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[導(dǎo)讀]電動汽車可能并沒有完全失去經(jīng)銷商的青睞,反而全球發(fā)貨量正在上升。2018年,插電式乘用車在新車銷售中的市場份額為2.1%,高于2017年的1.3%和2016年的0.86%。據(jù)估計(jì),未來十年,世界電動汽

電動汽車可能并沒有完全失去經(jīng)銷商的青睞,反而全球發(fā)貨量正在上升。2018年,插電式乘用車在新車銷售中的市場份額為2.1%,高于2017年的1.3%和2016年的0.86%。據(jù)估計(jì),未來十年,世界電動汽車保有量將從300萬輛增長到1.25億輛。

當(dāng)然,這些電動汽車需要沿途的充電點(diǎn)來充電,而總部位于舊金山的Volta Charging等初創(chuàng)公司正在致力于做這些事情。投資者顯然認(rèn)為這會是一筆好生意,在通過5輪融資籌集了6230萬美元之后,Volta透露,它已經(jīng)獲得了2000萬美元的后續(xù)融資,使其籌集的總資本超過1億美元。

在這幾個月前,Volta從Energy Impact Partners獲得了4400萬美元的信貸額度,一年后,Volta的員工數(shù)量增加了一倍,收入增加了兩倍。首席執(zhí)行官Scott Mercer將此歸因于不動產(chǎn)合作伙伴一站式收費(fèi)服務(wù)需求的激增,而跳過了贊助環(huán)節(jié)。他說,這一最新擴(kuò)建項(xiàng)目的收益將推動Volta在主要大都會區(qū)和新市場的充電站網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

Mercer于2010年與Christopher Wendel和Michael Menendez共同創(chuàng)立了Volta,他表示“隨著電動汽車行業(yè)的持續(xù)增長,Volta完全有能力建立一個經(jīng)濟(jì)上可行的充電網(wǎng)絡(luò),以促進(jìn)從天然氣到電力的轉(zhuǎn)變”。他還說:“我們繼續(xù)快速擴(kuò)展業(yè)務(wù),以滿足司機(jī)、不動產(chǎn)合作伙伴和贊助商日益增長的需求。這一注資將加速我們把電動汽車納入主流的使命。”

Volta為零售合作伙伴(如Whole Foods、Macy's和Saks)設(shè)計(jì)并承擔(dān)了安裝和維護(hù)一站式解決方案的成本,從而使充電站可供客戶使用。該公司聲稱,到目前為止,它在10個州的700多個充電器已經(jīng)提供了超過4000萬英里的免費(fèi)電力。

與ChargePoint、特斯拉、Blink和SemaCharge的網(wǎng)絡(luò)相比,這可能顯得微不足道,截至2018年10月,這些網(wǎng)絡(luò)合計(jì)占據(jù)了60%的市場份額。但Energy Venture的合伙人John Tough指出,幾乎沒有人能保證在他們所有的地點(diǎn)免費(fèi)為車輛充電。

“在時機(jī)到來前,我們很高興領(lǐng)導(dǎo)這次的后續(xù)投資,以加速業(yè)務(wù)的持續(xù)擴(kuò)張。Volta是推動電動汽車市場的先驅(qū),我們很高興能幫助推動公司的增長,”Volta的投資者Tough說?!拔覀兊暮罄m(xù)投資證明了對Volta的商業(yè)模式和擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模能力的信心,也證明了我們對他們迄今為止為電動汽車司機(jī)提供超過4500萬英里免費(fèi)電力里程所做工作的贊賞。”

其他新的和現(xiàn)有的Volta的投資者包括Activate Capital、GE Ventures、Orsted Venture、Nautilus Venture Partners、Idinvest、Virgo Investment Group以及Autotech Ventures。

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