北京時(shí)間4月9日早間消息,在周三的YouTube直播中,Zoom首席執(zhí)行官袁征就最近影響Zoom應(yīng)用的一系列安全漏洞向用戶致歉。在兩個(gè)多小時(shí)的直播中,袁征介紹了Zoom最近的隱私更新,并承諾將嚴(yán)肅對(duì)待
據(jù)飛行國(guó)際3月14日?qǐng)?bào)道,有行業(yè)分析師表示,行業(yè)整合和多年的盈利,使美國(guó)的航空公司能夠有一定能力應(yīng)對(duì)疫情蔓延造成的影響。 美國(guó)政府頒布了一項(xiàng)歐洲旅行禁令,禁止去過26個(gè)歐洲國(guó)家(不包括英
昨天,空客宣布將在未來四天內(nèi)暫時(shí)停止公司在法國(guó)和西班牙的生產(chǎn)和組裝活動(dòng)。這意味著有足夠的時(shí)間來實(shí)施嚴(yán)格的健康和安全條件,包括衛(wèi)生、清潔和自我隔離。 3月5日空客曾披露,2月份空
全球蔓延的新冠疫情打亂了各種日常節(jié)奏,大量的發(fā)布會(huì)紛紛延期或取消。NVIDIA GTC 2020圖形開發(fā)者大會(huì)更是一波三折、命運(yùn)多舛。 GTC 2020原計(jì)劃在3月22-26日舉行,隨著疫情蔓延被轉(zhuǎn)移
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型,汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng),而汽車傳動(dòng)系
相比蜂窩網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的制式復(fù)雜而且不斷變化,如何非常好的理清不同物聯(lián)網(wǎng)制式的原理、制式特征以及應(yīng)用場(chǎng)景,本文試圖通過講述智能車鎖的應(yīng)用進(jìn)化,進(jìn)行說明。 首先,我們看看物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要業(yè)務(wù)
(文章來源:雷鋒網(wǎng)) 2019 年有兩類新型車聯(lián)網(wǎng)攻擊方式爆出,新出現(xiàn)的攻擊方式往往會(huì)打破這種平衡,原有的防護(hù)方案沒有考慮到此類攻擊手段,需要主機(jī)廠的重點(diǎn)關(guān)注。 國(guó)內(nèi)大部分自主品
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息,2020年3月19日,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)決定對(duì)高密度光纖設(shè)備及其組件(Certain High-Density Fiber Optic Equipment and C
Cat.1好像突然火了。近期,眾多大佬紛紛為其站臺(tái)背書,網(wǎng)上也是議論紛紛、一致看好。究竟什么是Cat.1?它和我們經(jīng)常聽說的NB-IoT、eMTC有什么關(guān)系呢?我們還經(jīng)常說Cat.M1和Cat.NB-
美國(guó)海軍新型航空母艦“杰拉德·R·福特”號(hào)(CVN-78)3月20日完成了飛行甲板認(rèn)證(FDC)和航母空中交通管制中心(CATCC)認(rèn)證。 在為期兩天的認(rèn)證中,美國(guó)海軍第8艦載
經(jīng)歷了資本的熱捧、明星婚禮的噱頭以及某些城市夜空燈光秀營(yíng)銷之后,無人機(jī)似乎已經(jīng)淡出媒體和普通人的視線很久了。 無人機(jī)市場(chǎng)本身一超多強(qiáng)的格局也已經(jīng)多年未變。不謀求上市,不缺資金,更不主動(dòng)融
3月24日,中國(guó)據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布信息稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月19日,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(USITC)決定對(duì)高密度光纖設(shè)備及其組件(Certain High-Density Fiber Opti
經(jīng)歷了資本的熱捧、明星婚禮的噱頭以及某些城市夜空燈光秀營(yíng)銷之后,無人機(jī)似乎已經(jīng)淡出媒體和普通人的視線很久了。 無人機(jī)市場(chǎng)本身一超多強(qiáng)的格局也已經(jīng)多年未變。不謀求上市,不缺資金,更不主動(dòng)融
3月17日消息 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)本周一表示,就是否在擁有觸控屏的智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)和其他設(shè)備中存在專利侵權(quán)行為,對(duì)包括蘋果在內(nèi)的多家科技企業(yè)展開調(diào)查。 事情的起因是1個(gè)多月前,
美空軍的《2035年前空軍作戰(zhàn)訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施飛行計(jì)劃》(AF Operational Training Infrastructure 2035 Flight Plan,作戰(zhàn)訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)稱為OTI
物聯(lián)網(wǎng)自前幾年走進(jìn)我們的生活之后,人們就一直對(duì)他保持著觀望的態(tài)度。隨著技術(shù)的越來越成熟,物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和系統(tǒng)的浪潮已經(jīng)開始涌入市場(chǎng),那產(chǎn)品適用的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,你真的選對(duì)了嗎? 我們可
經(jīng)歷了資本的熱捧、明星婚禮的噱頭以及某些城市夜空燈光秀營(yíng)銷之后,無人機(jī)似乎已經(jīng)淡出媒體和普通人的視線很久了。 無人機(jī)市場(chǎng)本身一超多強(qiáng)的格局也已經(jīng)多年未變。不謀求上市,不缺資金,更不主動(dòng)融
展望物聯(lián)網(wǎng)的未來,很明顯,數(shù)十億個(gè)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)將對(duì)連接技術(shù)提出更高要求。 對(duì)于推動(dòng)這一新興行業(yè)前進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、供應(yīng)商和企業(yè),標(biāo)準(zhǔn)很可能是釋放互操作性,安全性和增長(zhǎng)的關(guān)鍵。 也許這就是為什
3月24日,中國(guó)據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布信息稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月19日,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(USITC)決定對(duì)高密度光纖設(shè)備及其組件(Certain High-Density Fiber Optic E
隨著疫情在海外國(guó)家的蔓延,全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為了疫情嚴(yán)重地區(qū)。而各地的工廠生產(chǎn)及正常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也遭遇了不小的沖擊。不少企業(yè)都相繼停工停產(chǎn),支持疫情防控工作。 據(jù)報(bào)道,在疫情的影響下,美國(guó)福特汽車已相繼