摘要:在兩電平的常規(guī)空間矢量PWM算法的基礎(chǔ)上,給出了三電平空間矢量PWM算法,并提出一種改進的三電平空間矢量PWM調(diào)制策略來進行二極管鉗位型三電平逆變器的控制,從而實現(xiàn)最小開關(guān)損耗?;赥MS320F240DSP實現(xiàn)了三
H型雙極模式PWM控制提高轉(zhuǎn)臺伺服系統(tǒng)低速特性的作用十分顯著,而且簡單易行。H型雙極模式PWM控制能夠提高伺服系統(tǒng)的低速特性,是因為H型雙極模式PWM控制的電動機電樞回路中始終流過一個交變的電流,這個電流可以使
針對現(xiàn)有光伏控制器控制模式的不足,提出一種精粗調(diào)組合實現(xiàn)的新型PWM精確控制方法,將太陽能電池分成N個獨立的太陽能子陣,只令一路子陣采用PWM控制作為精調(diào),其余子陣采用普通開關(guān)控制作為粗調(diào),具有控制電流精度高、穩(wěn)壓效果好、動態(tài)熱損耗小、體積和重量小、成本低、易于實現(xiàn)等優(yōu)點,特別適合大功率應(yīng)用。
針對現(xiàn)有光伏控制器控制模式的不足,提出一種精粗調(diào)組合實現(xiàn)的新型PWM精確控制方法,將太陽能電池分成N個獨立的太陽能子陣,只令一路子陣采用PWM控制作為精調(diào),其余子陣采用普通開關(guān)控制作為粗調(diào),具有控制電流精度高、穩(wěn)壓效果好、動態(tài)熱損耗小、體積和重量小、成本低、易于實現(xiàn)等優(yōu)點,特別適合大功率應(yīng)用。
本文主要對大功率高壓變頻器H橋級聯(lián)型逆變器的實現(xiàn)方式進行了探討,主要從系統(tǒng)中PWM實現(xiàn)的控制策略上進行研究,并針對幾種控制策略的實現(xiàn)方法及性能進行了分析及比較。
本文主要對大功率高壓變頻器H橋級聯(lián)型逆變器的實現(xiàn)方式進行了探討,主要從系統(tǒng)中PWM實現(xiàn)的控制策略上進行研究,并針對幾種控制策略的實現(xiàn)方法及性能進行了分析及比較。
一種利用單片機MSP430F413的定時器Time_A實現(xiàn)采樣和脈沖寬度調(diào)節(jié)(PWM)的方法,并應(yīng)用于精密溫度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用時間量采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換方法,并設(shè)計了完全采用軟件實現(xiàn)的PID調(diào)節(jié)程序,用PWM方式完成對精密溫度的控制。
在直流伺服控制系統(tǒng)中,通過專用集成芯片或中小規(guī)模的數(shù)字集成電路構(gòu)成的傳統(tǒng)PWM控制電路往往存在電路設(shè)計復雜,體積大,抗干擾能力差以及設(shè)計困難、設(shè)計周期長等缺點?因此PWM控制電路的模塊化、集成化已成為發(fā)展趨勢.
本文介紹了一種基于智能脈沖寬度調(diào)制(Pulse WidthModulation,PWM)控制的機車制動控制單元的設(shè)計和實現(xiàn)方法。
介質(zhì)阻擋放電型臭氧發(fā)生器電源負載呈容性,隨負載外加電壓的升高,間隙放電逐漸增強,其總的負載等效電容逐漸變大。