據(jù)國內(nèi)媒體援引德國聯(lián)邦交通部所公布的消息，德國聯(lián)邦機(jī)動車行駛管理局在近日勒令戴姆勒集團(tuán)在德國召回約6萬輛柴油版奔馳汽車。原因是所涉車輛通過軟件造假的方式通過尾氣檢測。

德國相關(guān)部門在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，自2012年至2015年期間生產(chǎn)的柴油版奔馳GLK220CDI運(yùn)動型多功能汽車存在軟件造假問題。

據(jù)此前媒體報道，這已經(jīng)不是戴姆勒第一次被發(fā)現(xiàn)通過軟件作弊造假，早在2018年6月，期便以安裝檢測作弊軟件為原因被勒令在全德召回23.8萬輛柴油車，在當(dāng)時的召回車型主要是梅賽德斯—;奔馳威霆商務(wù)車以及梅賽德斯—;奔馳GLC　220d、C220d等。

據(jù)悉，戴姆勒方面通過軟件調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)在檢測過程當(dāng)中的工作狀態(tài)，使得氮氧化物排放在尾氣檢測當(dāng)中達(dá)標(biāo)，而在正常行駛狀態(tài)下，其排放將大幅超標(biāo)。

除了戴姆勒，追溯到2015年，大眾汽車、寶馬等知名車企也曾陸續(xù)查實(shí)通過此手段造假。