TLC5941芯片是TI(德州儀器)公司最新推出的,具有點校正、高灰度等級(PWM控制)等特點。TLC5941所有內(nèi)部數(shù)據(jù)寄存器,灰度寄存器,點校正寄存器和錯誤狀態(tài)信息都通過串行接口存取,最大串行時鐘頻率30 MHz,片間電流誤差
電磁流量傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。大口徑傳感器較多應(yīng)用于給排水工程。中小口徑常用于固液雙相等難測流體或高要求場所,如測量造紙工業(yè)紙漿液和黑液、有色冶金業(yè)的礦漿、選煤廠的煤漿、化學(xué)工業(yè)的強腐蝕液以及鋼鐵工業(yè)高
當(dāng)選擇數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 時,設(shè)計師可以從種類繁多的 IC 中選擇。DAC 可以針對具體的應(yīng)用劃分成很多不同類別。不過,DAC 的劃分也可以簡化,僅分成 DC 或低速調(diào)節(jié)所需的 DAC和產(chǎn)生高速波形所需的 DAC。 本文專注于低
低壓斷路器一般都具有過載長延時、短路瞬時兩種保護。對于普通的斷路器,過載保護采用熱動型雙金屬片作熱保護,短路保護采用電磁脫扣器,因機械配合精度難以做到很高,所以脫扣器誤差較大,一般過載保護誤差只能做到
很長時間以來,在電工領(lǐng)域,我國一直跟著西方國家前進。特高壓則是個例外。“在建設(shè)創(chuàng)新型國家中,電力工業(yè)完全可以通過特高壓工程,努力克服一些困難,實現(xiàn)輸電技術(shù)的創(chuàng)新。”中國工程院院士黃其勵對特高
幾種特殊的模擬開關(guān):1、高頻T型開關(guān)T 型開關(guān)適用于視頻及其它頻率高于10MHz的應(yīng)用,如圖4 所示,它由兩個模擬開關(guān)(S1、S3)串聯(lián)組成,另一開關(guān)S2 接在地和S1、S3的交點之間,這種結(jié)構(gòu)的開關(guān)其關(guān)斷隔離高于單個開關(guān),
lvdt位移傳感器主要特點1、使用壽命長:由于鐵芯和線圈內(nèi)壁存在間隙,鐵芯在運動的時候與線圈不接觸,無摩擦損耗;同時采用優(yōu)良的生產(chǎn)工藝把骨架和所繞漆包線兩者固化為一整體,不會產(chǎn)生斷線,開裂等故障,加上其它的
1 前言 壓控晶體振蕩器(VCXO)是通過紅外加控制電壓使振蕩效率可變或是可以調(diào)制的石英晶體振蕩器。VCXO主要由石英諧振器、變?nèi)荻O管和振蕩電路組成,其工作原理是通過控制電壓來改變變?nèi)荻O管的電容,從而&l
就普通照明而言,LED技術(shù)已經(jīng)可以滿足生產(chǎn)高品質(zhì)燈具的要求,但是具體生產(chǎn)高品質(zhì)LED燈具時,則需要掌握電力電子學(xué)、光學(xué)和熱管理學(xué)等三個領(lǐng)域的知識。很少有同時精通於三個領(lǐng)域的工程師,而如果電源工程師還負責(zé)系統(tǒng)
21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出ADG5206和ADG5207兩款多路復(fù)用器,這兩款器件能夠在工作電壓高達±22 V的高壓工業(yè)應(yīng)用中確保無閂鎖現(xiàn)象。閂鎖是指一種在關(guān)閉電源之前會持續(xù)存在的不良高電流狀態(tài),它可能導(dǎo)
現(xiàn)代社會中,伴隨汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)加速融合,汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展,由以機械產(chǎn)品為主向高級機電一體化產(chǎn)品方向演變,電子裝置占汽車整車(特別是轎車)價值量的比例逐步提高。國內(nèi)外各芯
21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出了第二系列四通道16位和12位3 V/5 V AD5686/96 DAC,采用節(jié)省空間的16引腳LFCSP和LFCSP封裝。這些新型AD5686/96 nanoDAC+™四通道DAC提供業(yè)界最佳直流性能(最大INL = &plu
DVD±R DL光盤簡稱D9,即單面雙層光盤,最大容量8.5GB。而普通DVD為單面單層光盤,最大容量4.7GB,簡稱D5。 DVD±R DL LOGO 下面筆者來為您介紹下DVD±R DL的原理,它是相對于普通單面單層4.7G
7月28日,溪洛渡左岸―浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程開工動員大會舉行。國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理鄭寶森表示,目前國家電網(wǎng)投運和在建的特高壓線路有4條,其中3條源起四川,除溪洛渡-浙西±800千伏特
在溫度出現(xiàn)階躍變化時,熱電偶或熱電阻的輸出變化至相當(dāng)于該階躍變化的某個規(guī)定百分數(shù)所需的時間,通常以τ表示。 這就是熱響應(yīng)時間。那么我們該如何測量熱電偶的熱響應(yīng)時間呢?今天筆者將為大家講述。因為測量熱
ADC12C/DSxxx與ADC14C/DSxxx ADC12C/DSxxx和ADC14C/DSxxx系列模數(shù)轉(zhuǎn)換器內(nèi)置高性能的采樣及保持放大器和高精度帶隙電壓參考電路,輸入帶寬高達1GHz,因此可以支持中頻采樣工作。此外,這系列芯片輸入方面有單及雙
如眾所知,電容器 (C) 于聲音線路上是和電感器 (L) 組成LC網(wǎng)路 (NETWORK) 用于分頻線路-功率放大器 (POWER AMPLIFIER) 的輸出綜合信號通過此LC網(wǎng)路時, 會依所設(shè)計的分頻點及音路,將各高低頻率分開輸往各不同的揚聲器
7月28日,我國輸電容量最大的特高壓直流輸電工程——溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程動工,這條線路西起四川宜賓,東至浙江金華,全長1679.9公里,工程額定電壓±800千
四交三直力爭年內(nèi)核準(zhǔn)并開工 1000千伏錫盟至南京特高壓交流工程錫盟至南京1000千伏特高壓輸變電工程已于10月27日獲得國家發(fā)改委同意開展前期工作批復(fù),前期準(zhǔn)備工作現(xiàn)已展開。錫盟至南京1000千伏特高壓輸變電工程,
美新(MEMSIC)開發(fā)出了用于車身控制的2軸加速度傳感器。美國政府規(guī)定,2012年以后面向美國市場供貨的所有汽車都必須配備VSC(汽車車身穩(wěn)定性控制)裝置,而此次的傳感器就是用于配備在該VSC中的產(chǎn)品。該元件的加速度檢測