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日本街路燈制造公司指LED燈容易招飛蟲
近日，日本街路燈制造公司指LED燈容易招飛蟲，該公司認(rèn)為色溫越高，led發(fā)出的光越明亮，飛蟲就越容易聚集。 該公司指出，需在光源周圍覆蓋無縫的透明罩，否則飛蟲很容易侵入光源，造成電氣故障，甚至設(shè)置半年就會(huì)出現(xiàn)
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千盞浪潮LED路燈點(diǎn)亮濟(jì)南西客站 為京滬高鐵通車獻(xiàn)禮
2011年6月底，首批近千盞LED路燈在濟(jì)南西客站片區(qū)道路安裝完畢并正式亮燈，一條條明亮的風(fēng)景線為即將正式通車的京滬高鐵和濟(jì)南西客站建設(shè)工程添加了濃墨重彩的一筆！ 京滬高速鐵路是新中國成立以來建設(shè)里程最長、投
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設(shè)計(jì)安裝524套LED路燈 常漕路路燈安裝9月完工
8月21日，記者從武進(jìn)交通部門獲悉，武進(jìn)區(qū)公路亮化工程常漕路燈桿燈具安裝工程已經(jīng)開工。 為保障道路交通安暢、施工安全，施工單位對(duì)常漕路西半幅施工路段進(jìn)行臨時(shí)封閉，直至施工結(jié)束；監(jiān)理單位嚴(yán)格督查，對(duì)不合格的
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千盞浪潮LED路燈點(diǎn)亮濟(jì)南西客站 為京滬高鐵通車獻(xiàn)禮
2011年6月底，首批近千盞LED路燈在濟(jì)南西客站片區(qū)道路安裝完畢并正式亮燈，一條條明亮的風(fēng)景線為即將正式通車的京滬高鐵和濟(jì)南西客站建設(shè)工程添加了濃墨重彩的一筆！ 京滬高速鐵路是新中國成立以來建設(shè)里程最長、投
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LED路燈建設(shè)進(jìn)軍城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路照明刻不容緩
在過去，路燈的不普及造成人們對(duì)于夜間出行的極大不便，夜間的出行率也是少之又少。然而有的路燈這種夜間明燈，給人們的出行帶來莫大的安全感，夜不再只是黑幕，道路照明給人們出行的方便，也給夜帶來了溫暖?，F(xiàn)今，
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LED照明掀起節(jié)能減排革命 市場陷入價(jià)格戰(zhàn)
led照明的“節(jié)能”煩惱 節(jié)能減排已然成為當(dāng)今以及未來中國社會(huì)面臨和亟待解決的“頭等大事”之一。前不久，為完成“十一五”規(guī)劃中的減排任務(wù)，一些地區(qū)甚至采取了“拉閘限電”等非常手段。當(dāng)人們?yōu)楣?jié)能減排“絞盡腦
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LED照明不招蟲說法遭的質(zhì)疑
LED照明“不招蟲”的觀點(diǎn)正確嗎？認(rèn)為“不招蟲”是LED照明優(yōu)點(diǎn)之一的說法時(shí)有耳聞。在“Green Device 2009 Forum”LED照明關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)上，這一優(yōu)點(diǎn)受到了質(zhì)疑。日本街路燈制造公司
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LED照明掀起節(jié)能減排新革命 市場陷入價(jià)格戰(zhàn)
led照明的“節(jié)能”煩惱 節(jié)能減排已然成為當(dāng)今以及未來中國社會(huì)面臨和亟待解決的“頭等大事”之一。前不久，為完成“十一五”規(guī)劃中的減排任務(wù)，一些地區(qū)甚至采取了“拉閘限電”等非常手段。當(dāng)人們?yōu)楣?jié)能減排“絞盡腦
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LED照明不招蟲說法遭的質(zhì)疑
LED照明“不招蟲”的觀點(diǎn)正確嗎？認(rèn)為“不招蟲”是LED照明優(yōu)點(diǎn)之一的說法時(shí)有耳聞。在“Green Device 2009 Forum”LED照明關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)上，這一優(yōu)點(diǎn)受到了質(zhì)疑。日本街路燈制造公司
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補(bǔ)貼政策明朗 中日兩LED市場亮眼
有別于北美與歐洲政府分別因高失業(yè)率和債務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致對(duì)于發(fā)光二極體(led)照明、路燈補(bǔ)貼政策仍存在高度的不確定性，中國大陸與日本政府的補(bǔ)貼政策則相對(duì)較為明朗，有助激勵(lì)2011年下半年LED照明與路燈的市場需求，成
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歐美亞LED路燈市場大豐收 LED標(biāo)準(zhǔn)未出制約發(fā)展
受惠各國節(jié)能政策加持，2011年發(fā)光二極體(led)路燈需求持續(xù)增溫，賀喜能源今年?duì)I收目標(biāo)可望上看新臺(tái)幣5億元；若今年下半年，歐洲、北美、亞洲等國的LED路燈建置案順利通過驗(yàn)證，2012年?duì)I收亦可繳出亮麗的成績單。 賀
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大功率LED路燈的配光方案
1.2 LED 的配光方案 ①LED 的一次配光方案 在功率型LED 的制造過程中，為了提高光效率、減少光輸出損失和改變光輸出特性，封裝時(shí)均采用透鏡工藝。由此可以考慮將LED 的封裝透鏡工藝與道路照明需要的光輸出特
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LED路燈是道路照明的一大趨勢(shì)
國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模分析 據(jù)OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)測(cè)算，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長，全球路燈市場將呈現(xiàn)出逐年增長趨勢(shì)，2011年全球路燈市場規(guī)模達(dá)1.6至1.8億盞左右。 2009年led路燈的發(fā)展速度雖然沒有預(yù)期的快，但是它必將取代
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大功率LED路燈的配光方案
1.2 LED 的配光方案 ?、貺ED 的一次配光方案 在功率型LED 的制造過程中，為了提高光效率、減少光輸出損失和改變光輸出特性，封裝時(shí)均采用透鏡工藝。由此可以考慮將LED 的封裝透鏡工藝與道路照明需要的光輸出特
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美國拉斯維加斯改裝LED路燈
工人為一個(gè)路燈更換新的LED燈部件 這種led燈預(yù)計(jì)使用壽命達(dá)15年,比現(xiàn)有的路燈延長了9年。據(jù)稱,新LED路燈有望為拉斯韋加斯每年節(jié)電800萬度,從而節(jié)省約40萬美元的開支。該市計(jì)劃更換全部5萬盞路燈,所需資金來自聯(lián)邦能
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基于PLC810PG控制IC的LED路燈驅(qū)動(dòng)電路
摘 要： PLC810PG是一種帶集成半橋驅(qū)動(dòng)器的PFC與LLC組合離線控制器?；赑LC810PG的150W LED路燈電源，功率因數(shù)PF≥0. 97,系統(tǒng)效率ηtotal ≥92% ,符合IEC61000 - 3 - 2中對(duì)諧波電流的規(guī)定限制?！ ∧壳?/p>
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基于PLC810PG控制IC的LED路燈驅(qū)動(dòng)電路
摘 要： PLC810PG是一種帶集成半橋驅(qū)動(dòng)器的PFC與LLC組合離線控制器。基于PLC810PG的150W LED路燈電源，功率因數(shù)PF≥0. 97,系統(tǒng)效率ηtotal ≥92% ,符合IEC61000 - 3 - 2中對(duì)諧波電流的規(guī)定限制?！ ∧壳?/p>
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用于LED路燈的高效率電源驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案
摘 要： 本文分析并提出了一種方案主要針對(duì)LED 路燈的高效率電源驅(qū)動(dòng)器的AC/DC 部分。電路采用了零電壓開通技術(shù)降低了一次側(cè)Mos 管的開關(guān)損耗。本文還提出了一種可用于高輸出電壓情況下的混合型同步整流方案并對(duì)其工
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遼寧丹東市大面積推廣應(yīng)用LED節(jié)能路燈
隨著寶山大街的改造大修，兩側(cè)傳統(tǒng)的高壓鈉路燈隨之更換為LED路燈，每當(dāng)夜幕降臨，126盞led路燈組成的兩條銀色燈帶熠熠生輝，不僅為城市增色，也深受附近居民歡迎。據(jù)了解，今年丹東市將大面積推廣應(yīng)用LED節(jié)能路燈，
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LED路燈國外褒貶不一 坦佩市選擇感應(yīng)路燈
在亞利桑那州坦佩市認(rèn)定LED燈不適合該地區(qū)極端沙漠氣候后，美國照明科技有限公司宣布將向該市提供1000盞感應(yīng)路燈。亞利桑那州坦佩市正著手開始一個(gè)街區(qū)照明系統(tǒng)改造工程，并選擇了感應(yīng)燈，而不是基于LED的固態(tài)照明燈
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