下一代智能機需要M2M的5大原因：互動更智能

1月11日消息，據(jù)國外媒體報道，機對機(M2M)技術(shù)，有時也被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”，該技術(shù)是下一代智能手機一個非常理想的組成部分。M2M使設(shè)備通過Wi-Fi或蜂窩網(wǎng)絡(luò)互相通信，而無需電腦。然而，要作為企業(yè)和消費者

基于C8051的GPS/電子羅盤測姿定位系統(tǒng)設(shè)計

引言 當(dāng)前，衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向，自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展，組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對電子羅盤經(jīng)啟動后要較長時間才能穩(wěn)定，而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問題[1]，本文做了載體姿

出租車“GPS”，為何不受寵？

裝GPS 的作用就是為了更好的做好車輛管理，車輛監(jiān)控，也可以防盜防搶，保護駕駛員的人身財產(chǎn)安全，一般100%的出租車都會去安裝GPS，不管站在誰的角度，它都應(yīng)該是很得寵的，可是為什么福州的大多GPS卻失寵多時？出門

農(nóng)田小氣候觀測儀構(gòu)成及應(yīng)用介紹

氣象自古就與農(nóng)業(yè)有著密切的聯(lián)系，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代氣象逐漸服務(wù)和指導(dǎo)農(nóng)業(yè)發(fā)展。一些蔬菜大棚及設(shè)施農(nóng)業(yè)，不僅需要對大氣候的掌握，還需要對農(nóng)田小氣候相關(guān)氣象參數(shù)進行了解。農(nóng)田小氣候觀測儀滿足了人們對農(nóng)田

新型本地定位系統(tǒng)Locata挑戰(zhàn)GPS 或?qū)⑷《?/a>

奧林巴斯試制出小型頭戴式顯示器，可與智能手機聯(lián)動

奧林巴斯于2012年7月5日發(fā)布了頭戴式顯示器（HMD）的試制品“MEG4.0（開發(fā)代碼）”。這款產(chǎn)品計劃用于日常生活中，可以安裝在眼鏡上使用。該試制品的特點是可通過藍牙無線連接，顯示智能手機中存儲的影像。佩戴效果圖

韓國研發(fā)WiFi新技術(shù)：無GPS仍可手機定位

韓國相關(guān)機構(gòu)正在研發(fā)一項新的定位技術(shù)，在脫離GPS信號的情況下，通過Wifi信號仍可以對智能手機進行定位。智能手機丟失已經(jīng)屢見不鮮。中國聯(lián)通的客戶向搜狐IT表示，在網(wǎng)絡(luò)存在的情況下，即可對聯(lián)通合約機進行位置定位

微軟云計算GPS技術(shù)節(jié)能效果可達99.96%

據(jù)國外媒體報道，微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數(shù)字運算交付云端，從而減少地面終端設(shè)備消耗電量，節(jié)能效果可達99.96%。微軟研究人員認為，大幅改善移動終端能效可開發(fā)出新的基于連續(xù)GPS

昆明出租車10月正式啟用服務(wù)評價器

出租車服務(wù)態(tài)度不僅是城市文明的一個縮影，更是對乘客負責(zé)的體現(xiàn)。但有些出租車司機拒載、計價器不準、亂收費等現(xiàn)象讓乘客氣憤。為了進一步規(guī)范出租車運營，提升出租車服務(wù)質(zhì)量，昆明市出租汽車將在下個月正式啟用服

微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達99.96%

12月26日消息，據(jù)國外媒體報道，微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數(shù)字運算交付云端，從而減少地面終端設(shè)備消耗電量，節(jié)能效果可達99.96%。 微軟研究人員認為，大幅改善移動終端能效可開

微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達99.96%

微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達99.96%

韓國實現(xiàn)純WiFi 網(wǎng)絡(luò)室內(nèi)高精度定位

韓國工程師表示他們在室內(nèi)高精度定位技術(shù)上取得重大突破，能實現(xiàn)比以往更快的速度和準確性。單純 GPS 方式的定位在室內(nèi)并不怎樣，因為它需要和衛(wèi)星進行通信，而且垂直方向準確度只有水平方向準確度的 1/3，使得它不

基于基站定位和 GPS 的雙定位跟蹤系統(tǒng)架構(gòu)和實現(xiàn)

本文介紹了實現(xiàn)基于基站定位即移動位置服務(wù)（LBS——Location Based Service）和 GPS雙重定位系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，前端通過普通ARM單片機進行控制，將實時坐標信息和異常信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)至后臺，后臺解析后

一種簡易GPS定向儀的實現(xiàn)

1 引言　　GPS 系統(tǒng)由多顆衛(wèi)星組成，運行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來授時、測距、測量位置、測量運動載體的速度及方向。如今GPS 接收設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，但一般都是單個GPS 接收設(shè)備工作，只有在一些專

增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）及擴展應(yīng)用

AR就是根據(jù)當(dāng)前位置(GPS)，和視野朝向(指南針)及手機朝向(方向傳感器/陀螺儀)，在實景中(攝像頭)投射出相關(guān)信息并在顯示設(shè)備(屏幕)里展示。其實現(xiàn)的重點在于投影矩陣的獲取。這是一篇寫給我自己看的科普文章。在開始

武漢出租車被強制裝LED顯示屏存隱患

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，《新聞縱橫》持續(xù)關(guān)注了武漢市及湖北省出租汽車普遍存在的剎車問題。記者了解到，出租汽車的配置往往是同類車型中比較低的，剎車的問題只是其中比較引人關(guān)注一項。除了剎車等問題

中國北斗衛(wèi)星將打破GPS壟 明年投入商用斷

北斗衛(wèi)星團隊的創(chuàng)新精神與科研實力令人欽佩，而對于投資者而言，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航明年投入商用所蘊藏的“大蛋糕”更值得期待。專家指出，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)網(wǎng)完成后，系統(tǒng)用戶定位、電文通信和位置報告都將優(yōu)

增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）及擴展應(yīng)用

增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）及擴展應(yīng)用

增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）及擴展應(yīng)用

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北斗芯片需加大產(chǎn)業(yè)化

北斗衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)展到一定的階段，2012年10月25日，第16顆衛(wèi)星已經(jīng)上天，代表著北斗亞太地區(qū)組網(wǎng)成功。衛(wèi)星上天后，北斗產(chǎn)業(yè)化是最大的任務(wù)是地面的應(yīng)用。 2011年，孫家棟院士來廣東考察中國的北斗產(chǎn)業(yè)化進程后指