像視頻處理領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外成熟的三維信息處理系統(tǒng)不多，已有的系統(tǒng)主要依賴高性能通用PC完成圖像采集、預(yù)處理、重建、構(gòu)型等囊括底層和高層的處理工作。三維圖像處理數(shù)據(jù)量特
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三維圖像信息處理FPGA+DSP核心架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
三維圖像信息處理FPGA+DSP核心架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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DSP與單片機(jī)的一種高速通信實(shí)現(xiàn)方案
1 引言 數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）是一種適合于實(shí)現(xiàn)各種數(shù)字信號(hào)處理運(yùn)算的微處理器，具有下列主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）采用改進(jìn)型哈佛（Harvard）結(jié)構(gòu)，具有獨(dú)立的程序總線和數(shù)據(jù)總線，可同時(shí)訪問指令和數(shù)據(jù)空間，允許實(shí)
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DSP與單片機(jī)的一種高速通信實(shí)現(xiàn)方案
DSP與單片機(jī)的一種高速通信實(shí)現(xiàn)方案
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基于DSP 的新型球形機(jī)器人控制器設(shè)計(jì)
針對(duì)新型球形機(jī)器人驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，介紹了一種基于DSP的開環(huán)控制器軟硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，給出了系統(tǒng)的硬件電路、開環(huán)控制模型以及軟件控制流程。
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