摘 要: 無源RFID標(biāo)簽的讀寫性能主要取決于其天線和芯片的性能,其中超高頻RFID標(biāo)簽通常采用偶極子天線。從理論-仿真-實驗的角度詳細(xì)介紹了偶極子天線的設(shè)計和優(yōu)化方法,并
今天忙了一天了,因為畢昇杯我發(fā)現(xiàn)如果不加把勁,可能寒假之前代碼搞不出了,今天突擊了兩個模塊,一個人體感應(yīng)模塊,和rfid刷卡模塊,這兩個模塊談不上自己編寫代碼,今天的任務(wù)也僅僅是看懂了代碼,現(xiàn)在我總結(jié)一下
射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification, RFID)作為快速、實時、準(zhǔn)確采集與處理信息的高新技術(shù)和信息標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ),已經(jīng)被世界公認(rèn)為本世紀(jì)十大重要技術(shù)之一,
車位檢測系統(tǒng)電路設(shè)計包括AMR傳感器節(jié)點電路,包括節(jié)點電源部分、車位磁場采集部分、數(shù)據(jù)預(yù)處理部分及射頻收發(fā)部分等;RFID讀寫器電路,包括射頻收發(fā)部分、WiFi部分、數(shù)
對于制造行業(yè)來說,有一個詞語不會陌生,那就是“工業(yè)4.0”。 “工業(yè)4.0”是德國推出的概念,美國叫“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,我國叫“中國制造
現(xiàn)代社會產(chǎn)品越來越豐富,數(shù)據(jù)管理需求也越來越高,人們需要將多種多樣處于生產(chǎn)、銷售、流通過程中的物品進(jìn)行標(biāo)識、管理和定位。采用傳統(tǒng)的條形碼進(jìn)行物品標(biāo)識將會帶來一系
華東師范大學(xué)電子系 朱兵 奚慧婷 黎飛鴻 王蔚生 本文基于RFID技術(shù)設(shè)計的巡更管理系統(tǒng)中,巡更點讀卡器所使用的MLX90121芯片是一款能兼容多種協(xié)議標(biāo)簽的收發(fā)器,并通過接口
引言超高頻(UHF)頻段的射頻識別(RFID)近場讀寫器天線(NFRA)由于其在單品識別方面應(yīng)用的潛力[1],對環(huán)境的不敏感性和比HF 天線更高的讀寫速度,正引起多方面的關(guān)注。U
在過去的幾年中,RFID技術(shù)一直在不斷地發(fā)展。RFID已由過去的某個特定應(yīng)用,衍變?yōu)橐豁棡槲锪鞴舅毡椴捎玫募夹g(shù),例如,用于包裹標(biāo)簽或機(jī)場行李標(biāo)簽中加密信息的讀取。IDTechEx的一份市場調(diào)研顯示,全球RFID市場,包括標(biāo)簽、讀卡器和軟件/服務(wù)等,預(yù)計2009年將達(dá)到55.6億美元(2008年為52.5億美元)。RFID標(biāo)簽的市場規(guī)模也將從2008年的19.7億個增至2009年的23.5億個。
利用RFID技術(shù)可自動識別的特性,本文基于RFID技術(shù)介紹了一種汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案。
引言 目前國際上非接觸式IC智能射頻卡中的主流技術(shù)是Philips公司的MIFARE技術(shù).已經(jīng)被制定為國際標(biāo)準(zhǔn)一IS014443 TYPEA標(biāo)準(zhǔn)。本模塊采用的國產(chǎn)非接觸卡讀卡機(jī)專用芯片F(xiàn)M170