近日開幕的NVIDIA GTC大會(huì)中,SK海力士率先點(diǎn)燃了顯卡愛好者的熱情,展示了首顆8Gb GDDR6顯存芯片,引腳帶寬比GDDR5實(shí)現(xiàn)翻倍,256bit的總帶寬看齊HBM1一代和AMD的殘疾2代,
電動(dòng)汽車可能并沒有完全失去經(jīng)銷商的青睞,反而全球發(fā)貨量正在上升。2018年,插電式乘用車在新車銷售中的市場份額為2.1%,高于2017年的1.3%和2016年的0.86%。據(jù)估計(jì),未來十年,世界電動(dòng)汽
AMD今年推出了7nm Navi架構(gòu)的RX 5700系列顯卡,年底據(jù)說還會(huì)有代號NVIDIA Killer(N卡殺手)的Navi 23顯卡,性能可以達(dá)到頂級水平,顯然是對著RTX 2080 Ti虎視眈
美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的Summit將因此成為全球最強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī)之一。美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室的Sierra和日本的ABCI(AI Bridging Cloud Infrastructure)也將緊隨其后。
根據(jù)報(bào)導(dǎo)指出,上周圖形芯片大廠輝達(dá)(Nvidia)在美國股市的股價(jià)創(chuàng)下了每股 217.18 美元?dú)v史新高,原因是該公司日前發(fā)表了因?yàn)橛螒蚝蛿?shù)據(jù)中心所使用的繪圖芯片需求成長,因而帶來的出色業(yè)績表現(xiàn)的財(cái)報(bào)。并且,Nvidia 新一代的 Volta 架構(gòu)芯片,未來也將大量被人工智能和無人駕駛車上,使得公司的發(fā)展前景看佳。
Pascal(帕斯卡)顯卡家族已經(jīng)成型很久了,Volta(伏特)架構(gòu)也在高性能計(jì)算領(lǐng)域現(xiàn)身,但是對于游戲顯卡市場,NVIDIA看起來一點(diǎn)也不著急,下代產(chǎn)品還遠(yuǎn)著呢,至少今年肯定沒戲。
近日開幕的NVIDIA GTC大會(huì)中,SK海力士率先點(diǎn)燃了顯卡愛好者的熱情,展示了首顆8Gb GDDR6顯存芯片,引腳帶寬比GDDR5實(shí)現(xiàn)翻倍,256bit的總帶寬看齊HBM1一代和AMD的殘疾2代,同時(shí)電壓降低。
NVIDIA、高通的新一代高性能計(jì)算芯片都會(huì)使用TSMC的16nm、12nm或者10nm工藝,有意思的是NVIDIA去年公布的Xavier SoC處理器現(xiàn)在說是使用12nm工藝,但去年發(fā)布時(shí)NVIDIA提到它是16nm工藝的。